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五十刚退休,女性,突然想学开车了,反应慢了还敢开吗?

  人和人不一样
  这个问题因人而异,不能一概而论,一般来说不建议再学车了。
  人过五十,多数人接受和反应能力都不如年轻时候了,即使顺利考取驾照可以上路了,但由于手生不熟练,沒有驾驶经验,一定也是战战兢兢,如履薄冰,体检不到开车的乐趣,即使可以熟练了,也必然经历一个漫长的过程。其间稍有不慎极有可能出事故。
  当然,有的人生性严谨加上勤学苦练,考取驾照上路后,心理素质好,交通安全意识强,很快就能熟练掌握开车技术,安全驾驶的。
  说实话,女司机的驾驶技术普遍不如男司机,再加上年龄大,一般人还是不要去学车好了,当然天赋好的特殊的另当别论。
  慢慢来,我55岁,十月退休学车,12月13号拿照了。想学就认真学,不用怕,学C2,快一些,也好学。
  首先不要被年龄吓到!如果你有意愿学车,年龄最大越认真思考,认真练习,没有问题的。我就是66岁学车,现在开车已经很稳了。
  我就是在50岁时学的,科二考了三次,其他的都一次通过。现在开车没问题,就是停车不怎么会,尤其是侧方移位,每次都是让我老公停车位。我的理由是小区路面太窄,停不进[捂脸]
  还是学点别的吧
  我四十七考的驾照,四十九开始开车,一年也就是跑一万二公里。每年节假日出去远地方旅游。去过河西走廊,东营青岛,陕北内蒙,九色甘南等地。每次都是我和老公两人,他不会开车,但是会指挥。每次出去都有三千公里,五天时间,都是我一人在开。我从来都没有想过,我这辈子还会开车,是孩子学驾照的时候,我去凑个热闹学的车。这几年开下来,我总结了一下,第一胆子要大,第二反应要快。开车的过程就是一个不断进步的过程。尤其刚开始开车,每开一次就要进步一次。不断总结,不断进步。年龄不是借口,其实中年人开车心态更稳,不抢时间,不和人斗气。当你开车到处玩的时候,眼界更宽阔,美景尽收眼底。当你在高速上风驰电掣,在盘山道上弯来绕去的时候,那份仗剑走天涯的满足是你前五十年都体会不到的。
  日子有些沉闷,幸好跑起来有风。那就去学个驾照,让生活更丰富。
  我58岁学C2,科目一二三四均一次过,再过两周拿驾照满一年。驾照拿到手的第9天买车,在老司机指导下上路四五次,之后自己开车上路,现在市区,周边县都可以跑了[呲牙][呲牙][呲牙]再有一年半退休,到时候想去哪玩就方便多了
  我(小个子 近视)54岁考的C1,现在实习期买一辆手动挡在开,年龄大的反而更稳,反应慢就开慢一点
  如果胆小,反应慢,手脚不利索,就最好别去了,学会都不敢开。

为什么比亚迪F0不推出改款车型呢?其实不仅仅是比亚迪的F0,雪佛兰的乐驰吉利的熊猫基本上也已经被放弃了。原因有几个方面,一条一条来说中国人越有钱,微型车越不受欢迎微型车之前在中国市场销量火爆,不是因为中国人喜欢微型C1驾驶证被扣了12分该怎么办?C1驾驶证在一个记分周期内(从初次领证到下一年的同一个日期为一个记分周期),有两种情况一C1驾驶证在实习期间被一次性记满12分或累计达到12分的,注销其驾驶证。要想重新获得驾驶资格私家车开了15年,现在是花560元一年两审好,还是换辆新车好?我是真的希望这个规定能改改。我今年45岁,爱车开了十年,跑了八万公里,每年定期保养两次,五万公里的时候做了一次大保养,总得来说各种性能都不错。估计我到了50岁,车子也就开个十几万公为什么新款奔驰S系不受市场待见?反而没有旧款的呼声高?大家好,这代奔驰S级,刚出来的时候去店里试驾过一回,当时在店里没试驾的时候,看了一会,问这个车的人还不少。我先给出一下我个人的答案,这代的奔驰S级(新款)第一眼看上去没有上一代大气你们拿到驾照后还跟教练有联系吗?你这个问题,勾起了我一些不太美好的回忆。那是2013年,我学车时,教练很暴躁,总是大声斥责我们,粗野的脏话脱口而出,实话说我很愤怒。我就是不会开车交钱来学了,我要是会,找你干啥?我大部分普通人一年都开车跑不了多少里程?为什么如此在乎油耗?因为大部分人都是买车装逼用的。一年行驶里程低于三万公里的,属于实际使用价值不大。买完车,成天关注油耗油价,舍不得交停车费的属于装逼的。你这个问题问的特别好,特别敏锐。这就是他们成为各位凯迪拉克老车主,你们的下一辆车还会考虑凯迪拉克吗?第一辆车atsl标配,现在ct6豪华运动。还是喜欢这个品牌的设计,自己之前就是做车的,还是认可凯迪拉克的性价比,配置都是为自己服务的,至于保值率那不是我考虑的事情不会。因为很简单。考驾照哪个科目最难过?为什么?科目二吧当年兴高采烈报了驾校,科目二的项目练了又练,就是不会看后视镜,就是找不到教练所说的那个点(我高度近视),然后被教练骂得受不了了,直接退钱不考了我奇葩,我知道。说起考驾照,真二十万的轿车跟四十万的轿车究竟差别在哪里?强答一波吧。我自己是14款君威2。4排量的,我哥开15款525。我就来简单说下20万与40万车质量的差距吧。动力方面可以说不分伯仲。唯一我觉得很不爽的就是,因为不带t的缘故,瞬间加美国的机动车有没有年检的要求?美国有年检,如果你看美国车的后牌照上,都有一个小方牌贴在牌照上,上边有2017年这样的标记,说明年检了。但是,美国年检很简单,网上预约,到时过去只有一项检查,就是测尾气是否超标。这抛开民族情绪不谈,比亚迪会超过特斯拉吗?谢谢邀请,只要所有人都坚持支持国产,就一定能超越,都是通过不断的试验积累也能获得发展的经验,依照中国人的勤劳与智慧,我们的未来可期,比亚迪的未来更可期。反观世界任何一个经济体,哪一
为什么现在大排量的自吸发动机参数还不如2。0T的?为什么现在的大排量的自吸发动机参数还不如小排量2。0T?这问题问的就有毛病,什么叫现在不如?早在上世纪890年代的涡轮增压发动机就有很多比同时期的自然吸气发动机参数要高!很经典的例国产轻客质量怎么样?轻客汽车质量可以说都比较稳定包括国产,但稳定的只是核心部件,配置越丰富的轻客故障点越多。早期的轻客以及目前的合资轻客汽车配置上非常简陋,除基础驾驶功能以外辅助配置里最多有ABSEB假如汽车(新车)一个月没动,原地怠速30分钟能给电瓶充满吗?汽车一个月没动(新车),原地怠速30分钟能把电瓶充满电吗?首先要确定一点无论是新车还是旧车,怠速远转时发电机是可以为电瓶充电的。半小时能否充满电,取决于电瓶剩余电量大多数汽车正常使手上有八万块钱,全款买捷达,然后就没压力活得滋润,还是买宝来欠银行几万块钱好?8万的话,建议你考虑下二手车吧,朋友刚买的16年朗逸花了7万。新车,买来就掉价,买新车,保险,购置税什么的都不少。有这钱,建议二手车。二手车,你可以当练手,如果车况好,多开几年,如油价迎5连涨?嘲讽燃油车的600万新能源车主,为何也不开心?油价告诉他们,韭菜总会被收割的!有油车的初一就有电车的十五。慢慢的电价,服务费,还有油车油价里面含的那些费用成分都会原封不动的加进来。他们终于知道,油价涨了不单单别人汽油车加油贵,奇瑞房车,这么高大上的移动房想试试吗?房车是车轮上的家!现在有一定经济基础的人群,想旅行的话大多拖儿带女,双亲年迈,出行很不方便,房车就能很好的解决这个难题!一直很喜欢房车,主要原因是家的父母年纪大了,走不动了,去哪里修理厂朋友说沃尔沃和凯迪拉克这样的车买的时候便宜(相比BBA),用起来花费比较多,真的吗?我就是4年凯迪拉克XTS豪华版车主,当时办下来40万。说一下用车感受。1动力269马力,很足,唯一差点的就是6档变速箱,急加速的时候换挡会顿挫。也可能是我跟高尔夫7档双离合比较的原求购一台自动挡轿车,要求油耗低,变速器最好是爱信6AT或者8AT,价钱在10万左右,有哪些?这个要求太苛刻了,油耗低,性能稳定,并且还是轿车,这样的车型只有合资车可以满足。国产车主要集中于SUV领域,在轿车方面,现在也就吉利帝豪,长安逸动车型,帝豪匹配的是CVT变速器,逸锐界这车质量怎么样,小毛病多吗?谢谢邀请!我还没有准备够金买锐界。同事的锐界,我倒是开过2次。我只是谈谈我的感受。1。空间大。锐界是当之无愧的大SUV(我不是打广告的)。驾驶位和座位空间感非常好。没有任何拘束和压刚考完驾照准备买车合适吗?现在油价又这么贵?感谢头条问答官方帐号邀请。刚考完驾照准备买车去合适吗?现在油价又这么贵?言简意赅您考驾照是为了干啥?以前考驾照不买车是为了找个开车的好工作,如今考驾照就是为了买车。笔者询问了好多刚即使油价步入9元时代,许多新能源车主却笑不出来,这是为何?95汽油很顺利地迈入9元时代,92汽油也要在8。5元左右,你要是去加油站喊一句95加满妥妥地炫富所以很多燃油车车主开始羡慕600万的新能源车主,但我身边很多开新能源的朋友愁眉不展,