在电动车领域，特斯拉是自动驾驶的天花板吗？

　　不好说，但是特斯拉官网超级水军确实是行业的天花板
　　别的不知道，甩锅界的天花板非特斯拉莫属！
　　首先指出，特斯拉完全没有自动驾驶技术，只有L2辅助驾驶技术！
　　根据中、美、欧法规，自动驾驶汽车禁上量产上路，只能申请测试，所有量产上路的汽车，只能是L2辅助驾驶及以下！
　　目前，特斯拉在中、美、欧均无自动驾驶测试资格，特斯拉曾向美国申请自动驾驶测试，但在接受质询时，政府认为特斯拉没有自动驾驶技术，达不到测试最低标准，并未批准特斯拉的自动驾驶测试申请。
　　就此事，特斯拉法律顾问称：特斯拉没有自动驾驶技术，只有L2辅助驾驶技术。在美国，律师是高收入行业，不可能帮特斯拉实行民众欺诈，只能实话实说。
　　目前，公认的自动驾驶龙头企业有四家，谷歌、百度、通用、福特，如果把辅助驾驶也列入，特斯拉排在第四档次，也就是最后一档，前三档，都能满足自动驾驶技术最低标准，第四档是辅助驾驶！
　　很多车主还突破天花板直接上了西天。
　　首先必须要承认的是特斯拉在电动车领域确实有着比较大的优势，毕竟起步较早，品牌的影响力也很大，所以一直以来都被当做是电动车的代名词，这一点从它每个月的销量就能看出来。对于自动驾驶领域特斯拉的表现也不错，没记错的话特斯拉应该也是第一个开始研发自动驾驶技术的品牌，这些年也的确取得了一定的成绩。特斯拉在自动驾驶方面的侧重点还是放在了高速路段上，通过自动跟车、自动变道等等一系列的内容来实现辅助驾驶的作用。
　　为什么说是辅助驾驶呢，因为现在特斯拉还不能做到真正意义上的无人驾驶，在高速上开启系统之后，人还是要时刻盯着前方保持警惕的，因为现在确实还不够安全。前段时间网上关于特斯拉自动驾驶出事故的新闻也不少，这个就足以说明问题了。所以从这个角度来看，说特斯拉是自动驾驶的天花板就有点不合适了，因为现在有些品牌在这方面已经超过了特斯拉。
　　就以威马汽车为例吧，它的威马W6搭载了一个叫做AVP无人自主泊车的功能。简单说就是停车的时候不再需要人了，车辆自己就能很精准的停好。它跟特斯拉的却别就在于真正的实现了自动驾驶，这点是非常难的。而且整个过程都不需要我们去操心，万一真的而出现问题也是由厂家来负责，我觉得威马W6这才加自动驾驶界的天花板，特斯拉想要重回大哥的位置还是要伛研发一下自动驾驶技术比较好。
　　现在自动驾驶都是l2阶段，所以现阶段没有可能完全自动驾驶