各位师傅，牵引车是选择J6P还是JH6，德龙x3000，欧曼GTL哪个好，谢谢？

　　JH6还可以，配锡柴省油，动力弱，配潍柴油耗高，动力强劲，省心，颜值高，平地板，驾驶室空间大，青岛一汽产，小故障略多。
　　J6P，做工精细，故障率不高，车型外观有点老气，但是跑起来省心，最大的缺点就是一汽自己的变速箱，要是法士特的变速箱就完美了。
　　新X3000和新M3000都是陕汽的主力产品，软件配置一般，硬件好，发动机，变速箱，后桥，底排都是自己的，动力好，故障率低，不省油，但是省心！
　　GTL没开过，不做过多评论，看起来外观不错，驾驶员位置有点局促，俩人换班必须下车。
　　总之这几款都是大品牌，各有利弊，养车挣钱不容易，选车型很重要，但是最重要的还是人，同行不同利，有人越做越大，有人负债累累家破人亡，好汉子不干，赖汉子干不了！
　　现在车〈牵引挂车，前轮少片工板，轮胎吃两个外边，多片吃轮胎内边，解决不了的问题，胎理带毛病。
　　：现在买J六420马力，长春产，
　　车架以前卯制，现罗丝上，车架钢口，
　　1东风
　　2长春
　　3青岛
　　发动机百公里用油量，38o至5oo马力，
　　1锡柴3o至35，
　　2潍柴33至37，
　　3雷诺35上下
　　；要看你跑的路况，高原，平原，丘岭。高速，国道，省道。
　　懒人养潍柴，细心人养东风，半懒半细养锡柴。
　　这样的运输行情，买了就后悔，不挣钱伤身体，吃不好，睡不好，到那都给孙子一样，装卸工讹你，高速区间测速罚你，低速限行，限高，国道首道禁止货车通行，信息也在坑你。
　　解放不管j6还是H6都不行，只是让司机炒的，解放的售后服务站遍地都是，在中国任何地方都能找到，这就说明什么自己想想
　　欧曼有3款车可以买，430福康，510福康这两个车省油，550潍柴比较好，应对510要费油，欧曼就是电路的插头类有点毛病，有时下雨天会报警，天晴了跑一会，停一会车就好了。
　　最值得你买的就是重汽T7选择曼发动机16档箱3.7左右的速比，最好是ZF16档箱这个车不能跑太快，80以里，是毛病没有，
　　这几款车是便宜点的，值得你购买。
　　贵点的就是以下四款车
　　汕德卡
　　现代520zf16档变速箱，或者自动挡的，要3.6几的速比
　　五十铃，好16升的发动机，zf变速器，牛
　　日野，13升480马力纯进口的发动机，zf变速器，好
　　首先把欧曼去掉，不用问为什么，看销量就知道了
　　德龙x3000，舒适度高，但是很沉，看你需求了
　　jh6，舒适度可以，但是会感觉车没力气，如果你是个年轻人，可以选择，毕竟颜值在线。
　　j6p，缺点就是贵，网上骂的人多，但是现实买的人多，样子百年不变，中规中矩吧。
　　买车主要还是看样子，这个年代了，大品牌闭着眼买也没事，就是看你喜欢哪款车的样子了，大件都没什么问题。
　　如果不看颜值，那就看你当地保有量，哪个路上多买哪个，代表修起来会便宜些。
　　无论啥事吧，不用听别人说什么，只需要看别人怎么做。说的再好，他都不买？你为什么要听
　　欧曼est吧，我家之前养了一个2010年的德龙f3000，到我们手里已经三年多了，我们自己又跑了6年多，这6年遭罪啊，修车次数一年比一年多，几乎没趟出车回家都要修修这，换换那，那时候欧曼est刚出的时候我老喜欢了，就看中它的颜值，再后来今年8月份终于换车了，510福康，现在没毛病就是干，非常有效率，我家也是第一次买欧曼的车，缺点就是有时候重载情况下踩油门共振比较大，卧铺有点小，密封性太强（不知道是缺点还有优点），剩下没啥毛病，唯一的缺点我个人认为是矮顶，早知道我们会换高顶，因为高顶帅，还带led灯
　　谢谢邀请，
　　首先介绍一下J6P，长春一汽生产的，配的锡柴发动机，法士特或伊顿变速箱青特后桥。锡柴发动机省油，噪音小。但是爬坡没劲。
　　JH6是青岛一汽生产的，配的潍柴发动机，法士特变速箱，驾驶室高端，大气。潍柴发动机噪音大，但有劲，爬坡爆发力强，抗造。
　　陕汽X3000是陕西重型汽车厂生产的，这车在市场上有很大的占有率。道上跑的也不少，配的也是潍柴发动机，法士特变速箱，康迈免维护轮毂单元，整体车况还不错，就是小毛病太多，两三年之后各处漏油。
　　欧曼GTL是北京福田汽车有限公司生产的，现在刚生产的大部分都是配的福康发动机，采埃孚自动档或者法士特手动变速箱，这两年这车卖的挺火 ，采埃孚变速箱世界名牌，在国内属于顶尖的了，这车自动挡比较省油，（大部分车主反应）主要得益于发动机和变速箱的配置好。
　　车主应根据自己的的拉货情况和道路状况选择，如果跑的山道多，应选陪潍柴的，平原的话可以选择欧曼或是解放。还有一个就是考虑一下济南重汽半挂车，也很好。
　　纯手写，希望大家关注一下我，在此表示感谢[祈祷][祈祷][祈祷]
　　15年4月第一批460领航版到现在啥毛病没有常年绿通没掉过链子，除了舒适性差点，别的没毛病保有量大买就完了！
　　提问者也不说自己买车做什么？使用环境什么样！是短倒，长途，干线物流，还是啥？我来说说我吧！老奥龙的照片找不到了！从奥龙——F2000 双导——F2000，340 双驱——F3000，轻量化375双驱——F3000 ，超强版375双驱——X3000 ，430双驱——X3000 ，超强版550！一直做风力发电运输，之前是跑长途，现在是短途倒运！一直选的德龙！两字，耐操！大毛病没有，小毛病基本修理工都能维修！最喜欢的还是最后一代375超强版大泵那一款！现在也一直在用，嗷嗷叫！动力比现在的X3000 430还猛！缺点驾驶室太颠！烂路能把心脏颠出来！现在X3000 都改进了，很爽！                                             一句话，如果你拉的足够重，使用环境足够恶劣，选德龙！天生干粗活的！发动机，我只认潍柴（现在的潍柴也就那么回事了！）
　　我就是卖车的，你可以根据你拉的是什么，走的路况怎么样无选车。根据现在的运费和油气价格，选择纯利润最高的去买。经济条件允许的话可以选择高配舒适性好的，只够最低首付，又不想太累的，选择经济适用的。最最重要的选择保值率高的去买，跑不动的时候还能多卖几个钱。
　　现在主流的发动机是潍柴、锡柴、福康、玉柴，比较下来还是潍柴能做到皮实耐操，保养维修费用低这几点全兼顾。