锋范福睿斯捷达威驰四个，哪款车性价比高？

　　要我选择我倾向于威驰。这几款车首先排除的是捷达，技术平台过于老旧，一汽在减配的问题上也做的越来越离谱了，随时面临大面积质量问题的爆发。大众有好车，肯定不在一汽，一汽有好车肯定不在捷达。福睿斯属于比这些车高半级的车型直接对标的话空间体积有优势，他的主要问题是车型大动力一般，以及整体装配水平一般，品牌影响力处于劣势，在北京，福特的品牌属于比较边缘了，宣传重心向翼虎锐界这些suv倾斜。威驰和锋范包括哥瑞是日系大品牌的入门车型，整体质量比较可靠。锋范和哥瑞属于飞度的衍生物，尺寸小，尤其是头顶空间十分捉襟见肘，但是胜在发动机和cvt配合较好，动力比较强，只是车型比较老，这两年没有明显换代。今年威驰也换上了cvt并且全系配上了esp，相对于锋范今年的换代让性价比有了一定提升。另外说道性价比就要考虑全面一些，不能光说买车的价钱，后续费用也应该考虑进去。那么后续费用中保养是一大部分，这几款车威驰是在执行一万公里一保养的，其他的都是5000到7500那么以一年行驶一万五计算，威驰二年保养三次，其他车二年保养6次，产生的费用就有区别了，如果开五年呢？当然这个问题也可以反过来看，其实这价位车，每个厂家的技术水平的差距几乎可以忽落不计，丰田的车能一万一保，其他的也没问题，当然你得用好油，可问题是在中国，四儿子还处在优势地位，你不按他说的保养可能会有其他麻烦，所以这方面只能是丰田比较便宜了。
　　恕我直言，其实这是典型的矬子里拔将军的选择。选合资品牌车，预算还是要高一些，这些车再加上阳光都带着比较大的硬伤了，选择时要做较大妥协，不太值，不如艾瑞泽5或者帝豪挑选省心，配置做工都是当下主流水平。另外如果认准合资，启悦会比这些车短板少一些。
　　先看这几台车的发动机指标参数，威驰107马力，79功率，140扭矩。福特113马力，83功率，142扭矩。捷达110马力，81功率，150扭矩。锋范131马力，96功率，155扭矩。再对比一下各自车重，威驰1090公斤，福睿斯1300公斤，捷达1140公斤，锋范1090公斤。由此可见锋范动力最好，油耗最低，福睿斯车重，油耗较多，但舒适性较好，威驰动力最弱，但以前积累口碑不错，捷达胜在有大众车标。
　　都是经济型，但我是理智型。
　　家在东北的选择或者福睿斯或者捷达（虽然所谓的捷达来自POLO并抽了许多条底盘抽条不多不影响大局）。
　　锋范和威驰都是好车！但灾东北真的不太合适！城市还将就，如果冬天去农村或者省道、县道、各种农村的冰雪路面低端日本车紧急情况踩刹车防侧滑提前量太大！危险！其实就是车轻。
　　我选福瑞斯开着还不错！底盘扎实！油耗低
　　油耗还可以吧
　　要性价比肯定是福睿斯高啊，动不动就一两万的优惠，锋范和威驰优惠比较少，捷达终端优惠也能达到一万多，优惠后再比车价锋范最贵其次福睿斯威驰捷达。福睿斯比其它车都要高一级别价钱还便宜所以福睿斯性价比最高。
　　四辆车性价比基本一样。福睿斯空间最大，低配价格和捷达基本一致！日系，丰田威驰和本田锋范，两款车尺寸基本一致，记住本田发动机总是比丰田好！其他基本一致！无法对比，个有千秋，空间大选福睿斯，这个价位喜欢日系建议买本田系列，威驰难看，小家子气，总体水平不如风范，丰田系列做的好的有卡罗拉，霸道等suv.和mpv.其他车不如选择本田。喜欢大众的买大众，大众却是是最撑扑腾的！
　　肯定是锋范性价比更高
　　亲自去看过锋范、捷达，最后选择入手了标致308。锋范车型相对小点发动机还行，刹车有点软，皮也太薄了跟纸板一样直接无视。捷达同价位简配，太寒酸。价位差不多的标致308板材厚重用料足，底盘好内饰精细，操控一流没得说。福睿斯和威驰没体验不于评论。
　　我是福睿斯3年的老用户，我自己觉得如果在目前8到10万元之间选择我推荐你选福睿斯。福睿斯的外观就不用多说了。福睿斯车开起来整体性强，不像有些车开起来感觉很散，舒适感在同级别车型算优秀的了。动力性1.5的发动机拉1.3吨的车可以跟部分1.6发动机相匹配，提速2、3档可以，4档提速稍微有点缓，但这不影响日常出行，必定安全第一。发动机声音正，没有其它杂音，悬架软硬合适，底盘扎实跑个一百二三没感觉，车很稳。车内密封性也很好，怠速情况下声音很小。经济性也可以，我经常出行在山区手动挡6.5个油耗，夏天就是6.3左右。缺点相对我跑山路的话底盘稍有点低，经常挂，不过我看了一下底盘做工扎实，经得起考验。座椅包裹性很好软硬大小合适，尤其后排座椅要比捷达大背靠斜度合适，坐久不累。空间嘛因人而异，我觉得身高正常的就合适，也不是太拥挤。跑了4万公里目前未发现小毛病，发动机依然杠杠的，未发现有渗油的地方。
　　讲性价比，最需要讲的就是动力和燃油经济性、以及整车品质可靠性和后期的维修保养费用。
　　威驰无疑是最出色的一个。其次是锋范和捷达。
　　福睿斯倒数。