进口摩托车售价比国内合资和国产摩托售价更贵，他们的配件质量好、车型更时尚、发动机技术更先进，不断研发改良，注重品控，经营品牌。我们国内的摩托车，包括合资厂生产的车型，在外壳更新上了功夫，哪怕技术引进也简配了，车辆颜值、安全性、体验感、耐用性均不如进口。进口车除了技术先进，研发投入多，更新换代更快，关税也有一部分（现在国家推进免税区建设，进口商品税更少了），最重要他们的摩托车没有强制报废年限。国内普遍13年的报废期，很多车主购买的摩托车依旧车况很好，甚至有些没走多少公里的，13年很快就到期，车辆只能强制或被迫成为报废车辆，造成很大的资源浪费。如果国家放开摩托进口，进口车虽然贵，但还是有人愿意买单，国家要是放开报废年限，进口车对国产品牌那是碾压，甚至挤压生存空间。
　　开放进口又什样？
　　欧洲那些小厂，质量不啥的，还死贵。
　　欧洲，美洲大厂，质量勉强过得去的十来万起步到几十万。
　　日本或东南亚大厂，幼兽都要2万多起步。
　　有多少人买？
　　国内99.99%的人，绝、绝、绝对会想，我接近三万元买台幼兽我有病，我二千元电动自行车。我有十来万我买crv，我买卡罗拉，我还可以买个高级大众。我买摩托车，我有病。
　　所以……
　　大贸车不是进口的吗

现在的纯电动汽车很火，我们到底该怎么选？有推荐吗？这个应该不会太难选吧？！纯电动汽车，国内还有比靠电池起家的比亚迪更靠谱的吗？还真有，不过是美国的特斯拉！虽然有点夸张，但是比亚迪如果说自己在国内新能源汽车领域排第二，没人敢说自己是你在快车道120迈车速开着，这时后车频闪大灯要求超车，你让不让？为什么？必须让啊，这个没啥好犹豫的！理由如下一你长期占用超车道，在高速上你是使用者，并不是执法者。所以，他想死，你等于拦着他。中国有句古话成人之美，你得成全人家啊！二他出现问题了，比如没制为什么吉利帝豪能一直卖得这么好？帝豪就是远景拉皮，三大件一模一样，卖了这么多年，主要结构基本上没什么大的改变。作为一款连续畅销多年的自主品牌轿车，国内同等份量的车型只有同样成功的哈弗H6。之所以卖得好，我认为有这标致车4008，2021款新车可入手不？9月份提的4008，外观很棒，主要是省油，动力也很棒。目前跑了五千多公里，每天上下班二环往返60公里，表显油耗6。7，小熊油耗6。9。之前开过三台车，Polo1。4，高尔夫1。6，2021下半年想买车，落地11万左右，选择什么车比较好？轿车推荐日产轩逸（合资），本田飞度（合资），吉利缤瑞，帝豪（国产），大众polo（合资），起亚k2（合资），福特福睿斯（合资）SUV五菱凯旋（国产），哈弗m6（国产），宝骏510（网约车不办证的风险在哪？快车给新手有三个月办证宽限期，如果你不想或者办不了证就只能跑这么长时间了，私家车兼职最多只是办理一个网约车驾驶证，基本没人会去办营运证，如果你不办证，你的口碑值肯定很低，比其它人差7万元以下落地的手动挡车，耐造省油的有什么推荐？这个价位你还是可以考虑不少合资轿车的。只不过配置略微有点低，小编为你推荐三款车型，供你选择1。丰田致炫1。3L手动灵动型指导价为6。98万元，目前优惠幅度在1。2万左右七万落地想买吉利博越值得买吗？如过你只是在意外观和内饰的漂亮，你可以买博越，但是如果你有更多讲究，列如细节处理问题，看不到的地方用料问题，或者地盘调校，动力系统匹配等问题，就不建议你买去，你可以把博越抬起来看看为什么美国卡车车头长而矮而我们国家的卡车车头短而高？为什么美国卡车车头长而矮而我们国家的卡车车头短而高？这确实是一个有趣的问题，同时也是一个值得探究的问题。为了弄清楚这个问题我特意给我在美国开卡车的舅舅打了个电话，因为他以前在国内开对于刚拿驾照钱不多的人来说，你觉得是买二手车好，还是买5万以下的低配新车好？为什么？本来就是新手，那么想必也是汽车小白，二手车市场鱼龙混杂，个人觉得你根本玩不转。有时候你东奔西跑，北上南下，都不一定能淘到合适的二手车。到头来费时费力，还有随时掉坑的可能。记住一句话构造简单的中国五菱宏光，为何口碑这么好呢？市面上任何车型的口碑其实都有水分，各家车企会通过网络公关带节奏，这种玩法差不多已经是公开的秘密了。不过五菱宏光的口碑确实是实打实的硬，可以这么说，这款车已经到了不需要车企花钱，自来