国内很多车主的驾驶习惯，去美国开车都属于犯罪行为，是真的吗？

　　美国交通对路权的划分很清晰明确，同时也非常人性化，比如右转车辆必须礼让直行车辆，视距范围内有直行车辆右转车辆必须礼让。高速限速路段没有电子测速仪，警察对不影响交通的超速不会纠正处罚，反而对在公路上蛇形穿梭的车辆严格管理。总之一条，就是不以罚款为目的，以交通顺畅为优先。
　　是的，说实话我国司机开车习惯是我看到过第二差的，第一差的是印度。
　　我之前去美国旅游时候因为自驾所以做了很多功课，美国驾驶有许多明规则，也有许多潜规则；真正在美国要安全驾驶不仅要知道明规则，还要知道潜规则。
　　比如在没有红绿灯的十字路口，美国司机的习惯都是南北向走一辆车，东西向走一辆车，如果谁违反了这个规则，轻则被其他司机追着骂，重则直接被枪击。
　　大概是因为美国司机开车都太遵守规矩了，所以美国司机里有路怒症的人不少。
　　为什么说美国司机开车遵守规则会导致路怒症？
　　我可以举一个例子，比如美国高速上堵两三个小时，但是应急车道上是极少有司机开上应急车道的，反正我自驾的时候遇到过几次堵车，都没有看到有司机走应急车道的。
　　但是这种明明有一条路空着，但是自己却要在这边一点点挪好几个小时的感觉真的让人非常不舒服，所以美国司机路怒症特别的多。
　　我之前说过，我发小在美国有好几个＂擎天柱车头＂，他说他自己就亲眼看到过一起有人违章驾驶，旁边正常驾驶的一车主直接追上去直接开枪打的。
　　我想要在美国自驾前，他给我普及了好多关于美国开车的知识，让我受益匪浅，基本上我自驾途中没有遇到过麻烦。
　　另外，美国司机遵守交通规则还有一个原因就是美国处罚太重了，我发小说加州规定压双黄线，一条线是200美元，是不是大家觉得最多罚400？错了，加州是罚800.
　　因为一条线200，两条线400，你压了双黄线又开回来，等于是压了四次，一次200，四次就是800。
　　正因为美国这种处罚非常严厉，所以美国车主都养成了遵守交通规则的好习惯。
　　本人16年去美国自驾过半个月，有些感悟可以拿来分享一下：
　　1、美国高速公路车很多，速度也很快，基本上都是超过限速在行驶，警察不会管，因为有个随车流原则，所以别以为开得慢就好。
　　2、变道必须打灯，必须打灯，必须打灯，说三遍！
　　3、遇到无灯控的路口，一定要观察自己一方的交通标志，该让就让，该STOP就停止。
　　4、停车场和路边停车时注意看标志，一般有限定时间，美国没有专人来收费，自己老实点把费交了，否则面临高额罚款。
　　5、堵车时一定要注意后面是否有警车，消防车，救护车来，看到了马上让行。
　　6、不要挑战警察的权威，不要下车去瞎胡闹，警察让干什么就干什么，看到后面走警车闪灯一定要靠右停下来。
　　7、有些州要求白天也要开车灯行驶，不开就等着吃罚单吧。
　　8、最重要的一条：行人拥有绝对的路权！
　　9、要会看懂所有的交通标志标线，也很重要。
　　本人并不知道美国的法规如何，不过有一点是肯定的，就是很多驾驶员的驾驶习惯就一直在违反我国的法规，却一直得不到惩罚和纠正
　　中国人最普遍的驾驶陋习之一：高速路上不懂＂右侧行驶左侧超车＂规则，长期霸占左车道，不会让行，造成后车超车只能违法从右侧。美国没去过，不知道美国的情况，但在欧洲一些国家，此陋习属于违法行为，警察要抓的。
　　其实中国美国最不同的地方是，中国普遍存在慢即是安全，经常可以看到慢车压住一团车流，造成路上的车一团一团的，在美国这应该是违法行为，车辆必须符合车流的速度行驶
　　在中国高速公路上超车连续来回变道，在美国称之为蛇形驾驶属于危险驾驶行为，将被起诉判刑！
　　美国去了两回，本来定好2020年自驾游的，疫情也就取消订单了！为自驾游关于美国交规做了不少功课。比如，常规交通标识英语，尤其是州际公路无红绿灯的主干道与乡间道路的路口，直行左转右转的路权主次关系。美国州际道路无红绿灯路口，左转交通事故几乎100%发生在中国自驾游车。16年我在美国亲眼见到路边一辆被撞报废未及拉走的SUV，听我车上华人驾驶员说是来自辽宁自驾游的，在左转时抢道撞上凸头大集卡，一家六人无一幸免！在国内开车不遵守路权惯了，到美国付出惨痛的生命代价！美国无红绿灯路口，无论有无车辆哪怕是右转必须停车三秒，然后根据路权关系依次驾驶！
　　变道之前，驾驶员必须有一个转头动作，往变道的方向。头没有动，变道违法。
　　是真的。中国是违法扣分罚款，外国是定罪进监狱。中国交通违法惩罚不重，中国执法松但许多人还不满足对交警惩罚不满，中国交通违法多是惩罚太轻…
　　如果在中国属于犯罪，那么美国也是如此。只不过美国人大都自觉遵守交通规则和通用的习惯。违法交规的很少。中国大量的电动车在美国是没有的。因此开起车来相对省心。美国人大都超速，特别是高速公路。高速公路限速绝大多数是65英里/小时，一半人会开到75以上。据说，80英里以下警察不会管。有个朋友有次开到85以上，被警察判定危险驾驶。不过后来请律师去法院打官司被否掉了，花了好几百美元。闹市区街道边如果可以停车，大都装有咪表，1个25分硬币10或15分钟。如果超时，警察看见会贴罚单。一张大概25美元多。如果停车占用残疾人车位，第一次就是200美元。第二次加倍并可能拘你。行驶中前方或后方驶来警车、救护车或消防车就必须尽量靠边停车或慢行让道，否则就会被拒。还有校车一旦停车，左边的STOP牌伸出。这时来去两个方向的车都必须停车等待。只有道路中间有隔离带时，对向车道的车才可以行驶。学生下车后要过马路，有义务人员拿着牌子截停来往车辆。不听从就是犯罪。这些在中国似乎都没有认真过。好多次看见司机对救护车无动于衷，不可思议。