这两个车压根就不是一个定位的产品，虽然它们都是日系豪华品牌的产品，但是对于功能性和细分市场的定位还是不一样的，而且销量差距也非常大。
　　讴歌RDX在我看来是一款非常均衡的产品，外观仁者见仁，但是它的2.0T发动机和10AT变速箱绝对是这个定位里面，即便把其它的豪华品牌中型SUV全加上，我觉得它的动力表现也能进前三，发动机和变速箱的匹配相当不错，不管是低速的爆发力和高速的动力储备都很好。
　　讴歌看家的SH-AWD系统则是这个车另一个非常大的卖点，不仅兼顾了行驶稳定性，也有一定的越野能力，我个人觉得这个车如果选择的话，就买四驱的，否则的话卖点就少了一半，至于缺点的话，整体隔音做的一般，另外它的车机系统不是特别好用，而且内饰看上去不够有豪华感。
　　至于雷克萨斯RX系列，五十万的预算只能买到低配的车型，但好在它整体的配置不错，这个车虽然是中大型SUV的定位，但是本质上它还是中型SUV的平台，整体来说空间表现和乘坐的舒适性都很好，而且雷克萨斯经销商更多，后期的维护保养也要比讴歌方便。
　　雷克萨斯RX算是非常侧重舒适性的产品，这个RX300这个发动机参数虽然不错，但是考虑到它的车重和6AT变速箱，实际的动力表现还蛮一般的，而且长车身短轴距的设计让这个车开着没什么驾驶乐趣，就是很典型的丰田家用车的风格。从汽车本身的机械素质来说我还是喜欢RDX，但是考虑到其它的方便，我个人更倾向雷克萨斯RX300。
　　主要问题是自己开还是请师傅开，自己开的话讴歌以较好。
　　萝卜芹菜各有所爱，每人识货赏货不同，但有一点，最讨厌加价的车！

阿特兹这车到底开起来怎么样，我只想听车主的真实用车感受？各位朋友你们好，我本人就是2017阿特兹2。5运动蓝的真实车主，坐标陕西省西安市，MOC车主俱乐部成员，我现将我用车感受给大家分享一下，仅供参考。本人的阿特兹轿车是2017年10月大家觉得mpv真实坐起来怎么样？有了女儿之后，我认为有必要买MPV，于是买了一辆奥德赛。开了没俩礼拜，丢了。我十分庆幸它丢了，拿保险公司赔的钱买了辆二手双门跑车。为什么庆幸？自己真的开了奥德赛才知道，什么航空座椅思域的扭矩不高，为何加速却很厉害？问题描述存在两个漏洞思域并不是台具备高性能的汽车说明本田思域被戏称为百万以下无敌手的性能车，然而这种说法只能哄骗一些完全不具备机械常识的新手司机。这样的评价绝对不过火，原因是思域V现款英朗的动力怎么样，和轩逸的1。6L对比哪个更适合家用呢？经常看到有人拿英朗和轩逸对比，其实答案很明显。同样的配置放一起做对比，就很明显的可以看到英朗真的厚道太多太多了，同样是自动挡低配版，英朗1。5L的落地不到9万，但是轩逸1。6L的要又一款神车亮相，奔驰产品阵容让对手抓狂说起奔驰GLE，难免会想到其最大竞争对手宝马X5。俗话说得好，好饭不怕晚，尽管宝马X5已于去年12月7日上市，但其改动幅度算不上大，难以勾起消费者的欲望。而一向以性能著称的奔驰AM8万公里的奥迪A6打方向时异响，车主看着损坏的零件显得有些迷茫今天一大早刚一开张这辆奥迪A6的车主便急急忙忙的开着车来到我们修理厂，这位车主不是别人，正是去年11月份第一次到我们厂维修就大修的发动机的车主。去年大修这辆车发动机时的场景还历历在有没发现电动汽车颜值普遍高出汽油车，是什么原因？有没有发现电动汽车的颜值普遍比燃油车高？原因概述取消进气格栅风洞测试不少汽车爱好者都有这种感觉，似乎电动汽车与部分插电混动汽车的颜值更高，或者说车辆更显得前卫和时尚这不是一种暗示或有人说奇瑞车好，但买车时却买了吉利，为什么会出现这种现象？三方面原因，第一，奇瑞虽然良心且技术好，但是不会做广告，不会宣传自己，从来说不出什么最美这类的词来。而吉利在这方面可是行家。加上销售环节有些不给力，所以就被一部分人给排除了。第二，电子手刹自动驻车自动启停傻傻的分不清楚，怎么办？电子手刹自动驻车，从本质上看都是驻车的方式，只不过自动驻车在执行方面有两套应对机制，分别针对常时以及短时间驻车，而电子手刹的静态机制只有一种执行方式，二者有相似之处也存在很大的不同78万能买什么合资车？首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。随着汽车市场的逐渐萎靡以及自主品牌的奋起直追，合资2018款博越至尊四驱顶配多少钱？感谢邀请，欢迎关注孟子说车！吉利博越完全可以算得上是吉利汽车旗下的一款明星车型，这款车从上市到现在，每个月的销量平均下来都能够达到2万台左右。这足以说明消费者对这款车的认可度是非常