我非老司机，但乐与车友聊。车友们认为玉柴省油，起速快，宜于跑平路，似乎南方人更喜欢一些。潍柴耗油大一点，但力气也大，适合山路，爬坡有劲。北方司机偏爱。似乎南方造的发动机，更适合于南方。北方造潍柴更适合北方。一点感觉，不知对不对。
　　300马力以上正宗潍柴好点，因为280马力以下的都是潍柴收购扬柴后改名字的扬柴！中卡大轻卡是玉柴好点，而且同马力玉柴比潍柴省油，经常超载建议潍柴280以上的再次声明，因为多吃油也是有道理的抗超载
　　潍柴是采用的德国技术，在缸盖部分区别最明显，玉柴6缸机上面的缸盖一共是两块，也就是一块就可以覆盖3个缸径口。 潍柴从615系列220马力发动机开始就是没个缸都是独立的缸盖。玉柴优点‘噪音小’‘密封性更好’油耗明显低于潍柴。缺点 ，当更换发动机里面的部件便利性很差，外置部件空间也很小不便于修理，维修成本会更高。
　　潍柴体积比玉柴大，噪音大，油耗大，缸壁太薄容易造成烧机油和马力不足。但是维修成本很低，便利性很好。
　　潍柴好。本人驾驶的尼奥普兰十二米大巴，用的就是潍柴336的机器。一百五十万公里无大修。百公里油耗19个。
　　客车300马力以下用玉柴，300马力以上用潍柴，用的师傅自然懂。

日产到底是不是日本车？日产，全称日产汽车（日文汉字转简体日产自动车株式会社，英文NissanMotorCo。，Ltd。），是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。2020年上半年，日产所属雷诺日比亚迪汉值得出手吗？值得出手。外观非常大气，又不失运动风。内饰不输豪华品牌，用料很足。（越看越喜欢，有一次在路上被问这个车是什么牌子，是不是在上海买的）朋友坐我的车靠，这么快？吓死我了。我只想说这算什轩逸经典款怎么样，价格怎么样？轩逸经典2019款1。6XEMT舒适版更换车型优惠价9。98万指导价9。98万选择车型1。6L轩逸经典2019款1。6XEMT舒适版轩逸经典2019款1。6XEMT智联领先版轩逸经雅阁速派天籁博越迈腾君威哪个更好一点，哪个性价比更高？对品牌没有要求的话，博瑞应该是大多数人心中那传统性价比之选。首先它够便宜，低配只要合资紧凑级价格，高配不过合资B级低配的价格其次它空间够大，近5米的车长2850mm轴距就算与一众加比亚迪发布全新车系，9。68万起售，会是年轻人的菜吗？感觉性价比不高，降价后元Pro比它强，400续航的版本又不如买艾安y500的在便宜，做得再好再漂亮性价比再高也要能买到能交付不是，整个36个月拿不到车有什么用1。是年轻人的菜，造型40万到60万的原装进口SUV，有哪些推荐？4060万原装进口的SUV，对于中年人来说，我更建议买日系豪华品牌。作为中年人，一台车的性能固然重要，但品质感和整个车给你带来的气质更重要。雷克萨斯RX雷克萨斯作为全球品质最稳定的奇瑞车是不是真的底盘好，为什么很多车主不再买奇瑞车？奇瑞汽车底盘调校中规中矩品牌定位主要为过渡换车是否还会换奇瑞？这个问题问不同的奇瑞汽车用户会有不同的答案，如果是早期的奇瑞QQ风云系列旗云轿车等车辆的用户，再换车可能会考虑瑞虎8或为何很多人宁愿选高价进口摩托车，也不买国产的，这是因为什么？一个摩托车10年报废的国家，一个大中城市不准摩托车行驶的国家，你感觉能造出好质量的摩托车吗？谢谢邀请我1997年买的第一辆摩托车是号称合资公司的林海雅马哈踏板，两冲程冒烟的。当时不比亚迪秦和丰田混动卡罗拉哪款性价比高呢？路过，进来随便说几句。比亚迪秦和丰田卡罗拉混动，两款车都是混动车。最明显的不同就是比亚迪秦能充电，属于插电混动。而卡罗拉混动不能充电，属于不插电式混动。从这点看秦因为能插电，充电，为什么说百年铃木毁于长安？正确的说法应该是百年福特毁于长安，而这个说法是调侃长安福特的做工和品控差的问题，而铃木目前在国内确实表现比较差，与当年小车之王相比确实天差地别，但是主要原因还是在铃木本身而不是长安增值税下调刺激车市回暖？乘联会预计4月份同比跌7。6三天前（3月25日），乘用车联席会（以下简称乘联会）发布消息，预测2019年4月整体乘用车市场批发量将为173万辆，这个数字意味着增长吗？NO，恰恰相反，这是一个同比跌幅约7。6的