豪爵usr和铃木uy125该如何选择？

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　　先说结论吧！确实两款车也差不多，用途定位定价面对用户人群都高度重合，你选择谁都很正常，两款车本身就是互为竞争对手。
　　上图为豪爵USR125，价格是9980元。
　　上图为UY125，价格分两档，低配9380，高配9980元，多了前轮碟刹和尾箱。
　　外观就不说了，看你自己的喜好，我认为都还可以。
　　再说配置和做工情况。
　　做工上豪爵还是看起来更有档次，油漆质量，覆盖件缝隙，走线和用料等等看起来要稍好点，这个方面豪爵一直就是国内自主品牌的标杆地位，没什么可以说的，相信大家见了实车之后也不会有太多吐槽。
　　济南铃木尽管是合资企业，但是很奇怪的是，以前的产品并没有在做工上体现出合资企业的水准，比不上两个本田合资和豪爵。这说明了什么？这个只能说明合作伙伴很关键，你品，仔细品，是不是这个理儿？当然，UY125这款车做工还行，我觉得还是可以接受。
　　配置上，豪爵的USR125要比UY125要稍好点，USR这款车是是豪爵定位相对高端一点的通路踏板车型，他的主要竞争对手就是合资企业里面的几款主力125cc踏板车，例如本田的EX125，幻鲨125，雅马哈福喜125，当然也包括UY125。所以，这款车在配置上要更讲究一点，例如他配置了四色大屏幕液晶仪表。
　　驻车制动器。
　　多处LED装饰灯具。
　　更具设计感的排气管装饰盖。
　　更具质感的油漆喷涂工艺。
　　以及飞旋式后座铝合金脚踏。
　　而这些设计就是为了取悦那些讲究品质和逼格的年轻人。
　　前制动为双活塞卡钳，看起来要比UY125的单活塞卡钳要高档点，起码看起来是这样。
　　储物空间是封闭式，打开时需要要钥匙，取物不太方便，但是搁点私密物品很好用，不用担心被人顺走。
　　UY125看起来要＂素净＂点，没那么多花里胡哨的东西，但是USB充电接口，LED装饰灯组，飞旋式脚踏，液晶显示屏，双油门拉线还是有，另外还有个低电压反冲启动的装置，电瓶没电的时候，还是能排上用场。
　　储物空间上前部的两个储物格非常的实用，下车时便于取放，但是对于心不在焉的人来说，私密性还是没有USR125的那个封闭式储物格好用，算是各有所长吧。
　　再说说动力系统。
　　USR125的发动机是豪爵自己研发的ESS发动机，取Economical省油，Sensitive灵敏，Silent宁静的意思，就是既省油，又安静，动力也强的意思。
　　这款机器为单缸风冷两气门，排量为124CC，缸径*行程为52.4*57.9（mm），行程长缸径小，因此最大扭矩能够达到10NM，并且在仅仅5000转的时候即可输出，起步加速有力，更早爆发的扭矩能节省油耗，这是踏板车发动机普适性的设计，由于传动设计的关系，踏板车起步的转速往往会比跨骑车要高，能早点输出扭矩，对于节省能耗意义重大。
　　最大功率为6.6KW/7500转，账面数据够看，高速情况下的转速也够用，也就是说高转时不会过于疲软，也还不错。很多人一提起这款车的发动机就会说是GY6魔改，呵呵，其实骠骑府不太认可这种说法，要这么说，这世界上所有活塞式发动机都跟1883年德国人戴姆勒发明的汽油活塞发动机撇不开关系。
　　这款发动机实力不错，骠骑府个人认为，与合资的主流发动机相比，完全有正面抗衡的实力。
　　UY125的发动机还是那颗单缸风冷两气门的机器——铃木＂超级芯＂发动机，如上图。
　　实际排量为124.3CC，最大功率为6.9KW/7000转，最大扭矩为10.0NM/6000转，账面数据也不错，最大功率和扭矩是衡量一款发动机动力性能最关键的数据之一，铃木超级芯的表现都很优异，属于国内的上乘水准。这款发动机在铃木优友125上已经经过了市场验证，可靠性很好，骠骑府的一位朋友曾骑这车高速上连续拉了4个小时高速，没有热衰现象，很不错的发动机，油耗表现也值得肯定。
　　再说说车身尺寸，铃木UY125要比USR125大了一圈，车长为1890MM，轴距为1285MM，坐垫宽大平直，载人很方便。USR125车长为1845MM，轴距为1255MM，这样的设计能很好的理解设计者的意图，那就是UY125更偏向实用性，他更低调而朴素，空间更大，载物能力更好，USR125则更讲究外观和配置，也能实用，但是也能玩乐。这就是两款车在用途上最大的区别，但是这个界限并不那么泾渭分明，厂家是这么个宣传，你要买车还是根据自己的口味来更好点。
　　好了，就到这里，欢迎大家留言评论！
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　　专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是    骑士分享     欢迎您的关注! USR125和UY125怎么选？感觉都差不多？
　　这两款车型的比较其实已经不是一两次了，但比较的结果好像每次都不一样，造成这种差异的主要原因就在于不同摩友，对两款车型的需求会有所差异，所以最终的结果就会有偏差，但值得肯定的是，这两款车型之间的选择完全取决于个人更偏向于哪一种需求，毕竟这两款车看着差不多，但还是会有一些不同之处。
　　首先这两款车型价格基本接近，不过这里有必要说明一下USR125只有一个版本，而UY125会有高低配版本之分，这两个版本之间最大的区别就是刹车规格，对于这样的做法无非就是想多赚点钱，并没有什么大的不同，嫌贵买低配版就好。(厂家态度)
　　从车型表现来看这两款车都可以算得上是高端小踏板，至少在外观和做工方面相比常规车型会好很多，但骑士分享个人还是比较偏向于USR125，因为它的整车协调性会更强，车型档次感会更足，虽然UY125换脸后大气漂亮了很多，但还是缺少了一些档次感和协调性。
　　动力方面，两款车型的动力表现，运转品质基本上是旗鼓相当，虽然动力参数上有一些差异，但同路况下的表现并不会太过明显，所以在这一点上没必要过多纠结。但油耗方面的差异绝对不能忽视，UY125显然会比USR125更为省油，这也是这款车能够力压群雄的一个潜在优势，很多车友选择UY125也都是奔着这个点去的，因此非常在意油耗表现的话同价位内UY125绝对是首选。
　　配置方面，虽然这两款车型都号称高端小踏板，但基础配置都算不上高端，基本上都是偏实用的设计，不过就这些实用配置来看USR125会更丰富，可以有效地提升后期的使用感受，比如灯光的规格，驻车制动器都是比较有用的小配置。
　　车身方面，两款车型的差异会比较明显，USR125是偏向于紧凑型的设计，它的轴距会更短保持在了1255mm，而UY125达到了1285mm，这种差异无非就两种效果USR125会更灵活，UY125骑行空间会更充足，而这种设定主要和两款车型后期的用途偏向有一定的关系，UY125会更实用而USR125则会比较强调车辆的操控表现。
　　比到这里两款车型之间应该选谁，其实已经非常清晰了，要想实用一些UY125就会更适合，而要想骑的出彩一点USR125显然会更容易满足这种需求，所以这两款车型之间的选择就是需求决定选择。
　　两个车，相比较的话，铃木的uy125，9980元，豪爵的usr125八千九百元左右，但是豪爵的车型，对于定价方面，并不是特别的统一，虽然官方宣称售价在9000元之内，但是对于全国很多地区来说，us r125，这款车还是卖到了1万元以上。
　　两款车，如果同样是售价1万元的话，那么选择铃木的，uy125，肯定要好一些，因为毕竟uy125搭载的是铃木超级芯的发动机，这款发动机质量稳定性上都已经受到了很多摩友们的认同，反过来看，豪爵的usr125，这款车搭载的是，豪爵自主研发的，es s发动机这款发动机在国产发动机里，算是相当好的了，但是，和uy125的超级新发动机，相比较，还是有那么一丢丢的差距。
　　在整车做工方面豪爵的usr125是要明显强于轻骑铃木的uy125的，豪爵车的品质做工漆水在国内的摩托车行业里是属于领军行业的。
　　还是回到刚才的话题这款车。如果买8000多块钱的话那么选择豪爵的usr125绝对是一个非常不错的选择。
　　UY吧，颜值虽然低一点，发动机，可扩展性都比较好。踏板车装个尾箱几乎成标配了，UY不烦心找尾箱架子，发动机才是购买点。耐用，省心才是王道
　　哪个邮箱大就选哪个
　　本人购买的豪爵铃木海王星，电喷版国四，目前从使用过程中，优点是动力强，性能好。技术稳定，油耗方面官方油耗2.6。实际油耗在2.3 2.5升，从油耗这方面看，还是不错的，动力也可以，目前行驶3万公里，除去正常的保养外，整车技术稳定，缺点是没有USB接口，前方的储物室。是封闭的。使用过程中不方便，装载手机支架非常困难，后视镜安装还是内六方扳手，装卸也非常复杂，
　　一个豪爵一个铃木这样说就很明白了吧
　　当然选择铃木uy125摩托车，该车与豪爵摩托车相比，车身尺寸略大越豪爵车，比较实用，发动机性能良好，口碑不错，如果觉得款式对自己的口味，就选铃木吧！
　　那要看你用多少年了，合资车不撞用到报废。国产车3年让你想换车