12万左右想买MPV，传祺GM6大通G50吉利嘉际宋MAX如何选？

　　巧合的是这四款车我都体验过，根据我个人的实际感受来说，再结合12万这个价格能够买到的配置，个人更加推荐传祺的GM6。
　　其实对于7座MPV的选择，对于车的第一要求肯定就是空间。那么从空间的角度来看就要排除宋MAX，因为在四个车里面，它的尺寸最小。还有就是它的座椅布局是2+3+2，这样的7座，后面两个座位基本只能应急。传祺GM6用的是跟别克GL8一样的2+2+3的7座布局，平时经常坐7个人的时候，显然这种座椅的布局方式更加方便。而在本人的实测中，GM6的座椅舒适度也是做得最好的。
　　第二个推荐的理由就是GM6是四款车中唯一一辆使用6AT变速箱的车型，而其他三辆都使用的是双离合。其实对车比较了解的朋友都知道，爱信6AT变速箱在平顺性和可靠性方面的表现是非常优秀的，非常适合MPV这种强调舒适的车。而双离合恰恰相反，很多车都使用双离合主要的原因是因为它的结构相对更加简单，成本更低，但是用车体验是真的很差。
　　另外就是，大家知道，广汽跟很多日系厂家合资，传祺这个品牌很多技术，包括它们造车的风格都是向日系学习的。传祺GM6的内饰做工，包括质感都会比其他几款车更好一点。
　　综合以上原因，在12万元这个价位，推荐选择传祺GM6。至于那辆非常火的比亚迪宋MAX，很多人选择它都是因为它的设计，但是这个车，尺寸更小，如果预算降低，还是很值得选择的。比较它自动挡的起售价只有9万。
　　之前发过一篇帖子，8月底去看的G50，GM6和嘉际，对比亚迪无感不看。
　　G50试驾了，感觉双离合变速箱是最大的问题，低速顿挫感很强，油门响应太慢，有很长的迟滞，其他都没问题，配置也高。
　　GM6换成国6以后，原来的6at全改成了双离合，而且虽然说是湿式双离合，但是这台双离合貌似广汽的其他车上从来没匹配过，是第1次上车，稳定性有待考察。再就是这三款车里同价位配置相对比较低的。
　　嘉际可能会比较极端，喜欢的人会对他的外观和配置s吸引，不习惯的人可能会挑出一大堆毛病。配置上该有的都有想不到的也有。但是尺寸是这三台车的最小的，最大的诟病就是第3排小马扎一样的座椅，当然，如果想当做一个大两厢车来用的话还是不错的。
　　这四款车其实是两种风格的的车型
　　分类：欧洲风格和美日风格
　　吉利嘉际和宋MAX是欧洲风格的就是空间不大车身高度不高，非肥皂盒式MPV
　　GM6和G50标准的日式MPV，追求大空间一、为什么买MPV，是为了空间吗？
　　1、空间和便利性
　　其实MPV的车辆设计说好看很多人都觉得不够炫，所以很多人是为了空间，在空间的组成方面GM6和G50有很多的优势。尤其是GM6的下承式后备箱绝对的深度是没有G50好的。但是他放倒以后有个非常变态的高度。可以放下很高的物品，同时三排空间表现都还是不错的
　　2、机械性能
　　GM6和G50主要的优势是爱信的6AT，上汽的DCT问题不多但是响应有点慢，会造成动力衔接不足可能会突然的动力出来。平顺性没有GM6的6AT好。二、不追求空间
　　我个人会推荐吉利的嘉际：
　　吉利嘉际说是三个动力，其实主卖暂时就1.5T+48V弱混配7DCT。那个1.8T+6AT油耗不理想而且是国五的，再不出来有些地区已经没有办法卖了。
　　很多人担心三缸和DCT。他48V弱混刚好把起步的抖动和变速箱的顿挫给掩盖了。所以实际效果还不错。但是不要想他有
　　300N.M数据所标的这么好的动力体验，并且油耗也有所下降。
　　为何不推荐宋MAX
　　空间是主因。内饰设计方面即使改款了和同类型的嘉际也有点差距。除了DM版本动力系统太老久。
　　别买！使用率高就买个GL8，虽然碰撞成绩差，但是个头大，坐的舒服，在公路上碰撞不吃亏！如果使用率不高，你买个MPV干啥？不好停车又费油！遇到需要六人七人出行就开一个车打一个车，克服克服。想出去旅游，那就高铁、飞机+租车！如果80%情况就是2-3人使用，买个正经的轿车，它不香嘛？
　　我就后悔买了MPV了，和车型无关，就是后悔买了MPV！
　　已经买了 大通g50
　　还是别买了，上面说的车型都不怎么样，有废油的，有空间小的，有质量差的，有不像MPV的！
　　宋MAX 17款自动精英型车主路过
　　宋max顶配在12万这个价位里是无敌的
　　销量是最佳参考
　　（参考2022年第一季度销量数据）
　　平开门MPV的排名如下：传祺M6，11717辆大通G50，4448辆王朝宋MAX，2046辆吉利嘉际，871辆
　　这四辆车是平开门、运动型、多用途家用MPV的最热门选项了，然而销量都不算高，只有传祺M6实现了首季度破万辆。
　　然而这辆车并不建议作为首选项，因为M6的整车风格看起来比较＂商务＂，属于比较正统的风格；这种气质的MPV更适合使用侧滑门，如果需要一台宜商宜家的车，还是长安欧尚科尚比较理想。这两台车都使用缸内直喷发动机，匹配七档湿式双离合变速器，综合水平相当，耗油量也在伯仲之间；不过科尚是台冷门车，上市之初没有打响第一炮，首发款用的发动机比较落后，所以销量一直不高。所以得能接受冷门车再考虑科尚，反之只有选择M6了。
　　图1.科尚
　　图2.M6
　　大通G50的整体风格和M6类似，多少都是有些跨界的，那么为什么销量不如传祺M6呢？
　　看样子还是挺不错的吧，实车看起来也还不错，感觉在跨界风格的MPV里要比M6更有眼缘；然而尴尬的是G50装备的自动变速器是＂七档干式双离合＂，其他几款车现在和曾经使用的不是AT就是湿式双离合变速器。同样为DCT变速器，湿式离合器的可靠性和使用寿命都不是干式双离合可比，两者的差距是非常之大的，所以G50的冷门几乎是必然。
　　吉利嘉际的销量最低，究其原因应当为前一段时间闹出的＂车机系统＂的影响，系统没有规律的OTA，车机多少有些卡顿，这对于嘉际是个不小的打击；动力方面嘉际也不太理想，其1.8T的发动机功率只是130多千瓦，扭矩达到了300N·m，实际水平与优秀的1.5T相当，所以耗油量就会略高一些。
　　所以嘉际并不建议选择，除非喜欢这台车的设计，对于油耗也能略微包容一些。
　　宋MAX的销量不上不下，但近期的销量本就不会高，因为燃油版已经在停产清库存的阶段，关注这辆车的消费者基本都在等待DM-i插电混动版；这一版本分为高低功率，区分的不仅是动力还有纯电模式的续航里程，14.58-15.28万的版本为51公里、8.5秒破百，15.58-16.28万为105公里、7.9秒破百，17.58万为高顶行政版。
　　这辆车能在日常代步时用纯电模式，当作电动汽车驾驶的成本会非常低；DM-i系统用ECVT架构，直驱模式可以做到非常的平顺。重点是低电荷油耗（不充电/SOC设定最低）可以低至5L/100km左右，比其他几款车的平均油耗低了一半多。这就是宋MAX DM-i的优势，现在这台车已经正式开始销售，不过排产计划还是没有把这台车优先考虑，因为秦和宋Pro/PLUS积攒的订单太多，这也是第一季度的宋MAX销量偏低的原因。
　　预计正式开始交付之后，宋MAX DM-i的月销量可以稳定在万辆左右，落地价预算在15万左右建议首选这台车。
　　编辑：天和Auto-汽车科学岛
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　　由于二胎政策的放宽，偏向实用的MPV车型因此在市场上也越来越受欢迎。楼主提到的传祺GM6、大通G50、吉利嘉际和宋MAX作为当下四款比较有代表性的MPV车型，其实要选择一款还是挺难的，我们就拿数据进行对比来一较高下。
　　既然选择MPV那么对空间尺寸的需求还是非常大的。由上图可以看到，宋MAX的长、宽、高和轴距相较前三款车都是最低的，我也乘坐过这款车，后排空间确实有点差强人意，有点施展不开。所以，其他三款车在尺寸方面都有一些亮点，而宋MAX这个尺寸还是显得劣势了很多。
　　虽说家用MPV对动力的需求不是很高，但有句话说的好，＂动力可以不需要，但不能没有＂，我觉得既然在几款车选择，那肯定是选择最优的一项。可以看到，拿12万价格的四款车型进行对比，动力输出参数数据还是嘉际优胜其他三款车。值得一提的是吉利嘉际的动力系统最为丰富多样，共包括1.5T和1.8T两款发动机，且提供1.5T的PHEV版和MHEV版，由此可见另外三款车的动力搭配就显得少了一点，可选择性也窄一些。
　　再来说下配置方面，毕竟现在买车不光是看性能，对车子的操作性和舒适也有很大的要求。还是选择四款价格在12万左右的车型，四款车型在配置方面表现各不一样。GM6没有倒车影像、定速巡航，其他车型都有；但它有陡坡缓降功能，其他车型则都没有。大通G50有前驻车雷达，其他车型则都没有，不过它和宋MAX都没有驾驶模式的切换可选。吉利嘉际有发动机启停技术，其他车型都没有。四款车中传祺GM6没全景天窗，但汽G50的价格又贵了四千块钱，所以以同价格来看，上汽G50也是没有天窗这个配置的。在这个环节，综合考虑来看吉利嘉际的配置最高，G50次之，GM6和宋MAX表现稍微差点。
　　另外，如果你预算再多几万的话，可以考虑高配的吉利嘉际，搭载众多科技配置，配备了ICC智能领航系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等，并可实现L2级智能驾驶。这是其他三款车高配车型做不到的地方。
　　综上来看，几款车都是有值得肯定的地方，要不然也不会成为当今市场MPV的代表车型，但楼主买车只会买一辆，所以还是择优而选。个人认为，嘉际这款车在空间、动力、配置这些方面综合来看都是最值得去选择的，如果12万的预算，我还是推荐你选择嘉际1.8TD自动耀享这款车型，如果能添两万块的话可以考虑嘉际顶配的车型。