大众CC一世英名毁于现款,狂降8000元却无人问津,原因为何
最近国家发布了关于增值税税率调整的通知,汽车制造业从原来的16%下降到13%,受到这个政策的影响,大众也打响了合资品牌降价的第一枪,从官方可以看到一汽大众品牌全系车型都在降价,我们今天的主角大众CC最高降价幅度高达8000元,不过这一款大众在前几年的时候可以说是国民神车,最美的大众这一个称号也不是随便说说的,不过现如今全新款的大众CC却不知为何销量如此惨淡?跟着小编来探讨一下吧!大众CC一世英名毁于现款,狂降8000元却无人问津,原因为何
首先从外观上来看它设计的还是如此的大气,夸张的中网大型成为了他在大众品牌车型当中的特色。头灯采用的是双透镜光源,全是LED光源。车身侧面就是保持了大众CC优雅流畅的线型,不过侧面17英寸的双五幅轮毂跟大众CC的整体气质实在是不搭。简直就是一位优雅的女士,身穿一身嘻哈服装一般,你说突兀不突兀。整个车尾设计的非常的饱满,但是缺少新意。
再来看内饰,和外观有着天壤之别,如果说大众CC的外观是一个灵动的小精灵,内饰就是一个年逾古稀的老者。方向盘并没有什么新意,但是好在用真皮包包裹,手感上还算舒适,中控台上的钟表为他提供了豪华气息。双筒炮罩型的仪表盘带了一些运动感,更是为整个车内彰显了一丝丝时尚感,中间行车电脑显示屏是单色的,不过显示内容很清晰。
动力方面,搭载了一太2.0TT功率发动机,最大功率186马力,最大扭矩可达320牛米,与之匹配的是七速湿式双离合变速器,悬架方式采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。这套动力倒是也比较的符合定位。
总体来看,现如今经过全系降价之后的大众CC它并没有达到预料之中的效果,对比之前的老款销量来说,现在新款的销量简直就是成了一个雪崩式的下降,就连迈腾都比不了,不过要说这一款信这一个新款的大众CC为什么销量这么惨,可能是他的定位实在是太模糊了。刚开始这一款车海外版本爆出来的时候会说搭载一个四驱,而且最高马力可以达到268,顶配车型还配还还会有自适应悬架系统,可是一旦进入国产之后就让人大失所望。