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如何评价宝骏310w?

  宝骏310W采用5座布局,拥有超大的后备厢空间,是目前市场上最便宜的旅行车之一。
  此外,厂家还为新车提供了低首付、低日供以及3万元18期免息等金融政策。
  310W实车体验视频:《宝骏310 Wagon旅行车 超大后备厢空间》
  新车背景
  上汽通用五菱旗下的宝骏汽车,是个"神奇"的品牌。宝骏旗下有四款"神车"——宝骏730、宝骏560、宝骏510以及宝骏310,月销量大得惊人。正是因为宝骏在MPV、SUV市场上的强势表现,才让它有足够的信心和实力去开拓新的细分市场。开拓的方向,选择了颇具前瞻性的旅行车市场,第一款产品则是宝骏310W。
  宝骏310W由宝骏310进化而来,厂家给它的定义是"具有超大空间的多功能入门级新家轿"。宝骏310W拥有更长的车长和轴距,提供超大的后备厢空间,实用性更加突出,同时坚持走宝骏品牌一贯的实惠定价路线。
  外观:家族前脸,拥有更长的车长和轴距
  内饰:保持家族风格,悬浮式中控屏抢眼
  空间:提供超大的后备厢空间
  动力:提供1.2L和1.5L两款发动机
  动力方面,宝骏310W提供1.2L和1.5L两款发动机,都搭配6速手动变速器。将来是否匹配自动变速器,目前尚无消息。据推断,增加AMT变速器的可能性是有的。
  竞品分析:定位独特,暂无直接对手
  宝骏310W之所以备受关注,跟它的独特定位不无关系。在它的价位区间上,目前找不到与之直接竞争的对手车型。当然,这并不意味宝骏310W没有"天敌"。按照市场一般规律,售价在4-6万元区间、车长在4.3-4.6米范围、月销量在5000-10000台量级的车型,都与宝骏310W存在竞争关系。比较直接的对手包括吉利远景、吉利金刚以及比亚迪F3等等。此外,长安欧尚、雪佛兰赛欧、长安悦翔V3等也与宝骏310W存在一定程度的竞争关系。
  宝骏310W目前暂无直接竞品
  编辑点评:宝骏310W是一次勇敢的试水
  总的来讲,宝骏310W的上市开创了一个独特的细分市场。在用户购车习惯逐渐养成、竞争对手尚未形成规模的这段时间,凭借宝骏品牌一贯的高性价比,宝骏310W应该可以积累下不小的用户群体。但是我们也要看到,国内的旅行车市场才刚刚萌芽。指望着靠宝骏310W一款车赚大钱,可能性不大。但是从长远看,谁都不愿输在起跑线上,宝骏310W是一次勇敢的试水,也是宝骏一步重要的棋。参与的品牌、车型越多,旅行车市场的"春天"可能越早来到。将来有的是商机。
  感谢邀请,下面是小编对宝骏310W的看法:大空间、高颜值
  宝骏310W的好销量,存在一定必然性。首先,该车在基于宝骏310同平台打造的基础上,将定位升级为更大空间的多功能家轿,并在外观设计上做出了突破,看起来更加养眼;配合2750mm的越级轴距,整体空间优势明显。最重要的是,740L-1460L的超大后备箱,让你可以轻松"装"下去。低售价配合接地气的营销
  宝骏310W的售价区间仅为4.28-5.68万元,4万多就能买到一台旅行车,你敢信?不仅价格低,宝骏还推出了吸引力很强的金融政策,18期0利息,首付不到3100元,仅需半个iPhone就能把车提走,这对于刚步入社会的年轻消费者来说确实很有吸引力。安全配置是硬伤
  古人云:"便宜没好货",这句话虽然不完全对,但便宜必定意味着妥协。宝骏310W在配置上让人有点失望。该车虽然匹配了前后盘刹制动系统、博世9.0版ABS+EBD、胎压检测系统(顶配才有)、外后视镜带电加热、倒车雷达+倒车影像等安全配置,但居然连副驾驶安全气囊都没有,这个再能"装"也装不下我的安全顾虑啊。
  《车壹圈》认为:自古"鱼与熊掌不可兼得",倘若非要完美至极,那就必须付出一定的代价。换而言之,宝骏310W本身就5万左右的售价,结合了消费者对大空间、高颜值的追求,节奏点踩得不错。但消费者对安全配置的槽点无可厚非,你可以取消后视镜电加热、倒车影像这些功能,但副驾驶安全气囊,是必不可少的。
  宝骏310W最大的优势是能装,宝骏官方将"能装"作为310W的首要卖点。
  宝骏310W是基于宝骏310打造的,宝骏310W的长宽高轴距为4620/1710/1535/2750mm。车长增加558mm,完爆大众途安的4527mm;轴距增加200mm,和大哥宝骏730一样。拉皮见过不少,但没见过这么拉的——把宝骏310W和宝骏310摆在一起,你根本看不出来前者是后者的拉皮车,因为差别实在太大。宝骏官方的新闻稿说"我们也不能简单把310W看作是310的拉皮版",然后宝骏解释道"因为相似部分或者说外观配件通用部分只有车头而已,侧面腰线和尾部都经过重新设计,使用了更匹配310W外观的新设计,因此外观显得非常修长"。
  你都拉成那样了,能不重新设计么?不能简单看作拉皮版,可不就是复杂的拉皮版么?我觉得吧,拉皮这件事没必要回避,拉皮车多了去了,其中热销的也不少,拉皮和产品质量也没半毛钱关系。
  回到宝骏310W最大的卖点"能装"上面来。第二排座椅的座垫上翻,靠背放倒之后,可以和后备箱连通成一个1.9 的空间,容积达到1460L,放一张床进去都没毛病。第二排座椅如果按4/6比例放倒,同样能获得一个相当可观的行李箱容积,并且后排同样保留了空余的座位。
  除了"能装",还装得舒服。第二排座椅靠背支持最大16 的调节范围,身高1.9米以下的乘客可以随心所欲调节保证头部空间。对于长途旅行来说,乘客更可以跷着二郎腿享受乘坐的舒适性体验。第二排座椅下方的地板是平整的,没有中间的隆起,使左右两边的乘客可以获得最大限度的脚部活动空间,中间乘客也可以轻松地将双脚放在中部地板上。安全配置做得不错,包括前后盘刹制动系统、博世9.0版ABS+EBD、胎压检测系统、外后视镜带电加热、倒车雷达+倒车影像、ISOFIX儿童座椅固定装置等。动力方面,目前共有1.2L和1.5L两种动力可选。其中1.2L发动机的最大功率为82马力,峰值扭矩为116牛·米;1.5L发动机的最大功率为112马力,峰值扭矩为147牛·米,传动系统匹配的是6挡手动变速箱,遗憾的是目前没有自动挡车型。
  大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
  宝骏汽车是上汽通用五菱旗下的一个所谓合资自主品牌,也就是它是合资品牌旗下的一个自主品牌。听起来是不是有点拗口?但事实确实如此。目前宝骏汽车大部分车型所搭载的自然吸气发动机都来自于通用,但除了发动机是来自通用之外,其车型的研发,整个公司的运营其实都是由中方的五菱汽车在打理!另外,其车价低廉,性价比极高!所以这家所谓的合资自主品牌,我更愿意把它看作是纯粹的国产自主品牌。
  宝骏汽车在诞生之初,推出的车型都是三厢轿车。但面对合资品牌在轿车市场占有的绝对主导地位,其他的自主品牌很难一下子可以撼动。所以早期宝骏汽车推出的三厢轿车销量也非常不好,泯然众人矣!痛定思痛之后,宝骏汽车推出了一款类似于五菱宏光的廉价MPV车型,那就是宝骏730。这款采用前置前驱轿车底盘开发的低端MPV车型,拥有着宽大实用的空间,宜商宜家的属性加上低廉的价格,一下子俘获了国内众多追求实用性消费者的心。直到如今,宝骏730也还是前置前驱MPV车型当中卖的最好的车型,没有之一。
  而我们今天要介绍的也是宝骏旗下的一款两厢小型轿车,宝骏310w。宝剑310是宝骏推出的一款a0级两厢轿车,其外形小巧时尚,非常适合年轻人的口味。但毕竟这款小型两厢车在空间实用性方面,还是有所欠缺。所以后期宝骏又在宝骏310的基础上推出了这款宝骏310w。这款宝骏310W我们可以把它看作是宝骏310的旅行车版本。相比宝骏310,其车身进行了加长。由宝骏310的4.032米加长到了4.62米。这就使得宝骏310w的内部空间非常的宽敞和实用。甚至相比普通的紧凑级三厢轿车,其内部空间的实用性还要更好。
  而在动力上则延续了宝骏310的1.2升和1.5升的自然吸气发动机,但其主力车型则是1.5升的自然吸气发动机。另外其1.2升自然吸气发动机所配合的是六挡手动变速箱,而不是310的5挡手动变速箱。1.2升自然吸气发动机的版本也就只有一款。那就是4.28万元售价的入门级版本。而相比3.68万元的宝骏310,宝骏310w也只不过是贵了6000元。但得到的却是更加宽敞,实用的内部空间以及更多好的手动变速箱!还是非常划算的!
  在如今竞争异常激烈的国内汽车市场,宝骏汽车凭借其极高的性价比和不错的品质打拼出了一片天地!而这款宝骏310w也延续了宝骏汽车一贯的低廉价格。并在5到8万元的价格区间里面,首次推出了这种旅行版轿车。很好的错开了其他竞争对手的价格,几乎是独树一帜,事实也证明宝骏的做法是完全正确的。如今宝骏310w的销量一直排在国产自主品牌轿车的前列。如果您想要以更低的价格购买到一款有着旅行车外形设计,空间宽敞实用的国产自主品牌轿车。宝骏310w就是10万元以内,唯一的选择。
  感谢邀请,回答这个问题首先需要明确宝骏310W是一款什么样的车?
  首先,宝骏310W的尺寸为4620*1710*1535MM,轴距2750MM;宝骏310W搭载了1.5L P-TEC发动机,匹配6MT或自动挡变速器。从尺寸和动力配置上划分属于紧凑型轿车,而且是A+级别。定位为多功能轿车的宝骏310W最大的特点在于超长的两厢设计,领先同级的车长和轴距造就了车内巨大的空间优势,对于喜爱大空间轿车的国人来说,宝骏310W非常具有吸引力,也证明了一点,对于紧凑型轿车来说,大空间和实用性并不是一个不可调和的矛盾,关键还是要看研发的能力。
  事实上,长期关注消费者需求的宝骏品牌,对于产品的实用性和功能性非常重视,也具有相当多的经验,不论宝骏730、宝骏310W或者宝骏360,都是不折不扣的空间大师,这也为宝骏的产品赢得了更多用户的喜爱。当然,除了务实的设计,可靠的品质、亲民的价格、丰富的配置等等都是宝骏固有的优势。随着产品年轻化战略的铺开,宝骏车型在发扬实用性优势的同时,也逐渐像年轻化的消费群体贴近,并且取得了不小的成功。
  这些都是宝骏310W背后的优势基因。参照目前主流的自主品牌紧凑型轿车,宝骏310W同价位的竞争车型简直多如牛毛,但是像这样注重多功能性定位的产品却不多见,这也使得宝骏310W成功的打开了一个差异化的轿车细分市场。
  去看看网络上车主对宝骏310W的评价,就会发现这款车的使用场景确实非常丰富,自驾游不输专业旅行车,做些小买卖能够多拉快跑,日常代步也能让驾乘人员感到舒适。另外,宝骏310W的燃油经济性口碑也非常不错。
  年轻时尚的外观不仅满足大多数人的审美,开出去也不丢面子,除了使用成本低,空间大,更重要的还有亲民的价格。宝骏310W指导价为4.28万——6.98万,参考终端市场优惠,实际购车价格仅为4-6万元。当前近年末,厂家还有数千元的优惠促销活动。因此,从整车的性价比来说,算是高到了极致。
  综上所述,可以这样评价宝骏310W——它是一款高性价比、功能丰富、外观时髦、好用经济的家用轿车。不仅彰显与众不同的个性,同时又具有显著的实用性优势,非常适合预算不多,讲究品质,日常使用情况复杂多样的家庭用户选择。
  五万块钱要说买什么车那选择空间还是很多的,虽然很少有合资车型涉及这个领域不过低配车型还有不少下潜至此,而顶配车型纵观国内市场没有例外的被国产品牌把持:远景X1、宝骏310w,而宝骏310W可以算得上佼佼者。
  相比同级别其它车型宝骏310w在车身尺寸上可以说是鹤立鸡群的存在,其车身尺寸为4620*1710*1535mm,轴距达到2750mm甚至超过了很多合资A级车的轴距,尤其后排支持水平放倒带来的灵活空间更是大到超乎想象。
  外观造型,宝骏310w更符合一台跨界旅行车的标志,扁平的车身、俯冲的姿态让人看起来很舒服。相比310更大更长更大气,而且前后轮胎升级为185/65 R15规格配合铝合金轮毂更加上档次。
  内饰方面,宝骏310w在这方面确实不是强项,非常一般不过参照其价位总体还说得过去,方向盘采用真皮包裹还是不错的手感,总体来说和宝骏310整体没太大变化。
  配置方面,拥有前后盘刹制动系统、博世9.0版ABS+EBD、胎压检测系统、外后视镜带电加热、倒车雷达+倒车影像、ISOFIX儿童座椅固定装置等系列安全配置。
  动力系统方面,宝骏310W搭载1.2L和1.5L两种自吸气发动机,其中1.2L发动机最大功率位60kW(82马力),最大扭矩116Nm。1.5L发动机最大功率82kW(112马力),最大扭矩147Nm。匹配一台6挡手动变速箱。
  在五万这个价位可以说宝骏310w算得上经济实惠性价比都是靠前的车型了,尤其大空间实用性方面优势明显,而不足也摆在眼前那就是内饰材质方面及舒适性差强人意,作为一款代步车,短距离日常出行还是比较可观的如果另做它用这不值得入手。
  一款拥有越级产品力的出色车型。
  与其说是旅行车,不如说是跨界车,旅行车和MPV的跨界车,就如东本的杰德。
  看图就知道310w的高度比严格意义上的旅行车略高,确实是,1450的高度比大众的蔚领和蔚揽都来得高。
  而这样做的好处是提升空间表现能力,并且可以打造7座版本。
  五菱向来都是极其懂用户需求的企业,它深知它的用户需要什么,而310w依然是为它的用户需求而来。
  最让我惊讶的是,这个车身上有着这个级别不该追求的做工。
  在驾驶舱仪表板的末端与门内饰板连接的地方,使用了水平一体的设计。
  而这种设计通常是需要更高的零件精度和制造精度。
  首先,如果零件精度不够,仪表板和门内饰板最后安装完极有可能不在一个高度,最终的效果只能是恰恰相反。
  再者,即使零件精度满足了,装配精度如果达不到要求,两个零件依然可能不在一个平面上。通常此类工艺在安装完成后还需要额外调整,无形中增加了制造成本。
  因此,车企通常会避开这样的设计,只有在较高级别的车型才会使用,如大众也只是在辉昂上使用。
  因此,在它的这个价格级别,310w可以说是一款非常出色的产品。
  宝骏310W号称一款旅游车,安全配置太差,拉上一家人,高速上行驶,没有ESP车身稳定系统,万一有个特殊情况,翻车避免不了,最担心的是副驾驶连个安全气囊也没有……拉货吧,这车肯定会招来交警检查……罚款少不了,这是个人观点,希望大家参考
  宝骏310w是目前最便宜的旅行车,没有之一。4.28-6.98万的价格能买到一款动力空间都还不错的车,性价比还是很高的,外观设计使用了宝骏轿车家族式脸谱,辨识度很高颜值不弱,对于年轻人来说这是款比较务实的车。
  动力方面最好选择1.5L动力,L2B的发动机稳定性还是不错的,宏光、730、510、英朗都在用这款发动机,而且毕竟是款尺寸不小的旅行车,1.2L的动力有些弱了。
  变速箱方面六档手动不错,amt自动挡是个遗憾,不过鉴于售价比较低也能理解,对于预算有限但是又想要自动挡的朋友来说,也是个能接受的选择。
  总的来说,宝骏310w是款不错的入门级旅行车,颜值动力配置在同价位车型里都有不错的成绩,家用比较合适。个人看法,仅供参考。
  感谢邀请,首先祝大家新年快乐,万事如意!
  宝骏310w是宝骏推出的第一款旅行车,在之前的时候,也有很多合资品牌的旅行车在国内销售,但是卖的都不是特别好。
  宝骏310w的售价还是非常低的,但是他的空间表现真的是特别的棒,而且因为它的售价特别低,你对他的整体的内饰配置,你也不能有任何的挑剔。整体的外观设计还是非常时尚运动的,比较符合当下年轻消费者的审美趋势,买这么一台车加入的话绝对是足够了。
  但是我个人对这台车的看法是什么样子的?如果是我的话,我是不会买这台车的,因为这台车对于我来说不够实用,因为我自己是一个在外面打工的人,结合着我自身的一个情况和用车的一个需求,宝骏310w是非常不适合我的。
  但是有些人对这台车的需求是刚刚好的,如果说我的家住在城里,而且需要买第二部车代步,那么我会考虑这台宝骏30w的,因为省油,而且价格又便宜。

一个家里红事和白事撞在一起,应该先办哪一个?当然是白事优先,毕竟死者为大。不过这具体需要看什么情况,什么时间了。家里去世的什么人等多重因素来解答。比如说,明天结婚,男女方的爷爷奶奶突然今天不在了,一般都是选择沉默下来,不对外到底是买全新汉兰达顶配还是买二手霸道?一年有几次长途旅行,选哪个好?理论上二手普拉多更划算一些,毕竟保值率比汉兰达高。而长途旅行选哪个都可以,因为现在很难找到非铺装路,QQ都可以进西藏了,全国大部分地区都有铺装路,只要不越野,汉兰达四驱也可以应付绝有多少女人考了驾照而不敢开车或很少开车的?好惭愧,就是不敢呀捂脸开车子本身倒是没问题,主要是路上各种车子太多了,尤其外卖电瓶车嗖嗖地来回穿梭。平时坐在副驾驶,冷不丁窜出个电瓶车,我都会吓得一激灵,慌个半天,越看越不敢开。停一路都是高速,300公里,为何导航预计时间却要5个多小时?导航上的数据只能作为参考,当车主确定起点和终点之后,导航会以这个路程计算出所需要的时间,同时会调用自身数据库,根据路况车速等各方面的因素,最终得出这个行驶的时间,相对来说比较保守。你小时候想过的永动机是什么样子的?小时候我可厉害了一二类永动机都不行,就直接到三类吗!当时我就觉得,首先,三类永动机肯定不是个小机器在那里转啊转当然是个大工程,可再生能源就是这个工程里的一条支柱再次,永动机的能量循都有哪些数字属于吉祥数字?在中国人的传统文化观念来看,带869的数字属于吉祥数字。8字谐音发,要得发必带八6字表示顺的意思,六六大顺!666!9字谐音久有,意为天长地久富足富有的意思!人们在办婚喜事修房搬家猎豹汽车怎么样?猎豹公司本是国内最早做SUV的车企,主要生产皮卡和SUV,最新的SUV型号为CS10,个人感觉还不错,相比CS9有很大的进步,而且据说最近的改款会改成宝马发动机,整体性能会再上一个机油寿命正常是多久?不同类型机油寿命不同。首先我们要了解下机油的信息。机油牌号关于机油,首先我们有必要对机油牌号进行了解,现在市面上的壳(qiao)牌5W30或者5W40是最常见的两种机油,也是比较经新车3000公里能上高速跑长途吗?如今,一辆车对于很多家庭来讲,仍然是非常大的一笔支出,因此,人们在买了新车之后,都是倍加爱惜,尤其是在刚提了新车,新车又处在磨合期,因此,在用车都非常细致。新车出厂时,由于零件的加你知道为什么以前过年一定要放鞭炮吗?过年放鞭炮是一种习俗,是为了庆祝新年。放鞭炮是给春节增加更浓厚的年味,图个热闹,也是为了送旧一年,迎接新一年。象征着团结兴旺,人们对新的一年寄托着希望。过年放鞭炮是人们传下来的一种道路有限速,奥迪RS7S8这种车有什么意义?道路有限速,就不能生产这些高性能的车子么?鄙人用最简单的一点来否定您的观点,道路限速限的是极速又没限制加速度,23破百的车子还是比78秒破百的车子好吧?更高的性能代表了更强的加速能
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