自己准备换车，基本确定奥迪Q5L！在纠结版本。45T时尚还是运动，差价两万？

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　　在奥迪Q5L的两个版本45TFSI 尊享运动型以及45TFSI 尊享时尚型这两台车当中该如何选择呢？我们今天就来聊聊这两个问题。两万的差价可以得到一些什么配置
　　Q5L的45TFSI尊享时尚型官方指导价为44.52万元，优惠之后目前裸车价在35.6万元左右，而45TFSI尊享运动型的官方指导价为47.09万元，优惠之后裸车价在37.6万元左右，这两台车型的实际裸车价差价在2万元左右，这2万元你可以多得到哪些配置呢？
　　在尊享时尚型的基础上，这台尊享运动型更是多出了20寸大轮圈、后排侧气囊、并线辅助功能、全车无钥匙进入功能、运动风格座椅、19扬声器的B&O音响、单色车内氛围灯、内后视镜自动防眩目等配置。总体来说，这些配置都是一些非常实用的配置，特别是19扬声器的B&O音响价格还是比较高的，这个配置即便是你后期在外面加装都需要1万以上的价格，而其他配置虽然单项价值不是非常高，但是每一项都是实用性配置，特别是并线辅助以及后排侧气囊在提升整车的主被动安全性方面有不小的帮助，并且多出来的配置总数还是比较多的，因此还是有必要加2万选择尊享运动型的。买车的时候到底应该买高配还是低配
　　其实不止是题主，很多人都会有一个疑问，那就是买车的时候到底是应该买高配还是买低配呢？现实当中，多数人都会选择低配车型，换句话来说，会选择他们能负担得起的档次最高的车型。但实际上，除了基础的机械素质之外，一台车最精华的东西全都在高配车型上，一些有别于其他车型的舒适性配置以及一些安全配置对于低配车型来说是享受不到的，因此我个人的建议其实是如果有可能的话，尽量选择一台车的中高配车型，毕竟对于很多车型来说，低配车型和高配车型几乎已经不是同一台车了。
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　　这个问题咱们这么去考量，首先这两款车型三大件是一样的，也就是说只有配置不同，所以我们就分析一下运动型多出来的配置够不够实用值不值将近2.5万的差价。
　　对于豪华品牌来说基本每高一个配置就会贵很多，其实从性价比来讲肯定是低配更加划算，但很多人确实对配置有需求，所以我们来对比一下。
　　运动版比时尚版多出后排侧气帘，并线辅助，无钥匙进入，b&o 19扬声器，单色车内氛围灯，自动防眩目后视镜。这些配置呢肯定是不值2.5万的差价，但是并非一无是处，如果题主喜欢在车内听歌，那这套b&o音响肯定更加合适，而氛围灯虽然很不值钱但却能提亮奥迪q5l略显平庸的内饰。
　　对我而言时尚版已然够用，但如果想提升格调多花2.5万上马运动版也未尝不可。有人会说出去加装这些配置用不了多少钱，但我个人不建议，因为私自加装会造成质保被取消，保险公司则不予赔偿，如果真出现如自然等情况，就有些因小失大了。
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　　感谢诚邀。 纠结奥迪Q5L时尚版还是运动版？
　　个人推荐奥迪Q5L 45TFSI 时尚版车型。
　　奥迪Q5L时尚版厂方指导价44.52万元，优惠12万元，落地大约36.5万元。运动版厂方指导价47.09万元，优惠12万元，落地大约38.6万元。相差2.1万元。
　　这2.1万元相差在哪里嗯？要知道，这两个版本的发动机，变速箱，底盘是一模一样的，只是配置有所差异。运动版车型比时尚版车型多了后排侧气囊，并线辅助，无钥匙进入（全车）,运动座椅风格，bang&olufsen音响，单色氛围灯，自动防炫目（内外后视镜）。
　　要知道，奥迪还有一个特点，就是可以加钱选装，时尚版和运动版进行对比可以加装的有后排侧气囊（1600），并线辅助（7000），bang&olufsen音响（7200），外后视镜自动防炫目（800），内后视镜自动防炫目（1500）。这些价格加在一起总共1.8万元。
　　也就是说，剩下的3000元仅仅给你的是全车无钥匙进入，运动座椅风格和单色氛围灯而已。相信当你看到我上述文字来讲，你已经明白了这款车型的配置差距，其实你完全不需要纠结，你只要想着这些配置对你来说有没有用。如果有用，请购买运动版本，如果没用，请购买时尚版。因为我相信能买得起奥迪Q5L的人是不差这2.1万元。
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　　说实话，这车确实好，开了一年多了，跑了3万多，保养了三边了，都在4s店保养，稳重，好开，冬天下雪开，特爽，稳，推荐你买，喜欢就好，自己买车，喜欢就好，不烧机油，方向盘特轻。
　　我也想买奥迪半年，一次偶尔的机会，车展上看见了rdx，对比之下，放弃了q5L。的确，品牌奥迪的香，可这个做工，实在不敢恭维。我是做塑料行业的，对塑料制品的敏感度较高。讴歌前前后后对比了半年，错过国5国6最优惠的价格，多花了一万多，提了一辆四驱丐版。
　　奥迪Q5L加长版45T动力和地盘配置都差不多，运动版的搭配风格感觉年轻一点，时尚版的看着稳重，发动机用的都是3代EA888 运动版的区别在发动机功率上做了调校，ECU电脑板的程序比时尚版的要多一些代码，从技术角度来说这个几乎没成本，所以懂大众奥迪系列的人都买低配自己改装的，主要还是看个人喜欢那款才是重点
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　　奥迪q5l定位于一款中级豪华suv产品，主要对飚宝马x3,奔驰glc,这款车市场表现非常突出，2019年全年累计销量为13.58万台，平均月销在1.1万左右，主流程度毋庸置疑，其出色的品牌，综合的产品力，和良好的性价比都很能打动消费者。至于说45t时尚和运动怎么选，价格上相差两万，配置上运动版多了b&o音响，20寸轮毂，主副驾驶电动推托，后排侧气囊等，座椅alcantara材质等。对音响有较高追求的话可以上运动，没有的话可以上时尚，个人可能会更推荐时尚版。
　　价格方面，2020款q5l 45tfsi时尚版，官方指导价44.52万，优惠幅度在8.46万左右，终端裸车成交价36.06万左右，全部落地再加购置税31912，车船税420，强险950，商业险11257，上牌500，共合计40.56万左右。配置上，全景天窗，全液晶仪表，大屏，导航，前排加热，无钥匙进入，电尾，自动空调，自动大灯，感应雨刷，拨片换挡等都有配备。
　　奥迪q5l外观设计大方时尚，前脸大嘴格栅犀利，方块灯组精神有型，左右横条导气槽层次突出，车身侧面协调匀称，高腰线清晰硬挺，后尾部饱满性感，点阵尾灯组格外有辨识度，整体颜值相当耐看。
　　动力方面，45tfsi版本搭载一台2.0t高功版发动机，参数为185千瓦，370牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩6.7秒左右，加速感觉相当充沛，深踩油门相当有推背感，超车妥妥的，面对路面上绝大多数车型都很有信心。
　　底盘悬挂结构前后多连杆，调教风格扎实稳健，滤震干脆利落，对路面的颠簸处理得体，车身姿态相当稳健，走烂路不突兀，过弯侧倾抑制到位，整体质感符合一台豪华车该有的水平。
　　内饰方面，做工用料很扎实，功能分区布局简单清楚，悬浮式大屏尺寸8.3英寸，支持导航，苹果安卓手机互联，配搭mmi系统实用小有逼格，全液晶仪表12.3英寸，显示清晰，界面比较酷炫，电子档杆有不错的握感。
　　这台车的缺点。一是车门有点重。二是变速箱有点小顿挫。三是后排座椅角度有点直。四是大屏不支持触控。
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　　首先可以肯定的是，奥迪Q5L是一款非常值得购买的豪华品牌中型SUV，至于选择哪个版本，还是要看个人的需求了。
　　从目前的车主口碑数据来看，选择奥迪Q5L的40时尚版的消费者是最多的，因为40时尚版的性价比相对较高，优惠后的价格也比较便宜，40TFSI的动力虽然比不上45，但是日常使用也已经完全够用了。
　　如果在45时尚和运动之间选择，那么选择45时尚的人也会比选择45运动的人更多一些，主要原因也是因为45时尚的价格相对比较便宜，而45运动贵了2万左右，多出来的配置对于大部分家用消费者来说意义不大。
　　45运动比45时尚多了翻毛皮座椅和品牌音响，扬声器的数量也更多一些，但是个人觉得这些配置都是可有可无的，除非是追求内饰的质感，要不然还是选择45时尚的性价比更高，该有的配置基本上都已经有了。
　　本人就是买的尊享运动半年了，用了3个月方向机就抱死很危险这车质量真的很差，如果有其他品牌考虑的话还是别选了
　　尊享运动建议别考虑，买Q5L这款车的话，追求性价比就40时尚，资金充裕点就45风雅，包含木内饰、B&O、氛围灯、大轮毂这些，其它的款不用看，个人的诚心建议