从莲塘口岸去香港有多香？免排队，停车免费，8分钟极速通关

　　在香港与内地恢复全面通关后，有半夜穿拖鞋来深圳吃宵夜的香港人，也有凌晨穿睡衣去办理签注的深圳人，这个周末的口岸，也许会比节假日更加热闹。
　　而且可以预见，不久的将来，罗湖、福田、深圳湾等几个深圳人熟悉的口岸，将会重现三年前人从众的场景，每逢节假日动辄一小时的排队过关时间。
　　有人也会选择小众的沙头角、文锦渡口岸，但也无法完全避免停车困难、交通不便，一站就得花掉几十块车费的痛苦。
　　但现在，有了新选择！亲测最近刚开通旅客通关服务的莲塘口岸后，我只想说：太香了，仿佛就是为了解决上面这些痛点而生。
　　400+社会停车位，停车上楼即过关地铁直达，全程8分钟免排队丝滑通关双层豪华巴士9.3HKD到上水20分钟抵达香港市中心你们就说，香不香？！
　　01
　　免排队，8分钟极速通关
　　地铁直达，路痴也不会迷路
　　历时12年终于建成的莲塘口岸，在2020年初刚获批通关之初，就遇上了特殊时期，旅检大厅27条通道不得不暂时关闭，仅开放货运通道。加上远离闹市，地处2020年10月才开通地铁8号线的梧桐山脚下，变成了大部分人认知里＂只能走货运＂、＂交通不便＂的小口岸。
　　但莲塘口岸（也称香园围口岸），不仅是粤港合作的重点项目之一，也是客货综合性口岸，还是中国车辆＂一站式＂通关模式的改革试点口岸。
　　莲塘口岸，真的不该被遗忘！
　　实测8分钟免排队过港，再也不用＂狂飙＂了
　　不同于其他的口岸，莲塘口岸商业城楼上的居民区，造就了口岸井井有条的秩序。商业城里的指示牌清晰明了，门口还站着几位服务人员为你指路，即便是第一次来莲塘口岸过关，也绝对不会迷路。
　　坐上扶梯抵达3楼，再穿过商业城和口岸大楼相连的连廊，就是出境大厅的深圳旅检自助通道。
　　稀少的客流显得整栋大楼都极为空旷，27条旅检通道开了一半都不到，但工作员人依然比游客还多。
　　相较其他口岸的长距离走道，这里的路程几乎缩短了一大半。刚通过深圳旅检，就可以看到香港的欢迎标识和几十条几乎没人的自助e道。
　　不用像文锦渡口岸一样需要中途下车过边检，更不用像罗湖、福田口岸需要一顿暴走，慢悠悠地闲晃两分钟，还没反应过来，就已经处于香港界内。
　　地铁直达，公交的士全都有
　　可能有人会说，人少没错，但莲塘远啊！
　　虽然地处梧桐山脚下，位置稍微偏远，但比起其他口岸的人挤人，不用排队再加上直达的地铁岂不是更香？
　　除了地铁，更有就在口岸楼下的公交总站、的士站，足以满足出行需要。地铁8号线的莲塘口岸站，从A3出口出来走200米，即可抵达莲塘口岸人行通道。
　　不论是深圳人想选择绿色出行方式去香港，还是香港人想前往深圳东部或前海，都极为方便。
　　02
　　骑车免拆通关，自驾停车免费
　　深圳首个不拆自行车通关的口岸
　　莲塘口岸的丝滑顺畅，得益于＂一栋大楼深港共建＂。虽然设计施工按所属范围分项，但两地共同确定设计和选材、采购同一厂家商品，让整栋大楼浑然一体。
　　不仅空间自然规整，内部标识清晰，明确的动线让口岸建筑能满足快速通关、快速过境的需要。
　　不用拆！带着自行车过关
　　也因为可以＂一站式＂过关的原因，在过边检的时候，总能看到一些装备穿戴齐全，推着自行车过关的香港人。在莲塘口岸不需要拆掉轮胎，只需要推着即可过关，大大方便了深港两地热爱户外骑行的车友。
　　路过的大叔说：＂在香港要骑车，需要去到指定的路段，并且在规定的车道上骑行，而这类的路段实际也很少，自从封关之后，已经很久没有畅快地骑行过了！所以一通关就迫不及待地来享受深圳的超长绿道。＂
　　大叔站在口岸门口等待着三五好友聚齐，在出发的前一刻又对我打了个招呼：＂你们可以多呼吁深圳的朋友来香港玩耍啊！其实香港的自然风光也很不错的！＂
　　深港两地自驾停车都方便
　　对比其他口岸，莲塘口岸的社会车辆停车场，就设在口岸大楼地下。不用出大楼，停好车搭乘电梯上到3楼，即可过关出发去香港。400+的车位，让想自驾出行的深圳人更加便利， 目前停车还免费 ！
　　除此之外，香港的社会车辆，同样可以将私家车、摩托车停到大楼停车场，这是其他口岸所不具备的。也意味着与香港的亲友见面更为便利，不用再即停即走了！
　　03
　　专线接驳，又快又省
　　9HKD到上水，20分钟直达香港市中心
　　与罗湖、福田口岸相比，虽然少了港铁，但莲塘口岸的出行选择更多，有跨境旅游巴士、的士车、熟悉的老朋友 — 79K香港巴士，更有香港城巴专为莲塘口岸开通的全新 [ 新界东口岸特快 ] 专线。
　　从边检大楼下来，选择你心仪的出行方式，就可以立刻出发。
　　15分钟抵达上水，仅需9.3HKD
　　如果你的目的地是上水，那么强烈建议你从这里通关！
　　众所周知，如果搭乘港铁，单单从深圳到上水的过境段，1个站的距离就需要22HKD。而从文锦渡口岸搭乘大巴到上水则需要30HKD。
　　但莲塘口岸开通的接驳专线 — B7线，从口岸到上水，单程仅需9.3HKD，如果使用八达通搭乘并当天来回，往返一共仅需17.8HKD！
　　双程比单程还便宜，就问你心不心动？
　　3条接驳专线，20分钟抵达香港市中心
　　全新 [ 新界东口岸特快 ] 专线，目前的消息是一共有3条线。 每条线路中间都有经停站，逛遍香港更为方便了！
　　不仅有途经粉岭到达上水的B7专线，还有包含更多吃喝玩乐的B8专线以及终点站为屯门的B9专线。
　　B8终点站为大围 ，途经的沙田站，不仅有大家熟知各大商场之外，香港文化博物馆和只需要花10hkd就可以入场体验赛马的沙田马场，也是玩耍的好去处。
　　如果喜欢户外风光，B8线会途经道风山、城门河道、马鞍山滨海长廊和可以看日落的乌溪沙。就算是想去香港拜拜的朋友，也可以在B8的终点站 — 车公庙站下车，这也是香港一四年及香火鼎盛的寺庙之一。
　　(上下滑动查看线路图，点击图片长按可保存）
　　不过需要注意的是，平常工作日只有B7正常运营，B8和即将开通的B9仅在周末及节假日运营。每条线路中间停靠的小站点，要提前按窗边的铃5下，告知司机需要停靠，在小站点要上车也需要挥手示意司机停车，不然司机是不会理你的！
　　每条线路往返路段的停靠点会有个别不同，大家出行之前记得查阅好具体上车地点~或者下载新城新巴app也可以查阅到具体线路及时刻表（非广）。
　　除了三条专线之外，口岸也有永东的跨境大巴，上网购票，只需20rmb，即可20分钟直抵尖沙咀！
　　搭双层豪华巴士看香港
　　不同于普通的跨境大巴， [ 新界东口岸特快 ] 专线采用的是豪华双层大巴，下层还有三层行李架，并配了前后两个监控，即便是想坐在上层看风景，也可以通过配备的监视器观察你的行李状态。
　　也不同于搭乘港铁或者是从深圳湾口岸过关，大抵是因为经过香港的边界村落，中途能见到许多十分具有香港风情的街道景色。
　　如果像我一样好运，抢到双层巴士上层的第一排，看着车流和人群路过，也是这趟行程中的一大享受。
　　不是吧，返深也那么方便？
　　随着接驳巴士进站，我发现这里的大巴进出站，不像深圳湾或者文锦渡口岸一样错综复杂。接驳大巴在香港绕了一圈，最后会回到口岸出发的原点，搭乘扶梯上楼，就到了离境大厅。跟随清晰的指引，就可以前往乘坐深圳的公共交通工具，去往你想去的地方。
　　04
　　让深港联系更密切的莲塘口岸
　　连香港人都赞不绝口
　　和过港时的冷清鲜明对比的是，回深圳的巴士上坐满了前来探路的香港人。在过境桥上见到深圳地标建筑的时候，甚至还听到了隔壁叔叔说：＂深圳全是那么高的高楼，就是跟我们不一样！＂
　　也有许多第一次从莲塘口岸过境的香港人，在接驳巴士驶入口岸大楼的时候，不禁发出一声感叹：＂这个新口岸又大又漂亮！＂
　　随着深港全面恢复通关，莲塘口岸也全面启用，这个全新的口岸，不仅是大陆连接香港的一个新通道，更是给深圳人增加了一个去往香港游玩的关口，也给香港人打开了一扇探索大陆的新大门。
　　有多少深圳人已经在准备着去香港掏空钱包？新闻报道里那个说要吃遍深圳的阿姨，究竟又是想在深圳吃些什么好吃的？
　　不管怎么说，这一条去往香港且便宜实惠、不堵人还方便的新口岸，已经为你探好路了，所以你打算这周末就去，还是缓一缓再去？