我现在开的就是SUV,开了两年,发现6大缺点,奉劝不是买豪车SUV要深思,如果不想后悔,就得接受它的缺点! 不光农村人,城里人买车也有这三个特点,首先它要大气有空间,其次要霸气有面子,第三不买对的只买贵的。而SUV横空出世满足了老百姓对买菜车的基本需求,于是车企为了投其所好相继推出SUV来抢占市场,看看国内最火的长城哈佛H6,大众途观等,可想而知SUV市场有多火爆。 但是火爆归火爆,越来越多的人开始从SUV脱坑,回归轿车!甚至有人说,SUV还不如神车五菱宏光舒服,这是真的吗? 我第二辆车就是SUV,当时也是跟风,看大家都买它,觉得空间大、视野好、通过性完爆轿车、关键大气还有面子,直到我亲身体会后,才知SUV确实有优点,但我大部分时间要忍受它的缺点,说句玩笑话,同级别SUV没轿车舒服! 之所以SUV火爆,主要还是国人不懂车喜欢跟风造成的,再加上商家推波助澜,导致很多人入了SUV的坑,说句实话,只要不是保时捷卡宴级别的SUV,真谈不上舒服,特别是城市SUV,就是一台加高版的轿车,关键还牺牲了很多轿车的优点。 我从个人角度剖析SUV的6大缺点,大家不要对号入座哟,能接受这些缺点还坚持买SUV的都是真爱,但是钱不好赚,想清楚再做决定! 缺点一:同样的配置,SUV溢价离谱,比轿车贵大几万,车企在背后偷笑! 车企会给老百姓洗脑,什么SUV车身重,用料扎实,配置需要重新调制,成本居高不下,导致价格比同平台轿车贵也是车企的无奈! 你信吗? 之所以车企不遗余力推SUV,所谓无利不起早,商人永远都是追求利益最大化的,趁现在老百姓还傻傻分不清楚,再不赚快钱就没这机会了。 于是羊毛出在羊身上,对于购车一族来说,动力相当,配置持平,功率旗鼓,轴距雷同,但却要花更多的钱,可见SUV溢价的水有多深! 我们以福特福克斯两厢VS福特翼虎来看 福特福克斯两厢指导价:9.38-13.88万 发动机型号:Ecoboost 180 排量(L):1.5 进气方式:涡轮增压 气缸数:3 最大马力(ps):174 最大功率(kw):128 最大扭矩(N.m):243 长宽高(mm):4378x1810x1468 最大轴距(mm):2705 VS 福特翼虎指导价:11.98-19.48万 发动机型号:Ecoboost 180 进气方式:涡轮增压 气缸数:4 排量(L):1.5 最大马力(ps):181 最大功率(kw):133 最大扭矩(N.m):240 长宽高(mm):4524x1838x1701 最大轴距(mm):2690 福特福克斯和翼虎都属于紧凑车型,前者是两厢轿车,后者是SUV,详细对比两辆车的参数配置,发动机是相同的,都搭载1.5L Ecoboost 180涡轮增压,翼虎最大马力和最大功率比福克斯略微高一点,但是在实际驾驶中不会有明显差距。 扭矩和轴距福克斯还略好于翼虎,无非就是高度的空间翼虎占优,但是从驾乘体验来说,区别不明显,SUV翼虎并没有什么压倒性的优势,但是价格最高配相差6万,最低配相差近2万,甚至翼虎的低配都要赶上福克斯的高配了。 就问两者都是紧凑型的车,只因为SUV空间稍微高点,就要为此多花几万块,是你会买高配轿车还是低配SUV呢? 那有人要问车企,凭什么同平台SUV比轿车贵那多?无外乎这三个原因: 1、车企唯利是图! 同平台尽管SUV生产成本要高一点,但肯定没有50%那夸张。像本田cr-v比思域贵5万多、途观比速腾高出近7万…… 就算SUV有研发成本,发动机要调教,部分零配件更高端,底盘更厚重,轮胎更宽大,但是动辄大几万的差价,显然是让老百姓交智商税,因为成本是看不见的。 2、缺少竞争! 看看曾经的丰田皇冠轿车,风靡一时后来在国内停产,为什么?因为它没有踩到国人对SUV的热潮,直至今年下半年才推出第一款SUV"陆放",也算亡羊补牢,为时不晚。 而放眼整个SUV市场,尽管有一百多种车型,但是拿得出手的就头部那几款,老百姓其实也没有太多选择,这样SUV就坐地起价,反正不愁卖。 3、国人买车只买贵的,不然没面子 之所以车企敢把SUV定价虚高,就是抓住买车人的心理:不贵开回村,人家怎么知道我有钱呢? 所以车企跟老百姓,一个愿打,一个愿挨,卖车的买车的都不允许你便宜卖。 缺点二: 都说SUV舒服,跑一次1000公里的长途试一试?其实城市SUV谈不上舒适性! 历来SUV跟轿车谁更舒服,争论不断。但是有个有趣的现象:只开过SUV评价轿车,只开过轿车评价SUV。 单纯从买菜上下班代步来说,两辆车不分伯仲,因为距离短,不同人不管怎么坐都不会有问题,但是一旦跑长途,差别就天差万别。 SUV之所以视野好,底盘高是一方面,主要还是纵向空间高,座椅可以调高,小腿可以自由弯折,但是长时间这个姿势,身体重心几乎都在屁股和臀部,时间久了这位置会很难受。 轿车的坐姿很低,身体是向下而坐,双腿是向前伸直,身体完全坐靠在座椅上,这样重心会分散在背部、臀部和腿部,力量分散坚持的时间就会长一点。 开过SUV和轿车的人,应该有三个感受! 第一种:弯道跑60Km/小时,轿车有倾斜但是很稳,而SUV就会胆战心惊,怕一下侧翻。 第二种:过减速带的时候,轿车缓震分散了颠簸的感觉,但是同级别SUV感觉坐在五菱宏光的面包车上,又硬又颠。 第三种:等红绿灯,要起步的时候,轿车松开脚刹不给油车都走,SUV给了油,转速上来了,车才缓缓的动起来,遇到很短的红绿灯过不了几辆车,会被后车按喇叭。 缺点三:都说SUV视野碾压轿车,实际SUV盲区更大,经常出事! 所谓坐得高看得远,自然视野开阔,比如说前方有事故可以提前避险,前面堵车可以提前变车道,等红绿灯能很早看到灯的颜色,这点确实比轿车好,但是凡事有利有弊,SUV的盲区也比较大。 大家可以在SUV和轿车上去体验,坐上去后SUV的车身周围盲区会比轿车大,别说小孩蹲着看不见,有时候成人弯下腰系鞋带都发现不了。 另外SUV在设计之初,就知道车身越高,重心不稳,于是为了防止汽车侧翻,最大化的保护司乘,在A柱的位置设计会比轿车要粗,而这个位置每宽1cm,挡的视线就是增加几倍。另外车头越高越长,盲区夹角也越大?。 缺点四:开SUV的都不差钱,反正没油就往加油站跑! 暂且先不说让二手贩子为之颤抖的纳智捷"大7",就算是一般的紧凑型SUV,油耗都不低,有人说日系SUV耗油不高,那这就要看跟谁对比,毕竟日系轿车更省油。 没买过车的人,如果第一部车用SUV,特别是工薪阶层就知道,为了装B,每次加油难道不心疼?说实话我开SUV现在出门带的化妆品都少了,就是想减轻重量省点油。 同级别SUV比轿车重,本身就耗油,再加上发动机同配置,完全就是小马拉大车的感觉,而且不给油SUV就跑不动,但只要油门踩下去,钱就哗啦啦的出去了。 于是很多人为了省油,只能把SUV停在家里,罩上车衣,这样不开就不费油了,试问一句,不怕车停坏了吗? 缺点五:我停SUV刮了几次,有时候只能找别人代停,车大了对女人停车是个考验。 买车的时候想着车大,去旅行也能带很多行李,可现实是车基本就在市区开,而且市内停车位寸土寸金,很多车位宽度有限,而我又是看前不看后的主,为此没少往汽修店跑。 搞得我现在去汽修店,老师傅一见面就说,这又是哪块停车场的墙要遭殃了了呢?当时恨不得找个地洞钻进去。 缺点六:小女子坐在SUV里没有存在感,压不住! 我每次只要坐上SUV,感觉就被车包围,就剩个头看得见,关键是感觉压不住车的气质,看男人开SUV霸气得不得了,可是自己开,周围的朋友说,你这这车的品味真是很特别,就问不憋屈吗? 当然这也是纯属个人感受,下次换车还是首选轿车,大车不一定适合自己的。当然遇到后备箱开关,也是一个头疼的事情。 谣言止于智者,SUV有哪些认知误区呢? 1、通过性好? 确实好,但是真没提高多少,毕竟是城市SUV,真去坑洼的路,这点通过性不足一提。 2、后排空间大? 确实后排空间大,但是后备箱储蓄就小,毕竟它没有轿车的尾部空间,如果后排座椅放倒是可以放很多东西,可这样只能坐几个人呢? 千言万语,如果能接受SUV的缺点,差不多也懂车了,还坚持选择SUV,除了情怀就是真爱了。 当然我是买过轿车和SUV,完全只是从小女子个人角度写的感受,不代表国人的观点。 所谓萝卜白菜各有所爱,没有完美的车,不管是SUV还是轿车,凡事要根据自己的需求来买。 个人想法,过百万的SUV如果买得起确实也舒服,但是1-20万的SUV就得好好掂量下了,性价比真不是最高的。 SUV的火爆还会持续很长时间,这个趋势是不可阻挡的,毕竟全国还有很多人买不起车,就比如我所在的城市常住人口1000万,汽车保有量也才300万辆,这其中还有很多一家几辆车的,所以车的需求还是很大的。 当然懂车的不买SUV是个伪命题! 这两者不是因果关系,最多只能说懂车的,会更加清楚SUV的优缺点,但是买不买,完全是个人爱好,也许他就能接受SUV的优缺点,反正花自己的钱,让别人说去吧! 暂且不论是否懂车,就个人的用车经验来看,除非有特殊用车需求,家庭用车肯定是不会选择SUV,为什么这么说呢? 1、油耗高:相对来说,SUV由于车身比较大,自重沉,在使用上油耗要比轿车高一些,一辆中级车可以将油耗控制在7--8个,但是SUV很少有低于10个油的,油耗高意味着养车成本的增加,作为家庭用车当然是越省越好。 2、操控性能差:SUV无论在加速、过弯、急刹等操控上都不如轿车,而SUV底盘高形成的通过性好的优点在城市路面上优势并不是十分的明显。 3、舒适性差:SUV空间大的特点可以提升一定的乘坐舒适性体验,但是其包裹性、防侧倾能力远远不及轿车。用一个比喻来形容两种坐姿的不同就是,轿车属于坐在沙发里开车,而SUV就是坐在板凳上开车,走长途轿车要比SUV舒服,而SUV的舒适性也主要是前排乘客。 4、SUV多出的两个座椅位置基本就是鸡肋设计:很多人都喜欢SUV7座的设计,而实际上更多的时候SUV最后两排座椅都是收起的,而且即使使用这两个座椅,也会因为空间的原因使得乘坐很难受,特别是长途旅行时坐在最后两排座椅就是一种煎熬。 另外由于SUV没有独立的后备箱,车内放置贵重物品时被盗窃的风险增加。 总之,从个人的用车感受来看,SUV作为家庭用车实用性不强,性价比不高,如果非要追求大空间的乘坐要求,个人更愿意选择商务车。 谢谢邀请。现在不管在如何地方路面都非常好,用不上越野行驶,另外底盘高的没有底盘低的稳定性好,再一个三箱的舒适兴也比较好还省油。 懂车?笑话,你开个轿车出去玩儿,遇到真正的烂路就知道SUV的好处了,不需要什么四驱,不需要多强的越野性能,只要底盘高点儿就足够了 suv车,以前是走乡村公路,和工地的小老板多。底盘高,通过性好。现在的公路包括乡村公路都比以前好多了,硬化,平整。suv油耗,高速行驶风阻大,制动时前冲惯性大,舒适度低于轿车。 再,经过这么多年主机厂的带动和跟风,suv保有量很高,市场有审美疲劳的倾向。