去看了MPV，我看很多人都改装木地板，MPV改装到底方便吗？

　　MPV不建议铺木地板
　　在商务车改装方案里，以下五项基本是必改的。木地板星空灯航空座椅隔断电视汽车窗帘
　　等。
　　在这些改、加装项目里，木地板真不建议使用。
　　先讲商务车铺设木地板的优势吧，深有体会，首先是好打理，日常用车只会有些浮灰，车里放个小拖把偶尔擦一擦就行；即便是雨天也不用担心，只要在门槛位置放上脚垫，一般也不会很脏。其次则是木地板的耐用性很高，实木地板难以打理且不耐磨，价格不高的合成地板反而耐磨，而且选择对了样式和材料也会很有档次感，这是木地板的优势。
　　下面就要将木地板的缺点了，同样深有体会。
　　「噪音」是最突出的问题。
　　热胀冷缩是自然现象，木地板在车里也会热膨胀；而在安装木地板的时候一定会榫卯结构到非常紧密，否则分析会藏灰，看起来会显得脏兮兮。在夏季的户外停车时，车内温度可以轻松达到六十多度，车里就像是蒸锅一样；木地板膨胀了，随后则是因体积变大导致地板本身的异响，以及对内饰板挤压导致的异响。
　　「重量」会直接影响油耗。
　　一层木地板看似不起眼，然而也要几十到上百公斤；一般的复合地板大约为每平方12.5公斤左右，实木地板要达到15公斤上下，车内全铺木地板就要有七八个平方，自己算一算重量吧。
　　汽车的总质量每增加100公里，百公里耗油量就要提升0.5升左右，积少成多，商务车本来跑的就多，一年跑上个几万公里，要多承担的就是一两百升汽油。
　　「有害物质」是第三个问题。
　　木地板本身的甲醛含量并不算高，重点是在车里铺地板所用的辅料；车内的底盘不会是纯平的，总会有些加强筋的设计，凹凸不平的底盘需要用东西来衬平，只用止震板和隔音棉还不够，因其很难做到纯平，且铺设木地板后还会有移动的问题。
　　就是不少改装厂或车主自行加装地板时，都会用到发泡胶或结构胶，结果会造成甲醛、甲苯、TVOC等物质的超标，车里的异味都能闻得到。
　　「视觉效果」其实并不见得好。
　　商务车的中排座椅是可以前后移动的，有些座椅还能左右移动，这就需要在底盘位置安装滑轨；中排的位置会有四条滑道，木地板铺设的时候要避开滑道，结果是在铺好之后有四条水沟一样的槽。
　　看起来真的是很难看，同时还会藏灰，重点是滑道的保护盖很容易磨损，磨损之后会显得很难看。
　　「更换成本」是最后一个要思考的问题。
　　木地板并不是不会坏，在热胀冷缩和雨水的作用下，不论是实木地板还是复合地板的使用寿命都会缩减，严重磨损或变形之后就只有去更换了；地板的代价不低，工时的代价更高，算下来就不太划算了。
　　而且木地板在车辆碰撞时必然会存在安全隐患，地板撕裂出现的碎屑或断面切口会像刀子一样锋利；这就是曾经给MPV铺了木地板，最后还是全部扔掉，换用普通脚垫的原因。
　　编辑：天和Auto-汽车科学岛
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　　MPV其实可以改的东西很多，木地板只是一部分了，一般来说地板和迎宾阶梯这边都可以改装而去非常荣威，之前我朋友改了一台荣威的iMAX8整体就还不错，而且我看了看这个国产荣威的MPV配置还挺高的，还有航空座椅，平时人家改GL8都是加装航空座椅的，除此之外的话还可以加装星空顶，只要愿意，各方面改的都挺多的。
　　我就给你那么说吧，MPV改装木地板其实和家里装修一样，很好改，而且可以按照自己的需求去定制木地板的材质和样式，我前几天刚改了自己买的荣威的iMAX8，选的是复合木的地板材质，不用龙骨，弄起来比较方便，花了小几千就搞定了。
　　就是为了好看，显着上档次。家用MPV就没必要改木地板了，改装店都说是柚木游艇级木地板，都是猫腻……
　　改没什么困难的，无非就是先拆再铺。但如果要拆，不如先可劲造，看看能有多么不堪。
　　不仅仅是看着高端上档次，更重要的是便于清理卫生。
　　好打理，一天的活儿
　　必须改，干净利落！