2019款逍客袭来,双离合变速箱成为最大亮点,打破平衡现象!
SUV市场虽然今年呈现了下滑的趋势,但是中国消费者对SUV的喜爱热情并没有减少,SUV依然是车企的香饽饽,但是在中国这个竞争激烈的SUV市场,合资品牌想要出头也是在很难,目前SUV市场依然是自主品牌的天下,纵然哈弗H6销量一再下滑,但是途观也终究无法超越,目前合资品牌SUV排在前几名的主要是途观、奇骏、逍客等车型,排名稳定,但始终无法更上一层,或许随着日产新款逍客的到来,这一平衡现象将被打破。
全新逍客在外观方面做了些调整,采用日产最新的V-Motion家族式设计语言,进气格栅相比现款好看不少,内部采用菱形蜂窝状网格,下方黑色大嘴更能突显V形镀铬饰条,同时让车头的锐气更足。这也让新车看起来更加年轻时尚,完全没了现款臃肿的感觉。
侧面车身,全新逍客使用了双腰线设计,上方安装铝合金行李架,下方搭配造型新颖大尺寸轮圈,看着上去很是运动。尾部设计简洁,上方配有鸭尾式扰流板和高位刹车灯,视觉效果出色。车身尺寸方面,全新逍客长宽高分别为4401837 93毫米,轴距为2646毫米,与现款车型相比仅车身长度因造型改变而有小幅度增长,所以整体变化不大。但逍客毕竟是日产错位竞争的产品,所以在尺寸上还是比XR-V和CH-R更有一些优势。
动力方面,新款逍客搭载1.3T涡轮增压引擎,与全新奔驰A级为同款,分高/低功率调校,低功率版最大功率103kW(140PS),高功率版最大功率120kW(163PS),传动系统匹配6速手动和7速双离合变速箱。
这对日系车来说,可是一个震惊的消息。因为日系车变速箱用的最多的是AT和CVT,这次用上双离合,算是开了一个先河。至于国产之后,新款逍客会不会继续采用双离合,我们会及时报道的。
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