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北京现代和东风悦达起亚哪个比较好?

  两个都是韩系品牌,其实说起来,起步比不少国产汽车晚,但是却做的比国产汽车好,真是让人有点惭愧,而韩系汽车的高颜值在这两个品牌上都体现的淋淋尽致。
  从品牌知名度来说,北京现代在国人眼中更高一点,但是起亚却是丝毫都不差,从整体质量和技术上,其实两个车企都是半斤对八两,毕竟是一家人,只是从口碑上好像起亚要强一点。
  遇到疯狂降价处理时,现代也是降的更猛,侧面反应了现代汽车的掉价更快。不过总的来说,北京现代和东风悦达起亚虽然距离德系和日系还有差距,但是整天而言,使用稳定性和节油上还是要比国产现在阶段要好的多。
  虽然皮薄内饰用料一直被吐槽不断,但是真正买了韩系车的车主才知道,用起来是真不错,至少省心,很少出什么大问题。两个品牌差距不大,不过就身边的朋友用车来说,起亚比现代更稳定一点,也许是个例。
  首先这两个品牌在韩国就叫现代起亚集团,因为在当年金融危机时,起亚资金遇到困难,韩国政府主导两家公司合并,但从技术还有国内合作厂家来讲,现代起亚的技术是共享的,现代提供资金,起亚主要研发技术,然后共享,但从专业方面来说,起亚在汽车行业,做的更专业,韩国的第一辆自行车,摩托车,汽车都出自起亚之手,现代,在资金方面要强过起亚,因为现代涉及的行业较多,轮船,建筑,运输,汽车等都有现代的影子,然后在来说国内的合资方,现代和北京汽车合作,在北京是比较有影响力的,各自占股50,起亚和江苏悦达投资还有东风汽车合资,起亚占股50其它两家个25,从和作伙伴来说东风汽车是要强于北京汽车的,但由于现代进去中国比较早,还有当年主攻国内的现代索纳塔比起亚的千里马定位要高,价位也比起亚千里马高,所以造成国人觉得现在比起亚高档,就当年这两款打开中国市场的车型,个人觉得千里马质量更过硬,虽然两个品牌的技术共享,但我觉得东风在这个价位制作工艺更好
  韩系车最突出的优点就是高颜值的车型外观,作为韩系车的两个代表品牌——北京现代和东风悦达起亚之间的比拼从未停歇。如果北京现代车系的颜值是豪放且张扬,那么起亚就是内敛中的张狂。这两个品牌汽车颜值风格不尽相同,可以说"萝卜青菜,各有所爱"了。一般年轻人会比较喜欢起亚汽车的外观,而北京现代更受中年商务人士的青睐。
  要是说韩系车除了颜值一无是处?这个观点我第一个不认同。北京现代和起亚不仅有颜值而且性能也非常抗打,经得起消费者的多重检验。就动力方面来所,起亚旗下汽车品牌的动力会略胜北京现代,比如起亚傲跑采用的伽马二代1.5L四缸发动机,由于有4个缸体依次高效运转,可以做到很好的动力输出,汽车的噪音也得到很好的消减。
  最后从销售政策来看,凭东风悦达起亚能第一个推出"包牌价",就能说明其品牌的野心和魄力。"包牌价"首先考虑的就是汽车消费者,给了很多优惠,减轻了买车的负担,这是北京现代暂时没有做到的。所以说,起亚要略胜一筹。
  #汽车#时尚#北京现代#起亚#
  自己开的就是起亚,反正感觉比之前的大众车省心太多。已经开了4年半了!除了正常保养以外就没出过问题。说实话行驶品质没有大众好!但是质量绝对不比大众差!
  现代和起亚其实没有什么太大区别,因为都是一个集团的品牌,使用的技术也是一样的,除了品牌不同以外,整体来说没有什么本质区别。从品牌影响力来说还是现代更好一些,这个从销量上就可以看出来。这个和大众与斯柯达之间的关系有点类似,都是一样的技术但就是没有大众卖的多,所以现代起亚选哪个都差不多的。
  这个问题还是挺有意思的,其实要比较北京现代和东风悦达起亚哪个更好?这个只需要"外貌协会"来评比就行。
  为什么这么说呢,因为这两个公司的投资方都有韩国现代起亚集团。只不过北京现代是北汽集团和现代各持股50%;东风悦达起亚也是三方持股,大股东起亚持50%,另外两家各25%。两家公司都是成立于2002年,都经历到第19个年头。
  两家的车型很相似,每个车系都有对应竞争车型,比如北京现代索纳塔对应起亚K5;现代途胜,起亚KX5;现代领动、新伊兰特,起亚有K3,两家企业同级别车动力总成系统和底盘平台完成希望,全车其它部品基本也是相同供应商。
  除此之外,两家企业工厂生产线都是由韩国企业设计安装及后续改造,制造工艺和标准也是完全一致。现在想想也是韩国现代的策略,相当于一套东西,赚两份钱。不过机会与风险并存,现在韩系车遭遇寒冬,两家企业自然同时陷入困境[泪奔]
  所以两家企业对比车型,只要看外观就行了 因为别的都一样[捂脸][捂脸][捂脸]
  以上,请参考。
  10款现代悦动,第9个年头,除了4at油耗高点,三大件都挺好,朋友的10款起亚福瑞迪手动15w公里了也挺好
  我2005年买的北京现代伊兰特,开到去年换车,十五年了,一年两检嫌麻烦,没办法必须换座驾!现在虽然开着3系,但依旧非常怀念我的伊兰特,毕竟陪伴我南征北战十五年!十五年来,除了换几次轮胎、更换机油三滤正常保养,没有伤筋动骨维修过。所以没有被我嫌弃过!说明什么?质量好啊!隔壁家老二2015年买的东风悦达起亚K5,去年开膛破肚修了变速箱,具体原因是质量问题还是驾驶操作不当,无从考证。但我认为这两个品牌无论是从口碑还是销量看,都属于同等水平、同一级别。
  现代好
  自从1998年亚洲金融风暴现代收购起亚之后,它们俩就是一家公司了。所以,严格意义上来说,它们都差不多。
  自然是一家公司,那么它们很多产品都是同平台的,不同的可能仅仅是外观而已。比如当年的伊兰特和赛拉图,后来的悦动和福瑞迪,还有朗动与K3,索纳塔和K5,ix35和智跑,等等等等。现代似乎主打成熟稳重,起亚更加年轻运动。
  如果非要说哪个好一些的话,可能是现代稍好吧,毕竟是现代收购了起亚而不是起亚收购现代,所以现代总是会优先于起亚推出新车型,使用新技术,在价格定位上也略高一筹,这就有点像大众和斯柯达之间的关系。

人们都称它为操控王牌,提速5。3S带空气悬挂,全时四驱8AT今天我们就来说说宝马的GT车型,在国内市场上面,宝马GT系列相对来说并没有太高的关注度,和主流车型对比当中,宝马也确实是没有取得太好的优势,这一点是不可否认的,不过值得一提的是,G红旗首款中型SUV,逼格不输奔驰,售价预计20万不到!了不起的盖茨比是斯达多年以前看过的一篇小说,但其中有一句话直到现在印象还很深刻,大概是每当你想要批评任何人的时候,请记住,这世界上不是所有人都有过你拥有的优越条件。平等自由是人的终又一国产SUV垮台了,8。79万起,曾月销量过5千辆,如今无人问津在国内火爆的SUV市场下,很多汽车厂家都想分得一杯羹。但是市场竞争是激烈的,稍有不慎就很难回头了。比如说中华汽车,似曾几时在国内自主品牌中也算是不错的,加上与宝马合作,可谓是占据天二胎家庭最爱的一款MPV,仅仅9万双侧滑门,外观不输奥德赛近几年SUV领域迅速崛起,热度高涨不下,整个汽车市场的节奏发展的也越来越快,由于市场上可选择的车型数量越来越多,快速发展的汽车市场在一定程度上促进了消费者的购车欲望,与此同时,积极吉利收购宝腾之后的首款SUV,宝腾X70首百日卖出8,500辆不知不觉,宝腾旗下首款SUVX70在马来西亚正式面市已有100天的时间,由于X70背负了宝腾重塑品牌形象和转亏为盈的重任,也是吉利收购宝腾之后的第一款新车,因此大家都对它的销量成绩6。88万买一台绝不后悔的电动车试驾欧拉R1灵趣版在这台欧拉R1之前,EV君已经记不得上一次遇到这种可以从里到外,给你一种充满诚意却又不失新意的纯电动小车是什么时候了。独具个性的外观内饰设计,实在的用料和工艺,充分考虑用户需求的配2月份韩系轿车销量一览,菲斯塔再度压倒领动,中型车全军覆没!2019年2月份韩系轿车销量排行榜出炉啦,由于恰逢春节,大部分厂商都出现了不同程度的回落,北京现代和东风悦达起亚也不例外。现代菲斯塔以7069辆的销售成绩拿下第一名,自去年10月份吉利星越!论颜值,同级难以匹敌,零百6。8S配四驱,抓紧入手吉利拥有着非常高的水准和技术,在一定程度上,吉利在众多自主品牌当中,可以说是一个非常出色的标杆品牌了,对于很多消费者而言,它可以说是一种真正意义上的表现了,在众多领域当中,吉利都有新一代撩妹神车,长近4米9强过A4L,论颜值,不输任何车谈论及奔驰C级这台车,作为B级豪华轿车队列的一台颜值标杆,C级的气场和设计无疑是很足的,并且在和同届对抗当中,奔驰C级更是以设计征服了太多消费者了,虽说价格会有点贵,但并不妨碍消费内饰媲美保时捷,百公里5。3L油,售价7。88万起,这台国产SUV火了近几年我们的生活水平在逐渐地提高,汽车也成为普及到了各个家庭,充分的体现我国发展水平的提升。面对汽车市场这块肥肉,每个汽车厂商都挤破脑袋想要进去咬一口,哪怕是喝一口汤也能得到一份红6。98万起,荣威i6PLUS上市!今日(3月29日),荣威i6PLUS正式上市,新车基于VisionR概念车打造,在外观及配置方面均作出调整。具体售价信息如下新车划重点1换装荣威ei6同款前脸,更接近VisionR
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