坦克500正式上市33。5万起售，终端会卖断货，会加价销售吗？

　　以我多年玩车的经验，我认为他不会卖断货，加价更不是长城能做得出来的。首先，坦克500确实很火
　　坦克500拥有很高的配置，强悍的3.0T发动机，强悍的越野能力，豪华舒适的内饰，霸气的外观。这些都给这台车带来了很多附加值，也是很受车友追捧的一款火爆车型，特别是在坦克300的光环之下，让人不关注都不太可能。
　　坦克500会卖断货么？
　　坦克500现在手握很多订单，有传言说几万辆的，这可能就是坦克500敢于把实际上是定价和预售价完全相同的主要原因吧。
　　但他真的会卖断货么？说实话我不能下断言，因为还是有可能的，毕竟长城可能已经手握几万的订单，这些都足够一年时间的消耗。
　　所以如果这个车子真的卖得很好，那断货必然是常态。
　　这样我们就来分析一下，他的缺点和不足，来判断一下这个很火的车子到底能不能卖好。
　　1、排量大油耗高
　　3.0T发动机，在30万元级别里应该是唯一的大排量V6发动机了，现在这个BBA都在追求2.0T更大功率的年代里，绝对是个非常棒的产品。
　　但是可惜的是他出生的时间不好，现在是油价屡创历史新高的时期，这时候一款大排量汽油机的诞生，即便他使用了跟中节油技术，他的油耗恐怕也无法和2.0T的发动机相比的，这将会是很多人考虑买这个车的一个疑问点。
　　坦克500的官方油耗使用了WLTC综合油耗(L/100km)10.79升，同样价位的奥迪Q3使用NEDC综合油耗(L/100km)是7.5升，差距30%，虽然我不知道这两种油耗计量方式有什么差别，从绝对数值上来说，坦克500的油耗就要高了30%，还是油耗太高。
　　2、又大又重又豪华的越野车
　　坦克500作为一款硬派越野车，车重达到了2455公斤，而他主要要替代掉的普拉多车重只有2100公斤，差距还是很明显的，这么重的车，在实际越野场景下的越野能力来说是非常不利的，车子轴距也很长，虽然动力不错，差速锁也很强大，但是太偏重豪华和舒适，是否能够体现出他越野的本质呢？我认为这些都是问号，希望上市后得到答案。
　　3、定位不清晰
　　坦克300有个很清晰的定位，越野车，而且是20万级别最强的那种越野车，带有差速锁，强悍的动力，短小的车身，高高的悬挂，肌肉的外观，让你一下就明白，这玩意，就是为了越野的玩具。
　　那么坦克500呢？我们买这个车是为了越野，还是为了商务？竟然有一个商务版和运动版，貌似根本没有越野版？内饰豪华舒适，隔音夹胶玻璃，这些并不是越野车所需要的，但这辆车确实是一辆有大梁，有四驱差速锁的货真价实的越野车。
　　我是在不知道他能否替代普拉多所带来的市场空隙，咱们只能拭目以待，看看大家是否买账了。
　　最后不可否认，坦克500是辆好车，我也很喜欢，但是价格还是有点高。
　　希望大家等等看。可能大家有不同意见，欢迎讨论。