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上汽大众朗行EA211发动机到底多少公里换正时皮带合适?

  绅爱车,愿每个人都拥有自己所爱的。
  感谢诚邀。 EA211发动机多少公里更换正时皮带?
  如果是按照厂方要求,大众用户手册上说明书写到发动机正时皮带9万公里检查,接下来3万公里检查,18万公里必须更换。但是根据大众维修技师经验来说,正时皮带6-8万必须更换。
  正时皮带的重要材质来自于橡胶。皮带属于橡胶件。橡胶自带老化属性,由于发动机的高温,停车过段时间的低温,都会影响到皮带寿命。所以说正时皮带是件非常重要的东西,千万不能忽视。因为正时皮带断裂后悔无法想象,轻则气门撞歪,活塞碰撞,重则拉缸。要知道,正时皮带含人工500元左右,大修发动机少则也要5000元左右。EA211发动机
  EA211是大众MQB平台下研发的一款1.4T发动机,是EA111的升级版。采用了全铝缸体,重量会比EA111轻22KG左右,实现轻量化发展。并且采用了ACT主动气缸管理系统,也就是闭缸技术。这项技术其实并不是什么黑科技,别克,凯迪拉克等等车型都能实现这项技术。
  值得一提的是,EA211发动机是中国第一款达到欧V排量并且量产的发动机。难过的是,EA211发动机采用了高性能正时皮带,为了降低成本和重量,放弃了正时链条,导致后期维修成本提高。
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  大众EA211发动机的正时皮带属于长寿命皮带,厂家要求的是9万公里之内不需要检查,之后每3万公里检查一下,最多可以用18万公里。从实际维修中来看,18万公里之内是没有什么问题的,确实有20万公里左右正时皮带断裂的案例。不过对于每年行驶里程数比较少的人来说,个人建议9万公里以后最好定期检查,防止使用时间长了正时皮带出现老化现象。
  同步带的持续时间不长于同步链。虽然正时链条可以持续约250,000至300,000公里,但大众汽车建议将正时带更换为120,000公里。
  EA211系列的1.4 TSI是1.4升四缸汽油涡轮增压发动机。新的EA211发动机
  系列旨在用于大众的MQB平台,该平台也涉及发动机的某种统一。乍一看,新的1.4 TSI似乎是1.4 TSI EA111发动机的改良版,因为它们具有相似的功率输出,外观和排量,但它是基于以前的设计和生产经验的全新发动机小型涡轮增压动力装置。
  首先,1.4 TSI EA211具有带铸铁套筒(衬套)的轻质铝缸体,而不是完整的铸铁缸体。有一个新的模锻钢曲轴和连杆。
  该发动机具有铝合金16气门DOHC气缸盖,带有集成的水冷排气歧管。凸轮轴现在由正时皮带(不是链条)驱动。122 hp版本仅具有可变的进气正时。140马力以上的发动机同时具有可变的进气和排气正时。和以前一样,1.4 TSI配备了液压挺杆和滚子凸轮从动件,可自动调节气门间隙并降低摩擦。
  像之前的一样,EA211的1.4 TSI具有直接燃油喷射系统。高压泵的最大喷射压力为200 bar。气缸配有五孔喷嘴,最多可将三个独立的喷射精确地输送到燃烧室内。配备ACT系统的1.4 TSI 103 kW(140 hp)可以关闭两个气缸,以减少油耗。
  9万检查,往后2万看一下,有龟裂换,没龟裂18万或者20万换,肯定没问题,因为说明书只会提前不会推迟,说明书都说18万,说明18万肯定不止。
  EA211,280发动机,说明书好像30万,9万后,每3万检查.必要时更换.
  EA211正时皮带根换一般为10万公里换,你要是经验丰富的司机,可以通过发动机运转时间来换,跑一万公里,每小时行100公里需100小时,每小时行50公里需200小时,每小时30公里需350小时,从这看出,常年在市内跑的每小时30公里8万公里换,每小时50公里十二三万换,常跑高速十八九万公里换
  我们出租车司机们基本15万公里更换,你一年万把公里的私家车的话,开个七年更换就可以开到报废了。一百多块钱!
  可别说了,通用的6AT还说变速箱油免维护呢,五年六万多公里变速箱就有顿挫,抓紧去修理店换了,放出来的油又黑又黏,还有恶臭味,换了油就顺畅多了,有些时候别听4s点和说明书,看实际用车情况,自己用尽量提前点保养,听他们的,坏了你就等着大修吧。
  正常情况下六年十八万公里换,九万公里检查,以后每三万公里检查,看皮带有无起毛、开裂视情况更换,原厂皮带寿命设计是三十万公里,发电机皮带寿命二十万公里,十二万左右更换,原厂皮带百分之六十的安全系数,更换不是原厂皮带检查为好
  一切按照保养手册来,不要听4s店的,九万公里检查的东西最好让你一万公里就换了,美其名曰中国路况不好

我今年55,准备退休自驾游,预算20多万,买什么车合适?同龄人,说说我的观点?!哈哈哈,首先恭喜你,终于自由了,我还得五年,但我在这方面一直没有放弃学习和探索,说几点心得吧!第一,年龄偏大了,自身条件决定了出去玩的方式和方法,那些极度越你学车过程中,有什么有趣的事?基本上紧张比较多说实话,因为教练和其他人会看着你。在我看来唯一有乐趣的就是想到自己学出来买什么车,在还有就是自己上车学会的东西,可能是本人比较喜欢车吧,所以对这些东西兴趣有一天早上知道中国的国六卡车为什么不出口吗?刚刚在网上看了一篇报道,卡友们,知道中国的国六卡车为什么不出口吗??在国内坑卡友,被骂就算了。千万别把玩笑,开到国外去,国三的发动机,配上国六的烟筒,就是国六车了,真是奇葩!其实发四到六万的摩托车有什么推荐的吗?这个价格,买国产小车都有很多好的选择了,只是摩托车能追到自然风吹的感觉,还真不一样,这也许是很多人选择摩托车的原因吧,这么贵的摩托车,回头率比开一部国产四轮要高很多,请关注容济点火有哪些七八万左右的汽车推荐?对于楼主这个问题,其实在自主品牌中有许多车型可选,楼主给的要求是落地8万左右,而且要底盘高点,我想这应该就是SUV车型,在八万左右选择一款SUV车型,我想最适合的便是宝骏510,不一个能打的都没有?APP下架已3个多月,为什么没人能干掉滴滴?其实对其他家就一句话,给你机会你不中用啊您好,首先啊,您这个标题误区就有些大,我也不知道您在滴滴受过什么不公平待遇,但是我也跑过网约车,在北京市,一个能打的都没有?不是的,全国网约人是怎么废掉的?1。害怕改变,没有勇气及时止损。要么沉溺于过去的辉煌,要么屈服于现实的安稳。人生只有一次,生命短暂多舛,多听听自己内心的声音,才能活出不废的人生啊。2。只接收低信息密度的信息源只愿国产汽车为什么难以被接受?跟中国女人找老外道理相似,穷的叮当响的黑人都不放过。十年前说国产垃圾没问题,近几年的国产突飞猛进,三大件也不差,外观内饰从设计到用料甩日德系几条街,比亚迪更是拳打丰田,脚踢本田(纯长期加燃油宝车会怎么样?长期加燃油宝的话,车会出现以下4中情况,主要是因车而已1如果是自然吸气的车辆的话,长期加燃油宝,喷油嘴和气门的位置会很干净,基本上用完都不需要清洗了,也不会有堵塞和积碳出现。这是主从对澳对沙上半场各丢两球,下半场各丢一球,怎么评价李铁指挥?国足对澳大利亚对沙特上半场各丢两球,下半场各丢一球,这是高度巧合!从中也可看出李铁的指导思想!国足对澳大利亚始终被对方压着打,毫无喘息之机,以0比3脆败!对沙特虽然还是被对方灌进三国产车真的就开不住吗?其实就是面子问题,好多人对国产品牌的汽车有一定程度上的偏见,我19年提的传祺GS8到现在就加过玻璃水,没有更换过任何配件,操控性非常强,油耗表现出色,高速上超车没有任何压力,车内噪
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