讲真，现在是个人都汽车迷，张嘴各种厂牌、闭嘴各种性能，常挂嘴边还信手拈来，浑身散发着耀眼光芒，映的边上的我一脸惨白。但下面这几款车，尤其是最后一辆......算了，你还是自己体会吧~
　　壹
　　奥迪100
　　德系豪华车的代表车型，填补了90年代初中国市场严重缺乏高档车的空白，一面世就被各地的政府部门抢购，在各大城中的＂官车＂占有率极高，并延续至今。
　　贰
　　奔驰S级(W140)
　　90年代的奔驰车在中国有一个响亮的名字：＂大奔＂！其实奔驰早在1987年就进军中国，但真正在中国一炮走红的却是这辆奔驰首次以S级命名的W140，我们如今常说的＂虎头奔＂其实就是指得这款车。
　　叁
　　尼桑公爵
　　在90年代，尼桑公爵绝对是日系豪华车的代表之一。第七代的公爵Y31又是全球第一款采用了5AT自动变速箱的中高档车型，在1991年的时候，公爵Y31在国内的售价可是高达68万！
　　肆
　　丰田佳美
　　丰田从1993年开始，将大批美规佳美（即如今的凯美瑞）轿车引入到了中国汽车市场。凭借乘坐舒适、车舱噪音低且故障率低，以及让人眼花缭乱的豪华便利设备，打下了坚实基础。
　　伍
　　凯迪拉克弗雷特伍德
　　这款美系的扛把子车身外观延续了纯正的美式豪华车风格，采用前置后驱的驱动形式，搭载功率为260马力的V8发动机，匹配4速自动变速箱。
　　陆
　　丰田陆地巡洋舰
　　＂车到山前必有路，有路必有丰田车＂随着80年代这句深入人心的广告语开始在中国传开的时候，丰田顶级的越野车-陆地巡洋舰(Land Cruiser)于1989年登录中国，也让这句广告语变得更加贴切。
　　柒
　　三菱帕杰罗
　　三菱-帕杰罗进入中国的是5门车型，主要以2.4升4G64汽油机车型为主，国内俗称4缸帕杰罗V31，凭借越野能力与硬朗的外形给国人留下了深刻的印象。
　　捌
　　林肯城市
　　用宽大、豪华、舒适这些词来形容林肯城市再合适不过了，这是最早让我们见识到了什么叫美式豪华的车型。不过，目前林肯城市基本上也已经绝迹江湖，只能在二三线的城市的婚车中再一睹其尊容了。
　　以上所有车，小编都见过（是不是暴露了一些年龄...），你呢？这些获得＂终身成就奖＂的车，你拥有，哦不，见过几辆？

日产途乐沃尔沃xc90奥迪q7怎么选？很高兴回答你的问题，日产途乐，沃尔沃xc90和奥迪q7怎么选。下面来分析一下。途乐这款车是一款纯正的全尺寸越野车，外形方正，车身尺寸巨大，车长超过了5米一，宽度和高度也都接近两米。为什么很多驾校学员没几个却不会倒闭？我表哥在镇上开了一家驾校，每年轻轻松松赚400000元，表哥曾告诉我，别看驾校平时没什么学员，其实那都是假象，很多开驾校的人都说干这行不赚钱，可最后都早早买房买车了，开驾校到底有多凯迪拉克性价比高吗？凯迪拉克汽车性价比是否高取决于选轿车还是选择SUV在合资品牌豪华汽车品牌集群里，凯迪拉克始终是个异类这个品牌的车被戏称为浴皇大帝，其实这些场所BBA的用户去的似乎更多，其他品牌的男被媒体喷哭了的三缸发动机，为何却得到了各大汽车厂的青睐？现在好像多数媒体不太排斥三缸发动机如果有，三缸机被喷的理由无非以下几点1。由于先天结构不平衡的劣势（活塞不平衡运动），存在抖动问题。舒适性差不说，时间长了还会造成磨损不一的情况发生长城的汽车真的那么好吗？开过的车主可以分享一些你的经验吗？有黑水是毋庸置疑的，所有车企都有，所以没有必要去探讨。至于长城到底好不好，作为一个五年的长城车主可以和你分享一下。汽车嘛，代步工具而已，怎么算好呢？我的第一辆车是11款雪佛兰科鲁兹汉兰达适时四驱怎么使用？东北这几天正值冰雪天气，带有四驱系统的车辆稳定性明显强于两驱车辆。即使是在市区内低速行驶，也可以感觉到四驱车辆稳了很多，尤其在冰雪路面过弯的时候。汉兰达的四驱系统是适时四驱系统，也新款cc值得购买吗？不知道你说的是现款（2016款一汽大众CC），还是即将替代它的Arteon？现款也就是2016款和2015款几乎没有区别，只是在豪华车型配置做了改动，我是2015款至尊版，裸车30别克君威全国普遍降价3。5万，以价换量的背后，这款车值得买吗？君越价格普降的原因在于通用的品牌战略调整提到通用汽车能联想到哪两个字？答案当然是降价，不论雪佛兰还是别克，量产车的价格总是一降再降，而且动辄下降好几万元为什么这两个品牌总要以价换量国产机油统一，昆仑，长城，龙蟠，哪种比较好性价比高？我认为只要是真机油，有国家认证的都可以！外国的品牌效应有时候会象心灵的鸡汤一样安慰了你！国产机油在生产环节和工艺和外国是一样的！没有证据证明外国的机油生产工艺高于中国，希望中国人能哪些居家SUV性价比高？既然是在西藏开，为什么不选辆皮卡呢？能拉人能装货，关键是越野能力还强，底盘强度够高。如果你可以接受皮卡的话，我给你推荐两款日系皮卡。一款是采用柴油发动机的五十铃DMAX。另一款则是燃油车时代都要结束了，为什么长城还要花巨资研发3。0T和9AT？燃油离结束起码还很长的路要走，第二新能源的持续性路程充电电池目前还没有革命性的突破，这个过程需要新老交替稳步推进，无法做到一刀切说燃油车的时代就要结束还为时尚早。答主也不是行业内人