我想买一款适合长途自驾游的SUV，25万左右，请懂行的推荐一下选什么牌子的好？

　　看到了您的题目，是想买辆可以适合长途自驾游的SUV，费用在25万左右。
　　我想能适合长途的舒适的 SUV应该具有以下几种特点：
　　第一汽车的质量很好，很少有小毛病。日常费用应该仅仅是公里数之后的维保。
　　第二汽车的售后维护很好，因为在外面跑很难说不有一些小的问题，这个车的维修店应该分布比较广，且售后维修费用比较便宜。
　　第三，这辆车的发动机应该说比较好及动力性和经济性相对比较平衡。长途开车百公里平均油耗应该在8~10个为佳。
　　第四，长途驾驶要求这辆车应该乘坐比较舒适。毕竟您不是专业的选手，要求车有明显的路感，那么车的悬挂偏软一点，应该比较静音，也就是高速行驶（车速在80~120之间）车噪不是那么大。
　　第五，空间应该相对要大一些，即车长应该在4米9左右，车宽应该在1米9左右。长途旅行有时候在车里要适当休息一下，或者随车带的东西要适当多一些。
　　基于以上几点，我向您推荐几款日本的合资汽车：
　　第一丰田的汉兰达或者是RV4。这两款车的经济性和动力性都不错， R v4，这款车据说是气死修理厂即很少进厂修理。
　　第2款是本田的CRV和冠道。经济性，动力性和车内空间均不错。特别是冠道，如果只有两个人开，那么无论是车内休息还是携带很多的物品，都应该性价比很高。
　　第3款是日产的逍客、奇骏和美人奴（楼兰）。我认为这是日本汽车当中名列第三的大众品牌。
　　以上这三个品牌，我认为在经济性，动力性，包括车内的空间都是不错的，也是长期占据SUV销量比较高的品牌。
　　如果是中小型SUV基本款，可能20万就够了，如果是配置高一点25万多一点也就够了。
　　如果是大中型SUV可能25万也就是基本款，需要将近小30万配置会高一些的。
　　现在汽车的一些电子方面的配置，原车所带的性价比并不高，购车之后其实可以加上非常好的配置，花钱费用还很低。
　　有一些的配置是需要看您现在在哪，比如说您本身就是人在东北或者在西北，那可能需要四驱车，如果要是您在黄河以南，我觉得其实两驱车也可以，如果您要是越野爱好者，那我建议你就要选择丰田霸道或者是三菱帕杰罗等品牌。
　　本人不建议购买七座suv！如果是两人旅行建议SUV，如果是4人旅行建议MPV。
　　车是一个非常注重个人需求或者有很强的个人色彩的消费品，每个人都有不同的需求，每个人都有不同的角度来看问题。因人而异，以上建议仅供参考。
　　我今年70，国内跑的差不多了，又自驾跑了30多个国家。你比我年轻，一定会比我跑的远，跑的精彩。要跑的精彩，就要选一辆好车，省心的车。25万，你选择的空间很大，我推荐你买日系丰田荣放，2.5四驱。陪我到处跑的是它弟弟，13年老款丰田RAV4。素有＂养不起的奔驰，开不坏的丰田＂，这车到手我跑了快16万了，用着安全，省心。17年我去欧洲跑了24个国家，27000多公里，连个钉都没扎，心放肚里放心开。
　　荣放这车是2.5，四驱，我的老款是2.0两驱，无论从动力还是爬坡能力，都比我的老款强多了，我的车都能满世界跑，这款车更能了，我们是1000多人，600多辆车的自驾群，其中有10多辆是新款荣放，实际用着，反应都不错，它不如老款的地方是备胎在车内，老款在车外，背包。存放空间小一点。话说回来任何车都有不足的地方。说这么多仅供参考，祝你买到一款满意的车。
　　25万元预算可以考虑一下本田混动CRV。单车出行走走正常的公路就好了，尽量不要单车越野，否则陷车后自救很困难。CRV不具备越野能力，但相比轿车底盘又有一定的升高，比轿车的通过性要好很多。
　　长途自驾游要选辆故障率低的车，本田发动机在汽车业内口碑是非常好的，所以才有了本田买发动机送车的说法。而且目前混动的动力总成还是采用日本进口的形式，经过市场上几年的验证，本田这套混动系统还是非常靠谱的。
　　混动车型的油耗相比同级别车型要低1/3左右，长途自驾可以节约1/3的油费，从经济角度考虑也是很有优势的。同时开混动车型还有了更静谧的低速行驶表现和更快的低速提速表现。
　　再说一点自驾游中开混动车的最核心优势，混动车停车后会自动熄火，由于他有一块比汽车启动电瓶容量大很多的动力电池，所以我们就可以放心的在停车状态下，在汽车点烟器上外接车载逆变器给相机、无人机等设备充电，这时消耗的电量是动力电池中的电，一旦电量过低，汽车会启动发电机给电池充电，这样就无需担心耗尽电瓶的电量无法启动汽车的情况出现。要知道在不开空调的情况下，只靠听听音乐充充手机、无人机的电池，基本是不会充到动力电池低电量的，这就相当于车上自带一块大充电宝，在无人机大众化的今天，这个熄火充电的功能还是跟实用的。
　　本田在空间利用率上一向是业界大哥，从十几年前飞度的魔术座子开始，本田就有了空间魔术师的称号，CRV的车内空间完全可以满足一家三口的长途自驾，及时坐满5个人，中短途出行也不会觉得拥挤。同时后排座椅放到后，与后备箱可以行成一个纯平的地板，铺上海绵垫子或者充气床垫就可以睡觉了，两人自驾完全可以直接睡在车里。
　　行李装载方面首先后备箱容量就很大，同时车顶也有原车预留的车顶行李架安装孔位，可以加装行李架后安装车顶行李箱，哪怕是五个人的行李也能装得下。
　　最后说一下混动CRV的缺点，车的轮胎是普通轮胎而非缺气保用轮胎，但由于备胎的位置被动力电池占据了，所以车上就没有配备备胎，原车只给了补胎液。长途出行前一定要在车上准备一个备胎，以免扎胎后无法前行的尴尬局面出现。
　　你的问题是想买一款适合长途自驾游的SUV，费用25万左右，这种车也不少，自驾游由于道路的不确定性，最好买一款四驱SUV，通过性比较好，下面给你介绍一款丰田SUV车，一汽丰田RAV4荣放2020款 双擎2.5L CVT四驱精英plus版，它是一款紧凑型SUV车，它的车身长是4600毫米，宽是1855毫米，高是1680毫米，轴距是2690毫米，它的整备质量是1735公斤，它的悬架系统搭载的是前：麦弗逊式独立悬架，后：E型多连杆式独立悬架，它的轮胎配备的是225/60R18，18寸铝合金轮毂。
　　LED前大灯，LED日间行车灯，自适应远近光，卤素前雾灯，大灯高度可调，外后视镜电动调节，电动折叠带加热功能，前排无钥匙进入。
　　真皮座椅，主驾电动调节，前排座椅带加热，真皮多功能方向盘，彩色行车电脑，7英寸液晶仪表盘，全速自适应巡航系统，无钥匙启动，胎压报警，车身稳定控制，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车/主动安全系统，中控搭载的10.1英寸触控液晶屏，道路救援呼叫，蓝牙/车载电话，手机互联/映射，原厂互联/映射，360度全景影像，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置，它的变速箱搭载的是E—CVT无级变速箱，前置四驱，前排中央扶手带储物盒功能。
　　电动天窗，后排4/6分可折叠座椅，后排中央扶手带双杯托功能，后排空调出风口，下面带两个USB充电接口，它的行李厢容积也不小，后排座椅可以比例放倒。
　　它的燃料形式是油电混合，电机总功率是（KW）128，它的发动机搭载的是2.5L自然吸气发动机，它的马力是178马力，工况油耗百公里需要5升，它的最高车速每小时可达到180公里。
　　一汽丰田RAV4荣放2020款双擎2.5L CVT四驱精英plus版，它的官方指导价是24.28万，目前优惠1万左右，每个地区不一样优惠政策不一样，要以当地经销商价为准，感觉这款车比较符合你的问题，以上内容为个人意见仅供参考，有不同意见及建议下面评论区留言讨论，也可以关注车装帮老于私信探讨，谢谢大家支持。
　　1、森林人：配件有点贵且时间超长，没有2.5自吸。
　　2、RAV4：没有2.5自吸+8AT。
　　3、欧蓝德：内饰过差+CVT。
　　3、奇骏：CVT还顿挫。
　　4、马自达CX4、5：后排空间。
　　5、大众系列：双离合问题。
　　6、昂科威：过老车型，该换代了。
　　7、其它美系车：内饰+底盘问题。
　　车无完车，自己看好了，喜欢就好。
　　长途自驾旅游，高速行车的时间较长，另外在通往游览景区的途中也会不时遇到各种各样的极端路况，尤其是在西北地区。所以根据您的用车性质，建议着重从车辆的舒适性、安全性和通过性等方面来考虑。
　　综合以上情况，推荐购买福特撼路者车 2020款 2.3T 汽油自动四驱菁英版。
　　官方指导售价29.78万，个别地区能谈到3万元左右的优惠，实际提车价在26.5万左右。
　　推荐理由主要有以下几点：车身高大，视野开阔，为长途旅行保驾护航
　　撼路者是江铃福特品牌旗下推出的一款全尺寸硬派SUV，硕大魁梧的车身给人很强的视觉冲击力。该车采用非承载式车身打造，安全性很高。
　　底盘是梯形钢梁结构，最小离地间隙达到了227mm，不仅通过性和涉水性良好，也营造了较高的坐姿，高速驾驶视野非常开阔。加上宽大结实的车身，给人一种＂高高在上＂的安全感和满足感。长途高速行驶体验十分不错。空间宽敞，静音水平出人意料，打造长途旅行＂头等舱＂
　　撼路者的长宽高分别为4892*1862*1837mm，轴距达到了2850mm，这个数据在中型SUV中表现突出。宽敞的车内乘坐空间大大减轻了乘客长途旅行的疲劳感。
　　另外值得一提的是，在官方测得噪音水平表现中，撼路者在120公里/小时的高速续航时，噪声值仅有62.7分贝，车内氛围非常静谧，为长途旅行创造了良好地舒适感和品质感。动力强劲，技术先进，能拉能跑又经济
　　2020款撼路者2.3T汽油发动机匹配了10档自动变速箱，最大马力275匹，最大扭矩455牛米，不仅动力强劲，技术也十分领先。10速自动变速箱在高速120公里的时速续航时，转速仅有2100转，较低的转速有效抑制了发动机噪音，又保证了燃油的经济性，官方测得综合油耗仅为10.8升。这个油耗水平对于一款整备质量达到2.3吨的硬派越野的确十分难得。充沛的动力，理想的油耗，在保证了用户多拉快跑的同时，又为长途的旅行节省了一笔开支。全时四驱，性能优越，征服旅途中遇到的各种路况
　　撼路者采用全时四驱系统，配有低速四驱模式以及电控牙嵌式后桥差速锁，越野性能优越，脱困能力不俗。在官方测试的所有四驱项目中，如滑轮组、陡坡、涉水和高难度蝴蝶谷等均能轻松通过。强大的越野能力，让用户轻松面对旅途中出现的各种极端路况。总结
　　不论是驾乘性、舒适性、越野型还是经济性，福特撼路者以其极强的产品力在客户的多种需求痛点之间找到了精准的平衡，在30万以内的价位当中，谁还能找到与其综合实力相比拟的SUV？的确值得推荐！
　　李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
　　想买一台适合长途自驾游的suv，25万左右，有什么好的推荐。首先适合长途自驾首先要有一个好的驾驶体验，再者空间和舒适度也不可或缺，其次最好还要有一定的越野能力。综合以上几点，我个人比较推荐的是斯巴鲁森林人这款车。
　　2020款森林人2.0i豪华版eyeslight,官方指导价23.88万，优惠在2万左右，终端裸车成交价21.88万，全部落地再加购置税19363，车船税480，强险950，商业险6980，上牌500，共合计24.7万左右。
　　森林人这款车外观设计比较硬朗，前脸中网干练，龙虾式灯组犀利，左右下方B字形镀铬很有层次，黑色包裹的前小杠也颇为野性，发动机舱线条突出，车身侧面方正，轮拱饱满，力量感十足，尾部平直粗犷，比较质朴，单边排气略显低调。空间方面，车身轴距2670mm,后排腿部空间两拳有余，头部一拳，后备箱常规容积不小，可以放几个28寸登机箱，放倒第二排基本可以形成一个平整的空间，装载能力毋庸置疑。
　　动力方面，2.0的自吸发动机最大功率115千瓦，最大扭矩196牛米，变速箱配cvt,加速感觉比较低调，只能说是够用，但不能给人太大激情，不过它的初段调教比较灵敏，日常驾驶也不会让人觉得肉。底盘悬挂结构前麦弗逊后双叉臂，调教风格很有韧性，滤震干脆，支撑扎实，车身抗扭性很好，整体感上佳。得益于它的水平对置发动机，它能把重心做的更低，视野更开阔，再加上全对称的四驱系统，那种驾驶乐趣不是一般suv可以比拟的。不管是公路性能还是烂路的通过性它都能兼顾的很到位。
　　斯巴鲁森林人在安全性上也让人欣慰，这套eyesight系统集成了车道偏离，车道保持，主动刹车，自适应巡航跟车，疲劳提醒，视线偏离提醒等功能，另外全新森林人在车身刚性上也提高了40%，不管是软件还是硬件都能确保驾乘险有一个更安全的环境，这对长途自驾而言还是大有裨益的。
　　全新森林人这款车操控性出色，视野通透，越野能力不俗，安全性到位，还有一个大空间，同时原装进口的身份也比较有逼格，可以算的上20多万价位上最适合长途自驾的车型之一了。
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　　谢谢邀请，我来回答这个问题。
　　我刚好换了新车，福特锐际ST。
　　当时我用了两天去试驾，先后试驾了本田皓影、日产奇骏、丰田荣放、三菱欧蓝德。在试驾完福特锐际运动版车时，感到比前几款车都有劲儿，一点油门车子立刻窜了出去，吓我一跳，太给力了！再看看配置：2.0T四驱、248马力8AT、Bo音响、黑色内饰、完美的车机系统，再加上时尚的外形，让我一下子就爱上了他。立刻决定将福特嘉年华置换为锐际顶配车型。还赠送了终身免费汽车保养。
　　现在开了三千多公里，去了内蒙达达线、御克线、乌兰布统草原、京北第一天路，盘山路爬坡、超车轻而易举。0—3400公里整体油耗，现在是7.6个，个人觉得比较满意。
　　#自驾#旅行#汽车
　　根据你的需求，个人比较推荐哈佛H9。推荐的理由如下：
　　第一点：哈佛H9的整车长宽高分别为4856/1926/1900mm，轴距为2800mm，所以，基于这样的数据可以看出它的车内空间非常充裕，并且，后排还支持全平放倒，所以，在长途自驾游的空间问题是没有后顾之忧。
　　第二点：哈佛H9在配置方面是非常充足的，如全系车型都配有前后排头部安全气囊、胎压监测、刹车辅助、前后驻车雷达、倒车影像和定速巡航等等实用性配置。
　　第三点：哈佛H9在动力方面搭载的是一款2.0T发动机，这款发动机的最大输出马力是224匹，最大功率是165千瓦，最大扭矩是385牛米，并与之匹配的是8挡手自一体变速箱，这样的动力非常适合长途自驾游，并且，它还配有运动、经济、舒适、越野和雪地五种驾驶模式切换。
　　综上所述，个人比较推荐哈佛H9。希望我的回答可以帮助到你。
　　长途自驾游，需要一台硬派越野车型，因为自驾游整体的路况和环境都是多变的，对于车型综合性能要求很高，车型要满足空间需求，动力需求，可靠性和稳定性需求，其次要有一定的越野能力，日产途达定位为中大型硬派越野，尺寸与丰田普拉多相仿，竞争力很足日产途达自动四驱豪华版
　　指导价格：22.83万，目前优惠1.5万左右，优惠完21.33万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共2.2万左右，全款落地24.2万左右
　　日产途达 定位为中大型硬派越野车型，整体的尺寸很大，外观非常大气，硬派气息十足，长4882mm，轴距是2850mm，很符合级别标准，日产途达整体的可靠性和稳定性非常高，耐用性很突出，后期故障率很低，很适合长途穿越，能够应付大部分越野路况
　　日产 途达整体的越野性能和通过性很强大，高通过性可以解决很多基础的越野路况，强大的四驱系统完全可以深度越野，素车状态下长途穿越也没问题，如果路况复杂，可以换装专业的AT越野轮胎，可以增强车型的越野性能，但是也会增加油耗
　　日产途达的 空间表现很突出，第二排座椅支持放倒，整体的空间能够满足长途穿越的日用品装载，动力方面搭载了2.5L自然吸气发动机，整体的动力处于够用水平，驾驶很轻松，缺乏一定的爆发力，但是车型的低扭很强大，爬坡和脱困能力非常强
　　总结：日产途达的越野性能，空间表现，动力表现，可靠性和耐用性表现都很突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的