科学没有国界，不是有没有尊颜的问题。我们的发动机就是二三流水平，要知道差距才会有努力的动力，而不是开着车跟在别人屁股后面还沾沾自喜为文明驾驶！
　　我是跑车的，站在用车频率最高的使用者角度来说一下我们发动机为什么不是一流？
　　第一个是发动机转速上不去，开过国系车的人都知道五千转后就有受阻的感觉；但开合资车六千转还有压不住的感觉。我开的雪铁龙手动挡可以冲到七千转，二挡就可破百。
　　第二是缸体耐磨度不够，大家都知道国系车油耗会越开越高；但合资车却是开几十万公里也没有太大变化。还是以我开的雪铁龙为例，现在已经二十多万公里了，油耗还和新车一样，缸体好像没有什么磨损。
　　第三是发动机的电子系统的稳定性差距也大，开国系车的人有没有从来在路上发动机不出问题的？我开过三台国系车，平均五万公里就要在路上出一次发动机的问题。但现在开的这台雪铁龙二十多万公里了真的一次都没有，到现在修车费都没超过一千元（不含正常保养费）。我的宗旨就是要辩真扬善，所以不用怀疑我话的真假。
　　上面说的发动机的三条差距是必须要突破才行，不然国系车是翻不了身的，不能总用情怀来激发一批批不懂的车新人。
　　最后给国内汽车的科研人员提点建议，一定要自主研发，核心技术是买不到的。一个限制转速的气门弹簧突破不了是不行的；一个抗磨的钢材突破不了也是不行的；一个车用电子元件可靠性不突破更是不行的，你的车只要把驾驶者抛锚在路上一次就会永远失去他！
　　弯道超车就是花钱卖呗！哪个还有心思搞研发，公关部开销大得惊人，技术研发部门变成了维修车间了，公关部小姐姐变成副总经理甚至于总经理。
　　内燃机我们国家研发时间短，但是已经取得很大进步了吧，至于你说的二三流。咋分的，说说看。
　　是

为什么新能源跑高速续航里程急剧下降？在高速上疾驰，持续的加油门耗电量是很快的，续航里程能力急剧下降是正常的，如果服务区休息暂停电量里程会恢复些，是电池缓解续电的一个过程，一般的新能源车标识的续航里程为匀速里程！风阻大吉利质量最好的是哪款车？我表妹开的是吉利博瑞，那质量杠杠的，非常的好，目前已经行驶了2万公里左右，没有出过任何的毛病。如今自主品牌蒸蒸日上，但可以与合资品牌相较量的并不算多。吉利博瑞，凭借着不错的车辆品质汽车轮胎要什么样了，才应该更换？汽车轮胎达到下面这样就需要更换汽车轮胎的更换标准有两个参考，分别为磨损极限老化极限磨损极限分为正常磨损和偏磨，一般悬架没有设计缺陷或经过碰撞的车辆都不会有严重偏磨，反之则要特别注意雪铁龙凡尔赛能不能买？有点车评人又说可以买有点又说不行？绝对值得买！凡尔赛性价比非常高，直白的说，接近20万水平卖15万。一是实用。遛街不突兀高速不轻薄转山不娇小，工作和假日哪哪都合适，不必在城里想小车，在郊外想SUV二是物美。法系车在丰田卡罗拉和雷凌哪个值得入手？两款中配落地分别是多少？我就是卖丰田车对的。雷凌和卡罗拉都是日本丰田的产品。在国外只有一个名字corolla。包含日本，欧洲，美洲等。到了中国因为要给一汽和广汽同时卖，所以必须要不一样，要不打架厉害，也不比亚迪又飘了！海豚售价超9万，同级帝豪功夫牛为何仅售5。88万？问题描述颇有引导性帝豪功夫牛不够资格与海豚对决近日出现了一批通稿，标题用比亚迪又飘了！海豚售价超9万，同级帝豪功夫牛为何仅售5。88万？。这个标题的潜含义是功夫牛和比亚迪海豚属于同为什么都说高尔夫就是换标的A3呢？反过来说也对高尔夫与A3没有本质区别问奥迪A3是换壳高尔夫，或者反过来说，对吗？作为奥迪汽车的用户是肯定不愿意承认的，花了大价钱买的车怎么能和大众汽车一样呢？作为高尔夫的用户倒是不比亚迪宋对比瑞虎7，国产家用SUV如何选择？个人比较中意瑞虎7。个人建议瑞虎7，选1。6T相当划算两款车型都属于国产SUV里的佼佼者咱们首先说说比亚迪宋2021款经典版1。5T自动豪华型，厂商指导价9。38万，规格46001如果马自达的CX8来了，汉兰达还敢明目张胆的加价吗？马自达CX8就在近日正式发布，该车型将于11月底正式登陆市场销售，作为目前马自达SUV中最顶级的车型，目标很明确，就是为了干掉汉兰达而来的。相对于CX5，大空间三排座椅等方面的属性自己洗车会损坏车漆吗？自己洗车，最好买一台水泵和压枪。因为洗车，关键在一个洗字。而洗最重要的就是水。水压冲刷车身。将车身的灰尘和其它脏东西一并冲掉，才是最关键的。如果车身较脏的情况下，一定要记得多冲刷几你为什么最终选择了买白色的车？这是长假期间高速公路收费站排队时候的图片。从图片上可以看出，中国马路上确实是白色占了多数。这个趋势从2010年前后开始盛行的。之前，曾经有不同的流行色，比如各种用海洋命名的蓝色，地