本文内容来自四川奇瑞忠实老车主！！！
　　之前关注艾瑞泽5很久了，在网上看艾瑞泽5和吉利远景的对比，当时就跟老婆说，要是两个车综合一下就好了。把远景的那个内饰搬到艾瑞泽5上去，这车就完美了。也许广大车友的声音引起奇瑞的重视，不重视的话销量会被甩几条街。后来出新款艾瑞泽EX，内饰翻天覆地的变化，年前去4S店看了，真心漂亮。于是和老婆抽空去了几家4S店，吉利的远景帝豪也去看过，坐进去还是艾瑞泽EX空间大。其实早就中意这辆车。接下来就砍到合适的价格，在年前提了。没办法，家里那台老QQ42万多公里已经老迈不堪了。过年要用车，就干脆直接提了。
　　过年跑了1000多公里，高速、国道、乡村公路都有在跑。油价6.76元每升。自己用计算器算了下每公里0.337元，再对比表显的5.7差不多。这车难道不是传说中的欢乐表？说实话这车重，真心省油，而且新车。还有我开车比较温柔，不是猛刹车猛踩油门那种。我比较客观，不吹不黑，好车便宜车都只是代步工具而已。
　　在4s店刚上好牌，准备去旁边洗车的时候拍的。12公里。油耗11个多，过年跑到了5.6。
　　我买的手动，挂挡中间有一点卡滞，没长安逸动DT顺畅，但是DT空间小了，落地价还差不多。所以综合比较，还是提的艾瑞泽EX。几万块的车，标配ESP车身稳定和定速巡航，不必苛刻那一点。
　　我的老Q，这些年立下过汗马功劳。因为买了房，所以一直在开它。
　　老Q42万五千多公里，现在依然可以上路杠杠滴跑。
　　最后上一张老Q和EX的两代同堂照。
　　总的来说，艾瑞泽EX性价比绝对可以的。行驶感受，减震没有艾瑞泽5硬，过坑洼路和减速带没有咚咚响，毕竟换代产品。高速也比较稳。动力的话，起步别人超我，速度起来了，我超别人，毕竟是家用车。
　　总结：奇瑞汽车这些年的发展是大家有目共睹的，是一家用心造车的良心企业，也确实得到了广大车主的认可，这从奇瑞这几年的销量就是最好的证明。如果各位网友也有好的用车感受等等的，也可以和研车妹交流哦！

如何把车开上马路牙子？上马路牙子就是调皮了，汽车保有量越来越多，停车位越来越紧张，有时候不想上又不得不上。上了对不住行人内疚，不上又实在没地方停。非上不可的时候建议倒车上马路牙子，倒车时车辆扭矩大，方向有驾驶证，却在交警查车时没带该怎么证明？昨天刚刚被交警例行查车，由于驾照在家未带，手机也没有电子驾照，最后交警问记不记得身份证号，于是报身份证号后，交警在警务通一查直接放行。由于驾照与身份证绑定，很多地方在查驾照和处理违想买辆代步车接送小孩五菱新出的那款，忘了叫什么，特别小，还挺可爱的。一个孩子的话可以车接车送。有款五菱宏光新出的小小的比较好用。五菱宏光miniev。简直不要太好用。我们今年买的。学校在市区特意添置的为何插混车型纯电续航都很短？插混（PHEV）汽车想要增加纯电续航里程是很简单的，加大电池容量即可。例如比亚迪唐DM100的电池组容量为23。97kwh，纯电续航里程100公里。而唐DM80的电池容量为19。9求推荐5w以内省油的手动挡车型？这个价位要看自己怎么选了。合资好的好像都是A0级别的了，除非你买二手车，那样选择余地就会很多了。国产的车型其实也不多。先说合资的吧！首先是现代瑞纳，这款车引进国内较早，一直在持续更比亚迪有高端车型吗？为何很多人爱面子买合资车，不支持国产车？为什么保安基本上不盘查奥迪a8，奔驰e，宝马7？看一个人首先看他的衣着用度，现在基本上也是这样，进出小区也好还是商业区域也好，还是其他相对属于高端阶层的领域，别人不认识你，如何评价由于怕在高速公路开夜车，可否在服务区过夜，第二天一早离开？请大家注意，现在，全国的高速公路，都没有收超时费这一说。在过去，确实有过，收过超时费，但也不是那儿都收，而是有收的，也有不收的，並且说法，收法，也政出多门，根本不一致。这些年，已经有人说买车三部曲，尽量进口车，合资车，国产车，一定不买二手车，为什么？我从事汽车维修二十年了，我最有发言权，我觉得这个步骤是对的。第一，为什么首选进口车，好多人根本不了解，其实德国日本这些发发国家，都是最好的产品留在本国，而次品才出口到国外做成合资车比亚迪秦plusdmi会不会成为中国乘用车月销量冠军？秦PlusDMi的销量取决于产量，如果产量跟上，3月份就是销量冠军了。在我迪朋友们粉丝媒体见面会上，我曾质问过比亚迪乘用车品牌及公关事业部总经理李云飞这个问题。秦PlusDMi未卖年纪大了开辆什么样的车比较好？我49年出生至2019年正好70高令，在支边黑龙江兵团时骑马摔断了腿，造成了至今三级残疾，但我在91年就考出了驾驶证，本人特别喜欢玩车，从黑龙江回杭后就进单位开始玩摩托车，当初的济为什么捷豹车销量不好？营销做的不好，去看看真正车主有几个喷的。都是想当然的键盘侠。三年7万公里，XFL250高功率豪华。正常保养，毛线问题没有！不过也好，不街车不烂大街！作为现款XFL或者凯迪拉克CT5