威马W6的安全性怎么样？

　　我最近也在关注这款车，因为感觉它的价格便宜，配置还很丰富，性价比还不错。尤其是智能方面要比很多同级别车型都要强，所以也是做了不少功课，对安全性这方面还是有一定了解的。下面就来分享一下，给你做个参考。
　　电动车最大的安全隐患就是电池了，在电池安全方面威马W6采用了高能比电池包，并搭配了高效能量管理，能够实现NEDC 520/620公里续航。而且威马W6的电池包设计是采用全框式防护设计的，这样的设计能够保护电池包始终稳定。电池包的防水防尘达到了最高级的IP68级，所以应对各种雨水天气也是完全没有问题。
　　行人安全方面，威马W6搭载了AEB自动紧急制动系统，当时速范围在4-64km/h时，AEB自动紧急制动系统会预判驾驶中的紧急状况，如果驾驶员未做反应，车辆将自动紧急制动，这点倒是还蛮不错的。
　　另外，威马W6的车身使用了大量高强度的钢板和超高强度的钢板，代替了普通钢板，C-NCAP碰撞测试也是达到了最高的五星标准，而其科学的塔式车身结构也能够在最大程度上保护车内乘客的安全。在主动安全方面，威马W6搭载了新型主动制动、稳定的安全系统，制动更敏捷的博世9.3版ESP，其四核处理器能够实现毫秒级化解潜在危险，Ibooster电子助力刹车制动距离也能实现小于38米。
　　不管是从车身架构、主动安全配置还是电池的安全性，威马W6的表现都是很出色的，所以对这款车的安全性完全不用担心。
　　之前特意研究过威马W6的电池，宁德时代的三元锂电池，还采用全框式防护的设计，而且也是达到了最高的IP68级防水等级，电池安全还是很靠谱的。其他方面威马W6也不差事儿，毕竟也是C-NCAP碰撞测试拿到五星的车型，安全性自然差不了。
　　不是很懂那些专业的数据，但是从自己的用车感受来看威马W6的安全性还是不错的。前段时间在路口被一辆出租车给追尾了，虽然是对方全责，但是新车被撞还是很心疼。不过该说不说威马W6还是挺硬的，我的后尾门只是有了很小程度的凹陷，但是对方的前保险杠已经完全碎了，从这点就能看出它的安全性还是很过关的。之前就看过威马W6在C-NCAP碰撞测试中取得了五星的成绩，如此看来绝对没有虚假宣传。另外这款车的配置也很高，各种辅助驾驶配置基本全都有了，平时开车的时候可以帮助自己监测周围的环境，能够避免很多不必要的危险，开车也会更轻松一些。整体感觉威马W6的安全性还可以，不过开车这东西光靠安全配置也不行，主要还是要提升自己的安全意识，规范驾驶行为，这样才能保证行车安全。
　　之前特意研究过威马W6的电池，宁德时代的三元锂电池，还采用全框式防护的设计，而且也是达到了最高的IP68级防水等级，电池安全还是很靠谱的。其他方面威马W6也不差事儿，毕竟也是C-NCAP碰撞测试拿到五星的车型，安全性自然差不了。