奔驰作为汽车的发明人，总是能引领汽车的发展趋势。这不近日，更换全新动力总成的新款奔驰E级上市，包括长轴距版和标准轴距版。新车提供E 260 L、E 300 L和E 350 L三种动力车型，分别搭载1.5T+48V轻混系统、2.0T高功率发动机和2.0T+48V轻混系统，并满足国VI排放，售价区间为42.58-61.68万元。
　　奔驰向来以豪华著称，人们戏言灯厂奥迪，内饰厂奔驰，奔驰的内饰依然是谁看了都走不动路的级别。但是在奔驰E 260上安装了一个1.5T发动机+48V轻混，这套动力系统，人家隔壁5系和A6L还保留着3.0T呢！奔驰这么做，消费者认账吗？
　　以下是网友观点：
　　-1.5T没问题，我想知道的是为啥能舔个B脸40多万？
　　-不想搞入门车型你就直接砍掉低功率发动机，换个1.5t+48v弱混来糊弄人？这车发动机嘶吼起来对得起这个价位么
　　- 唉，能花40买这个真的是信仰了～
　　-这么大个车，配1.5t弱混，真的不是小狗拉大车么～
　　-前后两个车标各值20万，共40万，车子2.58万
　　-这要是奥迪，早喷到太平洋了（我大奥迪躺枪！）
　　-1.5t，43万起，给我一个买你的理由？哪来的自信？
　　-那个微混的电机就是起步有点作用所谓E260就是1.5T的动力，E级都开始用1.5T卖40多万了？看来奔驰吃透了中国消费者就是买个大标和颜值…
　　-虽然开的是国产车，但以后路上看到全系260的，直接秒之…
　　不过，也有观点认为，小排量涡轮增压加微混是将来汽车发展的必经之路，现在各大厂商都在往这方面努力，如雅阁混动、凯美瑞混动，这样做的目的一是为了节能环保，二来以后纯电是趋势，如今拼的是发动机实力，以后靠的就是纯电技术了。
　　我们抛开发动机不谈，单纯说新款奔驰E值40多万吗？我认为，奔驰的价值不在发动机，也不在车标，而是豪华的定义和属性给人的尊贵感和满足感。
　　结语：对于新款奔驰E的1.5T＂弱鸡＂发动机，诸位怎么看？

吉利博越亚运版上市，哪款配置更值得买？吉利博越亚运版总共推出有两款配置车型，售价分别为9。18万元和10。88万元。据官方信息显示，2022年亚运会将于浙江杭州举办，吉利作为杭州亚运会首家官方合作伙伴，因此推出了与亚运为什么很多人宁愿买A4L的低配，也不买帕萨特的高配？这个看年龄的，我就选的帕萨特顶配。35岁以下，你要选个宝马3系或者A4L还可以，显得比较有朝气过了40岁应该是比较稳重了，要么直接上56E，要么买B级车标杆的高配。有人会说什么操控凯美瑞和雷克萨斯的区别在哪里？为什么价格相差一倍？题主想说的是买雷克萨斯ES还不如买凯美瑞，三大件都一样，价格却差一半，差的一半就是智商税吧？但是其实这种同平台三大件相同，但是售价天壤之别的例子在汽车界太多了。保时捷Macan和奥5万元落地的新能源汽车选哪个？这个问题也是我想知道的，我也想入手一个，我都看了两三个月了，也试驾了个遍！以下结论仅供参考！所先我挑明一下自己，我没用过新能源也没开过新能源，但是油车20年前就开过不少！下面按性价2022款雷凌运动版适合家用吗？雷凌本来就是一台家用车，自然是适合家用的。当然了，口说无凭，我先带大家全方面了解下这台车。雷凌2022款185TCVT运动版本，它的车长4米64车宽1米78车高1米435轴长2米7名爵与荣威一母所生，但价格高一些的荣威销量始终好过名爵，这是为什么？荣威和名爵应该算是上汽的双子星了，这两款车本身无所谓好坏，至于选车只是适合自己就好。其实，荣威和名爵的风格或者设计，应该说是两种完全不同的路线和定位，荣威的外观设计动力调校以及配置变速箱油需要定期换吗？多久一次好？变速器油液多长时间更换一次，这是一个非常神秘的话题，有的车主6万公里更换一次，有的车主10万公里更换一次，还有一些车主说，变速器油液终身不需要更换，究竟哪一种最正确？汽车概况根据此为什么大众跟本田的差距如此大？国际上什么形势先不说，我觉得这两品牌在国内的差距倒不是很大，形象挺接近的。1首先这两家车企在国内是比较有信仰的大众的这车比较高级本田的一日本田终身本田，虽然现在已经变成调侃的话，但高速路上，能用远光灯吗，为什么？那么另一个问题来了，高速路上为什么不能够用远光灯？难道开着近光灯跑高速？那你还不如不开灯。现在的远光狗虽然很多，但也只限于市区，跑高速一定要开远光灯。如果晚上有开车习惯的车主可能就20左右的SUV，买什么车好？谢谢邀请！按照题主的要求，其实可以买到一些配置上还过得去地入门版合资中型suv。我给推荐以下几款1别克昴拉威20T两驱精英型终端优惠完19。99万元算是勉强在20万以内了，但是作为驾照科目几最难？这个我有发言权！我刚拿下驾照不久！我觉得科二最难，尤其倒库！我科一一次就过了，98分。科二的经历真的是一把辛酸泪！第一次心里没底加紧张，果然倒库歪了，挂了！第二次终于把倒库整明白了