预算15万看中了奥迪A3，朋友说没有必要为了面子买单，都建议大众朗逸，现在很纠结，怎么办？

　　首先预算15万是买不到奥迪A3的，目前最便宜的奥迪A335TFSI进取型最低优惠是14.14万元，但是裸车普遍都在15万元以上。奥迪A3定位的入门级豪华品牌车，而大众朗逸定位的是家用紧凑型轿车，奥迪A3虽然目前降价比较多，但毕竟瘦死的骆驼比马大。A3无论是做工用料还是形式品质上都要比大众朗逸更好，如果预算足够当然选择奥迪A3，这不仅仅是面子问题。
　　首先在动力和底盘上 ，高配的朗逸使用的是大众EA211 1.4T发动机，匹配的是7速干式双离合变速箱，奥迪A3的入门级车型同样使用的是1.4T EA211发动机，同样匹配的是7速干式双离合变速箱。两者在动力上完全一致，但是底盘上朗逸就露出了马脚，作为一款紧凑型轿车，朗逸采用的是钱麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，而奥迪A3前后采用的都是独立悬架。关于独立与非独立悬架的区别我在这里就不赘述了，无论是在操控或者乘坐舒适性上，独立悬架都要更胜一筹。
　　然后在做工和用料方面，从两者的内饰可以明显看出差别。朗逸的内饰硬塑料偏多，奥迪A3的内饰则是软性材料偏多，而且明显奥迪A3的内饰更有设计感，毕竟是豪华品牌，而朗逸的内饰设计则比较显老一些。
　　总结： 朗逸是一款好车，15万的价格可以买一辆高配。但是同样15万的价格可能连奥迪A3的最低配都买不到，奥迪A3多出来的价格并不是仅仅在品牌商，品质上奥迪A3还是要强于大众朗逸的，所以预算能购买A3当然选择A3，与面子无关，毕竟开着也舒服些。
　　有时候小白就觉得有些人很奇怪，为什么说买奥迪就是为了面子买单，20万的奥迪也有，200万的奥迪也有，每款车型存在即合理，15万买个A3怎么了，品牌就算有溢价，但是它的终端售价也下来了，性价比也很高，你非要和人说这是和XXX同平台的，XXX才卖十几万，有意思吗，内饰不同，品牌不同，外观不同，调教也可能会有所不同，就是两款不同的车型，你不能因为是同平台出的所以拿到一起比吧，你自己喜欢买什么车就买什么车，我看轮到他们买车的时候，可能也会考虑奥迪比大众多。
　　15万如果买的到A3，还纠结什么，直接买咯。事实上哪怕现在A3优惠巨大，低配裸车价也要14万左右，15万也是上不了路的。同样的预算买朗逸，可以买到中高配车型。
　　我的建议是，如果相近配置，A3贵出朗逸2万左右的话，就考虑A3吧，四个圈值个1万块吧，另外就是产品本身，A3也要比朗逸好得多，哪怕是所谓的同一套动力总成，在A3上你会体验出完全不一样的感受，动力响应、底盘的质感、用料做工都不是朗逸能比的了的。
　　建议选A3我觉得更多是产品本身比朗逸出色，并不是品牌或面子问题，但A3身上有着最便宜奥迪的标签，难免会给人一种凤尾的感觉，会有人觉得买这车只是图便宜，买个品牌标志。朗逸虽然也谈不上高级，但在大众产品系中还算是中档产品，反而不会给人一种＂贪便宜＂的感觉。
　　我觉得最重要还是你自己的心态，是不是能够承受得了少数人的这种观点和看法，你自己没有心理压力的话，就产品本身来讲，当然还是A3更值得买。
　　本人就是A3车主，开了四年了。
　　女孩子开开还是可以的，性价比也可以，
　　如果你开过朗逸福特类似价位的车再来试驾A3
　　感觉还是不一样的，大品牌虽然是入门级，
　　配置在这里，我2016年1 月份入的标配全部下来21万多，
　　目前没发现什么问题，但是A3的刹车片异响解决不了，
　　也不是什么大问题，时间久了宝马7系都会有这样的声音
　　买车看自己的预算和喜欢，反正也是代步工具而已
　　这几年出去旅游租车也开过三四次朗逸，
　　驾驶感受完全不是一个级别好吗？
　　说实话朗逸开起来还不如宝来更不如高尔夫，
　　开高速很不稳，晃的难受，
　　基本是大众十万系里最差的车。拿a3和什么比不好偏偏和朗逸比
　　当然，个人爱好而已，你最好去试驾一下，
　　体验一把，在决定买什么车吧，
　　如果相同价位的话，我会首先考虑a3，不仅仅是面子的问题。
　　当然，面子也很重要，同样开车进停车场，
　　A3，门卫保安向你笑脸相迎还敬礼呢，
　　朗逸，门卫爱理不理正眼都不瞧你。
　　羸得别人的尊敬，多花些钱，值！
　　不用去纠结太多，说白了车只是个代步工具而已，一般非常想买车的人心都不定，假如你先去奥迪车店看车，销售人员会给你灌输一些汽车理念，这个车有什么强大的功能，怎么样怎么样好开好用，这时你表现得满心欢喜的样子，脸上露出想要买的心，销售人员铁定拿下你。
　　所以你没选择好的都有推销员帮你推，奥迪a3和大众朗逸不知道先去哪个店，你可以用一枚硬币来做决定。
　　自己出钱买的东西自己喜欢就好，不用去在乎别人的看法和说法，决定权在自己手上。
　　什么为了面子买奥迪，为了低调买大众，都是胡扯，看不起你的人，你怎么做都是错的，总有人会说你的不是，走好自己的路让别人说去吧。
　　买车他有个定位，如：为了遮风挡雨，出行方便，还是拉人载物等…经常跑高速的人都选择车身比较稳定，操控性比较好的而且排量稍微大一点的车，要是经常拉人载物的就选择实用性，空间比较大的车。
　　说到奥迪a3厂家指导价都要19万起，就算优惠完，裸车也要15万，奥迪属于品牌车确实有面子，他的底盘比较结实稳定，操控性也比较好，定位于紧凑型轿车空间比较小。
　　大众比较低调，比较实用，他旗下的好多款型都很热销，基本排行在前列，大众的零件基本上都是通用的，维修费用也比较低，空间大油耗不高，属于实用型家轿，就是保值率有点低。
　　现在市场上二手车比较热卖，保值率就高的，只有日系车了，车轻油耗低，就像丰田得了个称号叫：开不烂的丰田。
　　他的品牌也不上也不下占中立，你说他是豪车也算不上，你说他是低档货，也没到那个地步。
　　如果是爱国的人，那就选国产，又想涂个吉利，那就购买吉利汽车，价格实惠，功能齐全，也不输于合资车，就是容易生锈，小毛病多一点而已。
　　奥迪a3，大众朗逸两款之中非选一款的话，不是为了面子就选大众，低调经济实用空间比较大。
　　不建议买奥迪A3。原因一、奥迪A3快换代了，原因二、15只能买个低配的奥迪A3，配置各方面确实是低了点。
　　不建议买大众朗逸。原因是国外没有原型车，朗逸就是上海大众自己搞出来的中国特供车型，内饰塑料感太强。
　　如果真的喜欢大众集团的车建议你买速腾。理由一、这一代速腾今年刚上市，国外有原型车（北美版捷达）。理由二、速腾和朗逸虽然都是大众集团的A级车但是朗逸用的是MQB A1平台，速腾用的是MQB A2平台比朗逸要高半个级别（途观L用的就是MQB A2平台）整体用料要比朗逸好，且4753MM车身长度已经接近B级车的尺寸了，空间表现也比朗逸要好。建议购买16,.19万的280TSI舒适版，目前终端优惠行情大概在2万多实际裸车成交价也就在14万左右。
　　预算15万，到卖车的店家转转，结果相中了更好的车奥迪A3。这很正常，人都是这样的。记得2007年，我们买第一辆车的时候，当时就想买辆捷达之类的，预算在10万之内，结果最后买的速腾，14万多。到了2008年，我们装修房子的时候，预算在10万之内，结果到了家居商店，一眼相中了木地板，光地板就花了5万多。
　　所以你看，人都是会花出超预期的钱。
　　你是为自己买车，当然要买自己喜欢的；你朋友建议你买朗逸，那是因为你朋友喜欢朗逸，如果你买车是为了让朋友开心的话，就买朗逸。如果你买车不需要借你朋友的钱，那就买你心仪的车就是了。
　　你朋友说你买奥迪是为面子，你纠结的点也在这里。不知道奥迪是不是你能负担得起的？如果你能负担的起，哪怕贷款，那就不是为面子，而是为了满足自己的喜好。
　　任何时候，在自己负担得起的情况下，过最好的生活就是人奋斗的目标啊。
　　祝开心！
　　如果单纯为了面子，买辆，卡燕，即可。
　　我的经历告诉你，15万既不要买奥迪A3，也不要买大众朗逸！
　　其实这两天一直和老婆在看车，前前后后4S店跑了不知道多少家。家里已经有了一台海马福美来M5的车，不过因为工作原因需要一些面子工程，所以准备想增加一台好一点的车。最开始的需求就是为了＂面子＂，自然首选的品牌还是BBA车型了，但说实话，预算就跟你差不多，在15万到20万之间。一开始没怎么想看新手，就准备入手一台宝马3系，大概在15万内就行，结果看了很多二手车店，觉得不是年份太久，就是价格太贵，感觉花将近20万买一台二手车有点肉痛，于是放弃了宝马3系！
　　逛宝马4S店
　　无意中和朋友在逛二手车市场的时候看到了奥迪的新车的4S店，也是准备看A3（因为预算只能支撑A3的价格），但是最后裸车价优惠谈到14万多一点点，然后销售帮我们算价格的时候，算下来总共首付是需要4万多加购置税大概是1万7左右，再加上一个交强险950，车船税420，上牌费500，然后首保6500左右，因为我是想贷款，所以还要加一个他们金融公司的服务费6000。总共差不多要盘到18、9万了。但是说实话，奥迪A3真的我不是很看得上，要舒适度比不过雅阁，要运动比不过CT4，价格还差不多。所以一直在纠结中！
　　中间有个小插曲，同我们一起看车的，我老婆一个闺蜜在逛到北汽4S店时，竟然看中了BJ40城市猎人版，哈哈哈（就是我微头条里发的一款红色越野车），她也是当时现场就要销售顾问算了价格，总共贷款3成总价算下来才17万多一点。车是相当的霸气，其实我也觉得车很好，但考虑到自己平时没有越野需求，就没必要了。
　　再说我自己，打翻了自己之前15万预算的想法，想着在15万内首付买车也行。接着我就不考虑BBA了，因为BBA的入门级车型其实真的没啥档次，奥迪A3、宝马1系、奔驰A，给我感觉就是买个品牌而已。而我个人最大的需求就是操控性，然后就是面子工程，起码车要开着舒服吧！
　　雅阁
　　我自己之前买的福美来M5，开了6年了，从没有大修了，感觉也扎实质量也不错，但是总少了个味！比如说加油背不动，加速响应迟缓等等，行驶的过程总是会有憋屈的感觉。而且像福美来这种车，估计只有经常玩车的人才会选择，一般人就会认为你就是个国产冷门车而已。
　　言归正传，最终我们把目标定到了2021款的雅阁和凯迪拉克CT4这两款车上。而最终拿下来CT4，首付10万，贷款3年，月供4800多。说一下原因，第一在雅阁和CT4对比上，雅阁的舒适度肯定要比CT4强太多了，整体的空间也好，尺寸也好，那绝对看起来大气，不过在设计上和操控上略显老成。CT4的后驱才是真正最大的亮点，试驾CT4后，那加速响应上真的是一个字＂爽＂！，而且整体风格更加年轻化一点，虽然很多人说本田保值啊，凯迪拉克贬值啊之类的，但我觉得我买车还真不是为了以后卖掉转手的，自己开着舒服才是硬道理！
　　所以啊，我建议你也可以考虑一下CT4这款车，大众系列（奥迪A3和朗逸）还是算了吧，如今的大众还真是比不上当年的大众了！
　　作为曾经一任的A3车主，我可以很负责任的告诉你！一分钱一分货，你买A3的驾驶感受绝对会比大众爽得多！！！第一点：驾驶感受超质感，如果你开过国产，你能感觉品质在跳动，如果你开过大众朗逸，你能感觉到豪华在包围！所以，你说面子值几个钱？
　　因为A3和大众都属于德系车，都是合资国内生产，其整体品质肯定不会是国产的松松垮垮的感觉，我这么说不是黑国产，因为去年我因为空间小了A3估价13万卖了，16万全款买了吉利最新的ICON，看其宣传真的好棒的样子，提速快，轮圈大空间大，结果买回来一开，并不是那么一回事！首先马力虽然大，但很冲，发动机声音也并不是很线性，然后开起来过坑就明显感觉不是那么一回事，那种低级感一下就出来了，所以，A3它不仅是价格在那，也是品质在那！驾驶质感很负责任得说绝对得上层，大众朗逸是后桥扭力梁好像，不管是不是，我开过，一分钱就一分货，永远错不了！
　　第二点：马力大，那个提速，就是面子和品牌象征的成就感！买朗逸你大概也就开个代步车。
　　我90后，性子急，开车没输过谁，5年了都稳稳的，为什么我敢那么大胆的在大街小巷高速行驶，因为A3给了我驾驶信心。相信很多人听过，提速快超车易吧。这么和你们说，我就是高速上能开120就不会低于119的人。因为车提速快动力足，基本只有超车的分，而高速提速到120了再给油还是很足，一下就超过去了，从没有后顾之忧！你说大众朗逸那点动力能那么顺畅么？还有就是刹车性能好，我两次追尾一是我反应及时而是刹车性能不差，所以虽然我现在用着提速7.99秒吉利ICON，我还是想再买一台全新A3，20多万那台。
　　第三点：开得快就省油，车质量很好，小毛病几乎没多少，3年啥都没修过，还是暴力驾驶。
　　说这点不是想说朗逸有多差，这个我没有评论的权利，因为我毕竟没有长时间开过。但我能分享我自己开过的A3的品质，我开了3年吧，年轻人暴力驾驶，没修过。说实话，我也担心干的双离合，听车友圈有人在4年的时候坏过，我第一次买不知道是不是真的容易坏，所以暴力驾驶的一部分原因是——尽快把双离合干坏，拼个质保换新，不然3年后整套要3万多。可是直到我买车，都没有出过任何问题，买我的车的人依旧好好的开车，看来是我杞人忧天了。所以作为曾经的A3车主，我还是对A3的品质很满意的，21万落地买的2017款三厢领英。虽然3年后只剩13万，但没关系，这些年，开爽了。
　　就这么多了，15万多基本可以买到低配版，所以同样的价格你告诉我为何不选A3选大众朗逸？就为了别人的酸而自己开个代步车？我可不，买了让步别酸去。