新桑塔纳换机油为什么要换放油螺丝？

　　新桑塔纳保养我不太清楚，但是我感觉你换的应该不是螺丝而是垫片，只是费用清单上可能显示的是螺丝。毕竟一个垫片没多少钱，但是4S店最起码得好几块，写成垫片的话显得有点黑，写成螺丝的话反而显得便宜了。
　　上图是我保养车时的清单，第三项显示是螺丝，其实只是换了个铝的垫片，刚开始我觉得奇怪，因为4S店东西会这是众所周知的，但是一个放油螺丝卖6块钱放在4S店来说并不算很贵啊，于是我到维修车间专门询问了维修师傅，人家告诉我只是换了个垫片而已，螺丝还是你原来的。真是满满的套路啊。
　　放油螺丝一般都用铜或者铝做的垫片来密封，因为铜铝都比较软，拧紧螺丝后垫片变形充分填满缝隙可以防止渗漏。而一旦拧上去发生变形后就不能再次使用了，需要换新的。
　　大众和奥迪的一些车使用的是塑料油底壳，人家用的放油螺丝更高大上：塑料的，这也是一次性的，拆掉就要换新的，毕竟一个螺丝远不及油底壳贵。
　　新桑塔纳换机油为什么要换放油螺丝？
　　我觉得这问题我来回答再合适不过了，因为本人一直专注汽车售后工作有10年余久，当然对于汽车保养这方面的问题更是再清楚不过了，下面我就来详细告诉你，新桑塔纳换机油为什么要换放油螺丝？
　　首先第一点，要求你更换放油螺丝绝大多数情况下都是在4S店才有这项规定，至于为什么，那肯定是跟利益有挂钩的。众所周知，现在4S店卖新车基本上都挣不了多少钱，因为随着现在的信息技术日益发达，加上各个汽车厂家的市场竞争力越来越大，作为新车销售终端的4S店势必会把新车价格往下压的极低，进而才能达到新车卖得更多的目的。
　　不过，虽然说4S店在新车上没有挣到更多的钱，但4S店是绝对不会放过车辆售后这块肥肉的，因为目前汽车售后市场并不是那么的规范和透明，所以就给4S店有了空子可钻。就拿所谓的＂原厂机油＂为例，4S店口口声声说能为车主提供＂原厂机油＂，车辆加＂原厂机油＂怎么怎么好等一类的话语。
　　在这里其实还有很多车主并不知道4S店所谓的＂原厂机油＂，其实所谓的＂原厂机油＂并不是汽车厂家所生产的，而是汽车厂家找某个润滑油厂家代加工生产出来的机油，然后要求润滑油厂家贴上自己家的汽车商标，这就是＂原厂＂机油的来历。
　　在4S店售后管这种＂原厂机油＂叫作基础油，也就是刚好满足车辆需求的机油。相信绝大多数车主在4S店都遇到过这样的情况，在给车辆做首保或者定期保养的时候，售后接待人员一般都会给我们推荐购买更好的机油，其实这就是套路刚刚开始。
　　如果你接受了4S店售后接待人员的推荐机油，那么恭喜你又为他们的工资增加了一分收益，于此同时也为4S店GDP做出了一份贡献。如果你没有接受他们的推荐机油，那么也不要紧，因为他们下面还有更多的套路。
　　就拿换最简单的换机油来说，你换个基础油4S店能挣多少钱？？？说实在的，换基础油连人工费都不够，所以他们才会变着花样来给你推荐各种花里胡哨的车辆产品，譬如：发动机内部清洗剂、线路保护剂、燃油清洗剂等等产品，总之都是一些对车辆无伤大雅的产品，最关键这些产品在外面修理厂非常便宜就能买到，然而这些东西一旦进了4S店精品部，那价格就要翻上N倍了，当然放油螺丝也是套路中的一项重要的产品。
　　就以新桑塔纳这款车的放油螺丝为例，在汽车后市场市场上随便找一家卖大众配件的都能找到，而且还是明码标价的，基本就是3块钱一个，5块钱两个，而这种放油螺丝在4S店内则就要卖上20元左右，可能说这20元对于汽车一次保养的费用中来说钱并不算多，但是对于汽车厂家来说则是一项不菲的收入。
　　假设新桑塔纳这款车一年卖出去了100万辆，这100万辆车过了首保后只有30万辆来4S店保养，一辆车换一个放油螺丝，那么就是300000X20，至于等于多少我不知道，我数学老师原来是教体育的！要知道这只是一个小小的放油螺丝给售后来的效益。此时可能有很多车主会说，那我保养的时候不让4S店换放油螺丝不就不用掏这20元了吗？
　　我只能说你太天真了，据我一个在上汽大众售后工作的朋友告诉我，如果你在4S店换机油不换放油螺丝，售后接待人员会明确告诉你，不换放油螺丝他们是不会给你换机油的，理由很简单放油螺丝使用过一次后，由于该螺丝受过高温再次使用很容易发生漏油的问题，这是其一。其二还会告诉你，保养不换放油螺丝的危害有多大，并且还会郑重强调到由于没换放油螺丝后导致车辆出现的一系列问题他们是概不负责，此时你说你为了20元的到底换还是不换呢？
　　那么更换机油时到底该不该换放油螺丝呢？
　　抛出在4S店保养的车主以外，根据本人一直以来在汽车售后的经验来讲，放油螺丝具体换不换还要根据实际情况来定，譬如你的车辆放油螺丝以及放油螺丝上的垫片没有出现损坏的情况，那么每次更换机油则就不需要更换，反之有损坏的情况下则就需要更换，也就是说你的新桑塔纳更换机油时不用每次都更换放油螺丝。
　　当然，大众旗下还有些车型在每次更换机油时最好还是把放油螺丝更换掉为好，譬如，辉昂、奥迪A6这两款车，因为这两款车的油底壳和放油螺丝既不是铁制的也不是铝制的，而是塑料材质制成的（如下图所示），塑料材质的油底壳和放油螺丝在发动机产生的高温下很容易发生变形，而变形后油底壳和放油螺丝衔接处就会出现漏油的情况，漏油严重时还会给发动机造成一定的损伤，所以购买这两款车的车主在更换机油时最好还是将放油螺丝更换掉，进而避免给自己带来不必要的损失。
　　以上就本人对本问题的全部见解，也是本人以往工作中的经验心得，希望对你有所帮助，不足之处也请海涵，如果你对于车辆还有其他问题，欢迎在下方留言，我会第一时间回复你！
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　　一个螺栓贵吗？不贵，所需要的费用也不多3 10元，但是4S店就是不给我免费更换呀，仔细一想，这又是一个巨大的产业链。螺栓都是大批量生产，甚至于说各个车企之间都采用相同的放油螺栓，成本价几毛钱，但是4S店卖给车主的价格高达3 6元，奔驰、宝马、奥迪4S店，估么着10元吧！或许对于个人来说，这是小钱，但车主也不能白白浪费了，不是？全中国汽车保有量高达2亿多，每辆车一年保养两次，则一年仅更换放油螺栓的费用就高达20亿RMB，夸不夸张？全中国每人借我1元，我就有14亿，你如果怀揣促进中国GDP发展的梦想，那就不用管，可劲儿换就行了，如果你手头拮据，是不是要掂量掂量，放油螺栓是不是需要更换？放油螺栓是否需要更换？4S店和专业维修店都是怎么做的？
　　更换发动机放油螺栓乃是4S店的专利，貌似只有他们一直在催促车主更换放油螺栓，甚至都写在了操作规程中，以至于汽车保养人员不得不给你更换放油螺栓，否则就是工作不合格，怎么样？狠不狠？
　　最关键的是，4S店还给它安了一个恰到好处的噱头，放油螺栓的主要作用就是密封，如果放油螺栓重复性使用，密封性会大打折扣，行驶过程中，很容易出现漏油现象。看到这个理由，即便是再怎么坚强的车主，也会掏10元钱把它换掉，毕竟谁也不能承受发动机漏机油这种严重的事故。
　　与4S店保养相对应的就是维修店，这些技师的水平不比4S店差，有些甚至可以说是博古通今，关于汽车的保养知识，他们啥都懂，哪些车辆容易出现什么问题，哪些车型质量较好。这部分人在进行发动机机油保养时，从未更换过发动机放油螺栓，一个螺栓使用数十年，也没见发动机漏油，请问4S店，这又怎么解释？
　　放油螺丝长时间不更换，螺栓的密封螺纹逐渐被破坏，很容易造成密封不良现象，这是不可否认的，而4S店每次均要求更换放油螺丝，这是为了保证100%的安全，发动机不出现任何漏油类质量问题，加上频繁更换放油螺栓，还可以增收一部分利润，何乐而不为？但是过分的追求更换放油螺栓，这就有些故意从中谋取利润的嫌疑。
　　其实，发动机放油螺栓不需要每次都更换，但并没有相关的标准来规定更换，不过我一般情况是2万公里左右，保养四次左右更换一次。如果感兴趣，欢迎关注＂汽车概况＂！
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　　首先告诉你，这个换油螺丝，每次换完油迎检，再加满油之后呢，要运行以下检查有没有渗油。是非常应该的。
　　但是并不是要求每次更换。
　　现在有一些上海大众的4s店，也在用各种方法想办法，和车主收钱，所以，是这个动机导致了有些4s店为了增加收入，会让车主在每次换油的时候更换放油螺丝。
　　如果我们是车主，遇到这种情况，应该告诉他，你说只要能用我就不需要更换。
　　如果每次的账进度合理的话，这
　　个车跑到了这个螺丝也不需要更换，也不会有损害，所以我们要去正规的店去，做换油。
　　换油的松紧度，要您好，之后检查，只要不漏油，不需要更换。
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　　以前去过的一家修理厂，再那保养了几次，每次小工放完油，使上吃奶得劲去紧丝堵，我就问他有必要吗？他说漏了很麻烦，我没说话，中午有一次，拧不住了，还是他，我说咋办，他说问老板，老板看了问了，说换个螺丝试试，还是不行，油底壳母扣完了，免费给换了个新油底，以后再也没去那家
　　新桑塔纳每次换油都换螺丝？新桑塔纳原厂的放油螺丝是钢的，油底壳是铝合金材质的，放油螺丝一辈子也坏不了，这个还用换？大众新捷达和新桑塔纳的油底壳容易滑丝但是真的，在换油的时候一定要控制好拧螺丝的力矩，不然很容易油底壳就滑丝了。
　　想防止滑丝可以去某宝买一个白刚的转接螺丝，这样每次换油只要卸这个转接头的螺丝就可以了，价格便宜简单实用效果好。这个用一辈子也坏不了。
　　新桑塔纳更换机油时，为什么要换放油螺丝？其实不单单是新桑塔纳车，大众的好多车型在4s店做保养时，每次换机油，都会给你换一个新的螺丝，一个螺丝也要几十块钱的。而在外面换机油，修车师傅很少建议你换螺丝的。这是为啥呢？
　　大众的放油螺丝刚性很好，每个螺丝都带一个垫片，但是这个垫片是单独拿不下来的，也就是说单独想换个垫片是换不了的，只能换螺丝总成。为什么4s店每次都会给更换螺丝呢？不换不行吗？毕竟螺丝是要收费的。其实，不换螺丝也不是不行，你就是不换新罗丝，用着照样没事，照样能拧紧不漏油。但是，我个人认为，4s店换螺丝是为了确保万无一失，螺丝上带平垫，经过一次挤压，密封性会降低，继续使用存在有渗油的风险，所以4s店直接把风险规避掉，每次直接换螺丝。
　　所以，4s店更换放油螺丝也是有它的一定道理，在外面保养时，一般都不会给更换放油螺丝，一次两次还可以，时间久了螺丝扣和垫就有可能损伤，导致漏油。所以，放油螺丝虽然没有必要每次都换，但是建议定期更换！以免因小失大！
　　不懂装懂的人很多，镙丝贵还是油底壳贵宁可镙丝坏也不要油底壳坏，这颗镙丝软有保险作用上紧了不漏油不松脱但是冷热后丝牙会型变，所以换油顺便换掉，多用一两次应该也没问题，不过这十二元不花万一路上掉了机油漏光那可能连发动机都要赔进去，有些路边店直接换上普通镙丝最终造成油底壳丝牙打平然后就不用我多说了。
　　不用，换的是放油螺丝的密封垫片，垫片变形在换。
　　这个保养手册上都是有的，必须更换。如果不换的话高速碰撞导致脱落自燃的话厂家是不管的