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买suv后,你后悔了吗?为什么?

  说到suv,仍然是当下很多车友的心头好,无论是性价比较高的国产车,还是价格不输跑车的豪华款,几乎满足了大部分人群对大车的期望,但也有一部分消费者买了suv反而后悔,这是什么原因呢?
  很多车友对自己的爱车持护短心理,毕竟是自己选的车,即使知道它的百般缺点,也舍不得在众人面前说它坏话。但期望越大失望越大的现象也不在少数,有些车友跟风或者仓促买了suv,到手之后却发现它并没有想象中合适。
  一、稳定性差
  众所周知,汽车的稳定性和重心有关,重心越高的车,稳定性便会越差,尤其在高速行驶或者遇到侧面驾驶时。suv较高的车身和离地间隙,注定无法获得如同家轿一般的稳定性,所以高速行驶时摇摆不定的驾驶容易令人失望。
  二、乘坐感受差
  suv虽然给驾驶员提供了更优良的视野,但不可否认的是乘坐舒适性变差了,很多同品牌的suv和轿车,后者的乘坐感受明显更好,因为suv的坐姿问题和稳定性因素,对于经常跑高速的车友而言,更容易产生疲惫。
  三、汽车动力不足
  其实关于汽车动力的问题,不仅是suv,一众越野车、皮卡等大车进入国内,也要面临小排量以及涡轮增压的问题。尽管目前的小排量带T发动机很受欢迎,但排量越小的车,涡轮增压的迟滞感便会越明显,更何况还要带动suv这么大的车身呢。
  四、越野性能不足
  买suv后悔的车友当中,不乏被营销误导的人群,虽然suv和越野车都是大块头,但两者是天差地别的车型,suv没有非承载式车身,没有差速锁,也没有适合越野的四驱,在野外的糟糕路况被打脸也是理所当然的。
  当然,以上只是小编对suv缺点的一些总结,suv能受大众追捧,自然也有它值得夸赞的地方,例如优秀的通过性、充足的储物空间等等,如果你不想面临期望过大的情况,可以在买车前先去试驾,多听听老司机们的分享哈。
  车,工具而已,不管是轿车或是越野车,就用途而言,没有优劣之分,只有分工之别。这是一个非常浅显的道理。
  轿车:车身低、风阻小,有利于降低油耗,舒适平稳,高速行驶优势明显。适用于路况较好的大城市,适用人群:家用、商务、上班代步……。
  越野车:车身略高、风阻略高、油耗略高、安全略高、视野略宽、空间略大。适用于山区。适用人群:农村用车。旅游用车。情怀用车……。
  最后,骆驼和羊,鱼和熊掌。各有各的优劣,各有各的味道,介于各自的需求、爱好、作用,各取所需。
  当然如果有钱,各类车辆都能买,那是最好的。
  废话!
  开惯了SUV,再高档的轿车也看不惯了。SUV是往上座,轿车却要往下钻,感觉憋屈。有家有孩子的还是SUV方便。不然大包小包小孩车根本装不下。我一开始就没想过买轿车,因为农村的路根本开不进去。至于油耗,能买车就不要考虑这个,一年也多不了几千块。
  后悔倒不后悔,至少开车心里踏实了一点!毕竟我高速走的少,国道这边路比较烂!
  其实我一直有一颗远行的心,但没机会,其实当初我该买牧游侠的,那个是真越野,比我现在的suv更适合我吧!      按照现在中国北方四线城市的路况来说,suv还是很实用!   不过也许你们南方发达地区,现在路况很好适合轿车了!
  买过长城的后悔了。开了不到一年,卖了,亏了,办齐12万多,6.5万卖了,还交就1万的罚款。
  我为我的第一辆车曾经是轿车而后悔。所以第二辆果断没有买轿车,而且以后永远不会买轿车。
  居然选择了SUV那么就不后悔,车辆的安全靠自己控制。
  这个要看自己
  车子就像老婆一样
  对他有感情了,你就舍不得啦
  不后悔 视线比轿车好很多 长途旅行合适
  这个评论完全没意思,评论的人还不知道开什么车就在评论了。

老板的座驾,父辈的梦想,全新一代奥迪A8L微体验奥迪这个品牌,对于父辈那一代的印象往往都与官车公务车密不可分,可能由于长时间的耳濡目染,让我这个对奥迪不怎么感冒的小小编辑,在看到全新一代奥迪A8L时,居然心生几分敬意!于是,接着试驾沃尔沃S90,为何这么好的车销量却不佳?豪华C级车市场的竞争局势历来分明,BBA的三款车奔驰E级宝马5系奥迪A6L是一档,月销量基本都能维持在万辆以上,证明着C级轿车在国内还是有市场的,而这三款车型之外,其他品牌车型则会雷克萨斯UX260h首试来,看看它到底贵在哪?谈及雷克萨斯的UX,总会不自觉地拿它跟丰田的CHR摆在一起比较。这也难怪,现在汽车平台化概念(甚至TNGA这种凌驾于平台的架构概念)盛行,很多车都有会跨品牌,甚至跨集团的近亲关系。款款重磅凯迪拉克沃尔沃2019新车规划XCAR新车点评原创2018年,乘用车市场销量同比下降4。08,但从细分市场来看,豪华车市场销量却逆市增长,同比劲增12。5。在2018年整体汽车市场销量负增长的市场环境下,豪华品给老婆开的家用车,如果不考虑钱的话,凯美瑞2。0精英版和2。5豪华版该怎么选?很高兴回答你的问题!先说下结论如果是之前国五排放2。06AT和2。5对比,不考虑钱选择2。5更合适,如果考虑钱的话我建议选择2。06AT版本的。但国六2。0换了丰田TNGA平台最新定速巡航可以解放右脚,但你真的会用吗?珂健提醒点击上方的蓝色小字珂健,或者微信搜索kejian121关注珂健的微信公众号,就可以第一时间收到珂健的图文推送了。每个工作日你都可以,到头条图文中感受珂健的汽车生活态度,到每推荐几款使劲盘它也盘不坏的丰田车省心到白开水一样没有存在感我们也经常听到一句话开不坏的丰田,这句话也不是空穴来风,不少丰田车主都反应丰田车确实耐开,开到你不想开!今天就盘点一下这些开不坏的丰田车。1。威驰(致炫)同平台的两款车第一代威驰诞这台法系车真厉害,纯进口带四驱,比CRV越野能力强,不到15万这台法系车真厉害,纯进口带四驱,比CRV越野能力强,不到15万目前,随着汽车市场的竞争越来越激烈,很多合资车不得不放下身段通过降价来换取购车者的喜欢。这对于生活在社会中下层的工薪族明明手动挡已经卖不动了,为啥车企却坚持生产?手动档卖不动?不是卖不动,而是车企逼着你买自动档,自动挡高大上啊,太空舱模式那档把弄出来效果好看啊,手动挡不容易出问题,维修保养便宜,车企和4儿子都不赚钱,所以,谁给你出?!来来帕有多少人后悔买车了?谈谈你买车后的心得吧?其实我觉得就没必要买车,一是上下班通行在北京开车实在不方便路上堵,又没有停车位,好不容易有停车位了,一天的停车费又让人心疼,不如地铁公交环保成本低又能锻炼身体。二是车本身是个消耗品如果给你人民币200万让你买三辆车,你会买哪三辆?200万预算买车的话,可以考虑一辆轿车,一辆SUV以及一辆跑车或性能车轿车的预算控制在80万内,SUV的预算控制在60万,性能车或跑车预算控制在60万内80万的轿车可以选择奥迪A8
ECO模式真的是省油模式吗?为什么很多司机都不开?从理论层面上讲,ECO模式是可以实现省油目的的,但收益不大,可对动力的影响却很大,尤其是对于那些本身动力就一般的车辆而言,开启ECO更让车子的性能变的疲软,所以开启ECO模式往往会想买一辆二手B型房车退休后开,不知道头条朋友有没有好点推荐?非常好的想法,二手房车一般比较便宜,如果真的想买,最好买知底的二手车,因为房车外出首先考虑的是安全,一次外出就得上万公里,车况非常重要,假如非常想买最好去房车基地,不要在网上买,或手动挡的车怎么开才有爆发力?划重点,手动挡车,没有肉车,只有肉人,这是一句至理名言,以后要考。现在中国有接近3亿人次拥有驾驶证,其中手动挡驾驶证占据80,估计会开手动挡车的车主也就占到20,但真正会开手动挡车为什么跑滴滴的人越来越少了?不挣钱了谁还跑啊,跑滴滴的绝大部分是下班后补贴家用最早一批跑滴滴的人确实赚到钱了,平台推广,补贴,资本投入,确实是让最早一批吃螃蟹的人吃到了,赚了不少钱,但是现在跑滴滴就没有当初平为什么有的开十多万合资车的,还瞧不上开几十万国产车的?不是看不起开十多万合资车的,因为他们根本就不懂车,十多万的合资车用料偷工减料,三大件都是二十多岁前的老旧配置,导致动力弱,车身小,坐在里面憋屈,先进的各种安全系统配置没有,只有一个丰田8速CVT耐用吗?虽然cvt的成本还不到普通4at的一半,但参照丰田粉们那脍炙人口的名言丰田车都是跑80万公里最多只换一个阅读灯泡的,以这个规律来看,丰田8速cvt绝对耐用。不耐用那不叫丰田车,你可学修车需要多久?如果想自己开店,建议学习2年左右的专业,至于多久能开店还要看自己的动手能力和领悟能力,自己开店涉及到技术管理经营定位店面选址还有资金等方方面面的问题。只要这些你都准备好就可以开了。现在你一个月养车费用是多少钱?买车后悔了吗?我的车子是2016年买的大众朗逸1。6L自动舒适款,目前住在江西小县城,因为不经常用车所以一个月养车花费用不了多少,小区停车管理费20元月,一个月油费大概就200块钱,洗车是一个月如果去西藏,几辆车选择帕杰罗,陆巡,发现,Q7,途乐,霸道4000你会选择谁呢?谢谢邀请到西藏去浪荡,最好是选择开霸道4。0。(我2015去西藏,就是开的中东版霸道4。0,双油箱150L,我开车,加满油箱开1100公里没有任何问题)。且不挑油。理由很简单1霸道大众途昂最低多少钱,真实油耗如何?大众途昂是一款标准意义上的大七座suv车型,开创了一个独立的细分市场,这款车上市以来市场表现相当不错,最初还一度加价,2018年累计售出新车8。62万台,平均月销在7千台左右。途昂韩系现代汽车的品质怎么样?有哪些缺点?自家用现代悦动自动挡2019款,去年给我爸买来平常代步偶尔跑滴滴用的,要说韩系车的品质,用这类入门家用车参考比较好,韩系的高端,起亚新K5,索纳塔9之类的其实也没啥好比的,不过这次