文:张学有 作为肌肉车界的传奇,福特野马一直以澎湃的动力和难以操控的特性著称,在人们的印象中,驾驶着野马出场的往往都是彪形大汉。而随着科技的进步,现在小姐姐也能轻松的驯服这匹野马,这又是一段美女与野兽的传奇。 1964年诞生的福特野马经过六代的发展,现在已经成为了美系性能车的标杆。在众多游戏和影视作品当中可以经常见到她的身影,近年来福特将野马车系引入了国内市场,也能让广大美式肌肉车爱好者能够一览其芳容,现在就让我们和小姐姐一起体验这份美式风情吧。 外观方面,野马的前格栅采用了福特家族常用的六边形鲨鱼嘴设计,与曾属于福特旗下的阿斯顿·马丁有异曲同工之妙。造型锋利的梯形氙气大灯内部附带鲨鱼腮造型的LED雾灯灯带,与前格栅营造出一种异常凶猛的感觉,不怒自威。 位于前格栅中心位置的就是经典的电镀野马标志,如同野马品牌一样,经过45年的洗礼依然闪亮。 修长的引擎盖上划过两道锋利的脊线,使野马更具阳刚之气,不负肌肉车之名。引擎盖下方埋藏的是2.3升Ecoboost涡轮增压燃油直喷引擎,可以在5500转爆发出231kw的澎湃动力,并有着434牛米的最大扭矩,极速可达233千米每小时。 从侧面来看,野马传承了飘逸的Fastback风背设计,一条斜线从车顶经过后窗流向车尾,让侧面线条显得坚实紧凑。风背造型不仅仅让造型更流畅,在空气动力学方面也减小了风阻系数。 跑得快也要停的快,透过19寸轮毂可以看到大尺寸盘式刹车系统,前轮使用14英寸通风盘,搭配4活塞铝制卡钳,后轮采用13英寸通风盘搭配单活塞浮动卡钳。255/40 ZR19轮胎可以为这匹野马提供足够的抓地力,不再信马由缰。 条状的LED尾灯颇具立体感,灵感也是来自于初代野马那经典的尾灯造型。不锈钢双排气管则是野马全系的标配。微微上翘的后备箱盖是经典野马造型和空气动力学最优解的融合。 内饰方面,野马全系标配防眩目内后视镜和带记忆功能的环境灯。炮筒式的铝制仪表板极富视觉冲击力,为驾驶者营造出置身飞机驾驶舱的感觉。双区自动恒温空调可以让你在野马中尽享美好时光,要知道拓海的AE86都没有这种配置。 安全第一,福特特有的带ESC的AdvanceTrac系统可以让驾驶者满怀自信迎接挑战。野马的被动安全系统有着长长的名单:前排气囊和侧气囊、驾驶座膝部安全气囊、乘客手套箱膝部安全气囊和侧气帘可以保护驾驶者和他心爱的人。当然最重要的还是驾驶者的安全意识。 一进入车内,映入眼帘的是造型经典的三幅多功能方向盘,连接着电镀排挡杆的是带方向盘换档拨片的6速手自一体变速箱和配备限滑差速器的后轮驱动系统。除了PRND档外,野马还有代表着运动模式的S档,可以在需要更多动力的时候提供额外的驾驶乐趣。 野马不止能提供驾驶乐趣,SYNC 3智能互联系统有着APPlink和Carplay等海量应用,让驾驶者一路心花路放。 虽然是一部性能取向的双门跑车,但野马有着2+2的双排座椅布置,前排宽大的真皮座椅完美贴合身体,后排空间虽然说不上宽敞,但也能满足日常生活的需要。 野马的官方建议零售价是人民币39.98万-70.50万,性价比可以说是相当的高。 随着时代的发展,难以驯服的野马逐渐变得更加易于驾驶,也更加亲民。在众多智能化设备的加持下,小姐姐也能驾驭野马。野马显然不是一部空间足够大又实用的车,它是彰显个性的选择。那么,作为骑士的你是否愿意和这匹野马一起共闯天涯呢?