范文健康探索娱乐情感热点
投稿投诉
热点动态
科技财经
情感日志
励志美文
娱乐时尚
游戏搞笑
探索旅游
历史星座
健康养生
美丽育儿
范文作文
教案论文
国学影视

想换台SUV开,在汉兰达和宝马X3中犹豫,能给个参考意见么?我屁股大腿长,更适合哪个?

  两款车都适合腿长屁股大的人,但选择哪个要看很多方面。
  如果你是四十岁以上的佛系大叔,开车不赶时间,拖家带口用,就选汉兰达。如果你比较年轻,是个生活需要有乐趣的人,出去要有排面,你是个潜力股,那选X3。
  其实两款车不太适合做对比,因为级别不一样,定位也不同。另外,汉兰达只是普通品牌,X3是豪华品牌。但说要选择哪款,我有自己想法。
  关于汉兰达,它动力一般般,只能说免强够用,超车有时没把握,车多的路上,想快速变道可能比较被动,不灵活,很容易被人别车插到你前面,这是我开2018款2.0T的感觉,我这样说很多人会反对,说动力弱是因为我没踩油门,呵,难道我要0.1秒内就把油门踩到地板上才算踩油门吗?汉兰达虽是七座,但它的长度只比X3多十几厘米而已,它的第三排座位是牺牲后尾箱的空间得来的,如果第三排也坐人的话,后尾箱就没多少地方放东西了,很尴尬吧。但汉兰达大家都说保值,也许吧,其实怎么说呢?如果你想开车有乐趣,爽,几乎可以忽略车是否保值的。
  关于X3,除了空间和保值不如汉兰达之外,其它全秒掉汉兰达,因为汉兰达配置实在落后,连电子手刹都没有,现在还在用十多年前的落后脚刹,变速箱只是六速,其它落后的配置也不想多说,反正汉兰达故障率低是因为配置落后,落后的配置故障肯定低点。
  另外再谈下驾驶方面,X3操控一流就不重复说了,我这样说吧,X3开起来感觉是在开轿车,很爽,适合任何人开,女人开起来也很方便。但汉兰达只适合男人开,虽然我没开过船,但开它的时候却让我感觉到我是在开船?
  还是那句话,你是拖家带口用,只想做个低调平庸的大叔,并且你的事业在未来进展空间不大,未来十年也不打算换车,不图新鲜,那就选汉兰达。如果你想更年轻活力,出去有排面,让人感觉你是个拨萃的杰出青年,希望能吸引更多眼球,并且你未来的事业更具潜力,就选X3。我的观点基本上就是这样。
  谢邀
  换车选择SUV车型的话,是选择汉兰达好呢还是选择宝马X3好呢?我们今天就来聊聊这个问题。汉兰达更适合有7座刚需的人
  其实汉兰达和宝马X3这两台车的售价相去甚远,但是在现实生活当中,经常会有这种在传统意义上来说并不势均力敌的选择,因此我们依旧会拿汉兰达和X3来进行一下对比。
  其实严格意义上来讲,汉兰达并不能算是一台不错的车型,除了空间和可靠性以及二手车保值率等方面做得不错之外,汉兰达的优点就不是那么明显了。从驾驶的角度来说,这台汉兰达转向力矩比较轻,虚位也比较大,油门和刹车踏板都属于偏轻的反馈力度,而且这台车的底盘也调校得极为柔软,导致了这台车在转向的时候纵向支撑不足,车内的乘客能感受到极大的车身侧倾,而在这样的驾驶感受面前,驾驶者也谈不上信心可言,开着这台汉兰达你的感受就像是开船一样,脚没有踩到陆地的感觉,因此除非你是有7座刚需,否则尽量不要选择这台汉兰达。尽管价格更高,但是宝马X3才是更适合的选择
  相比之下,尽管价格更高,但是宝马X3明显是一个比汉兰达更好的选择,宝马一直引以为傲的操控让驾驶者在驾驶这台X3的时候能够获得不少驾驶乐趣,精准的转向以及匹配良好的动力总成都是这台X3的加分项。当然了,尽管没有加长,但是这台宝马X3的空间并不小,作为一台中型SUV车型,这台X3的空间完全能够应付绝大部分的使用需求。
  当然了,还需要说明的一点就是宝马在采用CLAR平台的车型上对于舒适性进行了前所未有的加强,因此这台X3的底盘其实在日常驾驶中也是偏舒适的风格,对于路面多余的震动都能有非常好的过滤,而且这台X3的座椅包裹性也非常棒,宽大的座椅即便是比较胖的成年男子坐在其中也能获得非常不错的乘坐体验,因此即便身高腿长,这台X3依旧适合你。
  此外,X3在品牌认可度上也要比汉兰达高得多,对于外人来说,你开X3和开汉兰达完全不是一码事,既然X3在各个方面都要比汉兰达更好,那我们何乐而不为呢?
  以上
  当然,大家也可以直接点击关注我的头条号:@汽车三国 ,查看更多更全汽车资讯以及评测文章
  腿长屁股大,建议汉兰达!
  汉兰达空间大,乘坐舒适,即使7座状态也可以。
  宝马X3空间比较局促,空间上和宝马X1差不多,X3动力强劲,底盘操控比较好,配置丰富,做工细腻,有高级感!
  汉兰达缺点:开起来摇摇晃晃,底盘松散,配置比较寒酸,动力一般,做工用料一般,隔音材料仍然用的沥青材料,新车味道比较大!
  最坑人的是,丰田销售盛气凌人的样子,加价提车!这个加价惹怒了多少纯情的丰田小伙子!
  宝马x3买车优惠大,品牌比丰田高级!开出去有面子,自身定位豪华品牌!
  后期保值率方面,丰田汉兰达比宝马X3保值率会高很多。6年的汉兰达保值率仍然有50%原车价!保值率雷人!
  当然宝马X3车价比汉兰达贵很多。宝马X3主打豪华版车价38万左右,汉兰达主打四驱豪华版车价29.98万。两车的差价将近10万,所以汉兰达比较实惠!
  汉兰达从长期用车的角度,以后常规的保养来说,价格会比较低。宝马X3作为豪华品牌以后的维修保养,会以豪华车来定价。综合概括,汉兰达长期用车定位平民价格;宝马X3定位贵族的价格。
  宝马作为豪华品牌,主打运动全时四驱。尤其是X3作为中型SUV。尺寸并不是很大,轴距也一般,引进国内生产之后保留了强大的运动基因、底盘操控特别强。
  丰田汉兰达采用智能适时四驱,80%的路面是以前前驱为主,后驱只是用来应急或者短暂的介入,帮助车辆脱困或者是提高湿滑路面驾驶安全。
  2020款丰田汉兰达已经在美国上市。相信国内引进的话应该会很快。最晚预计2021年上半年上市销售。丰田tnga全新架构平台打造,底盘悬架铝合金材质,内饰重新设计,科技感提升,有望引入丰田2.5升油电混合动力,驾驶操控的静谧性。相信会有更进一步的提升。如果不着急提车的话,可以等一下新款汉兰达。全新汉兰达,未来可期。
  宝马x3车身尺寸四米七多一点,侧面造型真的很短小。从宝马对该车的尺寸定位来说,追求的不是大空间,追求的是宝马一贯追强调的操控运动。如果买车特别喜欢,操控运动激烈驾驶,那么就应该选择宝马x3。
  一般的国外品牌引入国内,都喜欢把尺寸做大。尤其是结合国内购车群体的喜好,特别喜欢大空间。但是宝马X3,坚守了自己的初衷。仍然以运动操控为主打。没有向空间和国人的喜好来妥协。总的概括宝马的精髓在操控。
  选汉兰达吧,因为以你现在这种纠结的方式来说,X3不在你的可承受范围之内。毕竟你只是想拥有一辆着很大,二手保值率蛮高的车。换句话说,你的档次还不到
  肯定是X3了,我开过汉兰达舒适度几乎为零,不适合腿长的人开,2.0T的动力太肉了,没有驾驶乐趣,而且高配的车型是7座的,需要2年年审一次,只是比较保值;也开过X3,X3的动力随叫随到,调教的比较好,动力强劲,内饰豪华,而且现在都是免费基础保养5年,5年后基本上要换车了!如果是想要保值,而且个头不是太高,汉兰达推荐;如果喜欢操控和驾驶乐趣我推荐X3,两个价格差不少,汉兰达28-35万落地价,X3起步价要38万
  恕我直言,想买宝马X3的基本不会考虑汉兰达,因为根本不是一个档次的车,也许你会因为买汉兰达省了钱庆幸一时,但更多的时候你会懊恼,当初要是上宝马X3就好了。
  汉兰达厂商指导价23.98-32.58万元,宝马X3厂商指导价38.98-47.98万元,汉兰达的顶配还买不到宝马X3的最低配,你说这两个车有可比性吗?
  空间对比
  根据汽车之家的实测,宝马X3的前排高度是985mm,腿部空间是895-1120mm,而汉兰达高度上稍强,是1000mm,腿部空间是870-1120mm。也就是从前排的驾驶座来看,腿部空间基本一致,汉兰达仅仅在头部空间上稍胜,但是没有本质区别。如果说是为了空间买汉兰达,只要你不是身高2米,屁股如磨盘,宝马X3的驾驶位绝对够你施展了,我为这个结论负责。
  不过汉兰达在第二排的空间上确实有优势,最大腿部空间要多出13cm,此外,第三排还能满足短途应急乘坐,但是宝马X3的后排空间也足以满足家用了。其他方面对比
  除了空间以外,宝马X3对汉兰达的优势可是全方位的。
  品牌上,一线豪华品牌VS普通品牌;
  动力上,2.0T+8AT VS 2.0T+6AT,而且采埃孚的8AT变速箱是目前市面上表现最好的AT变速箱,其动力的爆发性响应性明显比汉兰达更强,28i版本实测零百加速7.3秒。而汉兰达要到近9秒;
  配置上,即使是乞丐版的宝马X3也要比汉兰达强得多;
  驾驶感受上,相比开着有些无聊的汉兰达,宝马X3没有传统SUV"大屁股"一般的累赘感,还是保留了一定的驾驶乐趣,此外宝马X3还有一定的越野能力;
  乘坐舒适性上,虽然汉兰达底盘调教偏软,日常乘坐的舒适性更佳,但是其隔音降噪明显不如宝马X3,同样的速度车内噪音要高出2-3分贝。
  综上所述,如果你拿着能买宝马X3的预算,如果不是有经常性的乘坐7人的需求,还是上宝马X3吧。换句话说,如果你的车经常需要乘坐7个人,7座SUV也不是你理想的选择,还是看看MPV吧。
  既然是已经有一辆车了,第二部车就不用再想奶爸车了吧?所以我更倾向于建议选择宝马X3。
  宝马X3轴距2864mm,真实空间虽然没有这么大(毕竟受发动机布置限制),但其实还是不错的。我身高1.8m,主驾位调整好驾驶姿态后头部的空间大概还有一拳两指多有的距离;按这个位置,后排腿部空间大概还有250px左右,跷二郎腿可能稍微有点困难,但保证正常乘坐的空间需求肯定是没问题的。
  您还提到屁股大,那就是说想知道座椅的包裹性、承托性怎么样。宝马X3作为一款定位运动性的SUV,座椅还是很注重这两点的。当然,因为为了保证运动驾驶需求的支撑力,座椅会做得偏硬一些,不过还不至于说是糟糕的乘坐体验。
  至于您问到汉兰达,我很好奇您现在开的SUV是哪款。因为汉兰达的定位就是一款家用车,它的优点在于空间大、设计沉稳、舒适性高并比较省心(保养和油耗层面),是一款各个方面都能打80分的车型,但要说更高得到就比较难了。
  总之,宝马X3和汉兰达之间的差异还是挺大的。比如宝马X3的前悬架是双球弹簧减震支柱前桥,汉兰达最高配的依然是麦弗逊独立悬架,前者明显更看重驾驶性。既然您是要购买第二款车,再选择家用车可能没必要。当然如果您的第一款车比较个性,我会建议选择家用化属性的汉兰达。
  近年来,SUV车型在市场中的热度一直居高不下,一位朋友在经过了长时间的考虑之后,锁定了宝马X3和丰田汉兰达两款车型,但是却一直在两者之间犹豫不决。
  毕竟汉兰达作为丰田家族当中的经典车型,其耐用性是有口皆碑的。而宝马X3得益于品牌影响力和超强的四驱系统,也是很多人心目当中的理想座驾。
  那么这两款车型他究竟该选哪一款呢?
  首先,丰田汉兰达和宝马X3同样作为中型SUV,但是内部空间还是存在着一定的差异。
  汉兰达的车身尺寸为4890*1925*1715mm,轴距为2790mm,而宝马X3车身尺寸为4717*1891*1689mm,轴距为2864mm。
  汉兰达有7座车型,宝马X3则为5座,所以汉兰达即便是在车身长度方面占有一定的优势,内部空间和舒适性与宝马X3相比还是存在一点差距的。
  所以对于这位朋友来说,可能在空间方面还是选择宝马X3更加合适一些。
  其次,来看一下两者动力方面的配置。宝马X3搭载的是2.0T涡轮增压发动机,高功率版本的最大输出功率为252匹马力,另外匹配8AT变速箱,不仅动力输出比较强劲,而且提速响应及时,爆发力也很赞。
  丰田汉兰达搭载的同样是2.0T涡轮增压发动机,变速箱则是来自于爱信的6AT变速箱,稳定性和平顺性都非常不错,平常开起来更是让人感觉动力充沛,推背感很强。
  但是在操控性能方面,汉兰达会有些许的顿挫感,而且传动灵敏度与宝马X3相比也稍差一些。
  最后是两款车型的性价比比较。宝马X3厂商指导价格为38.98万元-56.58万元,而丰田汉兰达指导价格则为23.98万元-32.58万元,可以说两者完全不在同一个等级。
  38万元完全可以用来购买丰田汉兰达的高配版车型了。不管是在内饰还是配置方面,汉兰达高配版都达到了一个很高的层次。
  但是如果购买了汉兰达,后期的问题也有很多。例如7座型汽车在年检和保养上所花的费用都比5座型汽车要高上一些,另外7座型汽车并不能享受6年免检的待遇。
  因此对于这位朋友来说,如果预算充足而且不需要考虑载人能力的话,还是建议购买宝马X3。
  综上来看,丰田汉兰达和宝马X3可以说是彼此非常强劲的对手了,而且在价格与配置方面都有着很强的竞争力。
  汉兰达的7座车型更加适合家用或者是商务出行,而宝马X3在操控性和舒适性上则更胜一筹,在购买时也要考虑到价格因素和实用性来选择。
  当然,对于前面所提到的这位朋友,购买宝马X3是比较合适的。
  丰田的汉兰达与宝马的x3都是这个级别中的佼佼者,按道理说两者选谁都不会错。其实主要就是看自己的用车需求,根据汽车的品牌调性,然后结合到自己的用车需求进行购买就好了。
  宝马是高端豪华品牌,是国人最喜欢的高端豪华品牌之一。国内宝马有着非常忠诚的粉丝,销量也是非常的不错。就品牌影响力来说,宝马要比丰田更好一些。如果是有商务需求的话,可以选择宝马,这台车子也能够很好的兼顾到家用。作为高端豪华品牌维护保养成本还是比较高的,这个要有心理准备。
  丰田是一个普通的品牌,但是这个品牌也是非常具有影响力的,它是全球销量最好,利润最高,最具有品牌价值的车企。丰田汽车以质量稳定可靠而著称,从长远用车来说,它的用处成本是非常低的。同样丰田旗下的车子大都非常的保值,这与产品的品质是有直接关系的。
  宝马x3搭载2.0升涡轮增压发动机,分为高低功率版本,低功率版最大马力184匹,高功率最大马224匹,匹配的都是德国采埃孚的8速手自一体变速箱。宝马的底盘就不用多说了,x3虽然是一台SUV,但是它的底盘也是相当扎实的,富有韧劲儿。
  丰田汉兰达同样搭载的是2.0升涡轮增压发动机,它的最大马力为220匹,零百加速8秒出头,这个动力表现也是不错的。丰田汉兰达的话,个人还是比较推荐选择7座车型,7座车的实用性其实是更好一些的,配置方面也要更好一些。
  这两台车子产品力度是非常不错的,如果是有商务需求对,而且个数要求不是很高的话,其实个人还是觉得选择宝马x3会更好一些,毕竟是宝马,毕竟是高端豪华品牌。如果就是单纯的家用的话,其实也是可以考虑一下丰田汉兰达的,尤其是座椅数量以及内部空间要求比较高的话,汉兰达其实是非常不错的,它的使用成本是非常低的,后期的话特别保值。这两台车子真的没有绝对的好坏和优劣之分,都有自己的优势,或者是侧重点,根据自己的需求进行合理的选择就好了。
  感谢邀请回答.
  汉兰达和宝马X3这两款车型严格意义讲,并不是直接有竞争关系的车型。从品牌上来讲,宝马X3作为豪华品牌,无疑品牌影响力更强,特别是在国内的这种传统消费观念里面,你开一个豪华品牌宝马,面子底气,感觉就是不一样;而且从价格上看,宝马X3整体的售价比汉兰达都要贵上15万以上,定价上也高出了一个级别了。
  其次 ,我们从两款车型的定位风格特点上,两款车也是完全不同的两种风格,汉兰达讲究的是舒适实用性,追求乘坐感受;而宝马X3在SUV车型里面,更讲究的是灵活操控,更注重驾驶感受。
  所以这两款车该怎么选择? 我认为,如果你更追求乘坐感受和空间,特别是如你所说的屁股大腿长,那我认为汉达比较适合你;当然,宝马X3的空间也不算小,像您这种身材坐上去也没有问题,如果您购买预算充足,更看重品牌,驾驶感操控感受,宝马x3相当值得推荐。下面我们再来详细了解一下这两款车型吧!丰田汉兰达.
  汉兰达在同级别的中型suv车型里面,可以说是无敌的存在,外观大气稳重,接近是4.9米的车长,有五座和七座的两个版本车型可供选择,全系搭载2.0T发动机,匹配6速手自一体,动力满足日常使用,而且稳定可靠。
  总体上来说,汉兰达没有很突出的优点,但也没有很明显的不足,但它能满足很多人对中型SUV车型的各种需求,在品牌,动力,空间,质量,成本等方面,汉兰达做到平衡中庸之道,全面开花,所以热销也是顺理成章的了。宝马X3.
  作为豪华品牌中型SUV车型,相比其他两款德系对手奔驰GLC和奥迪Q5L,宝马X3是目前还没有进行加长轴距的车型,也可以看作是宝马X3对操控的一种坚守吧!无愧于它在同级别车型中以操控著称的车型。相比汉兰达的中庸之道,宝马X3更是一款风格特点很明显的车型,在操控方面,转向的行驶感受,细腻且柔顺;在低速的时候,灵活的快速,高速的时候,却变得沉稳有力,高低之间应变自如,驾驶感受随心所欲。
  所以如果你想买一辆操控自如,有人车合一感受中型SUV车型,那宝马X3就是最好的选择;当然,前提是你口袋里有足够的钱,哈哈。
  综上所述 ,我认为在汉兰达和宝马X3这两款车型之间做购买选择的话,不需要犹豫。如果您预算充足,就选宝马X,不会错;如果说真的资金有限,那就退而求之,就买汉兰达这款综合表现很不错的车型!选择适合自己的,才是最好的!
  以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家!

新能源二手车白菜价却无人问津,为何?不知那里有,我白菜准备好了谁来交换!为什么不建议购买二手纯电新能源汽车呢?首先,纯电动汽车相比燃油车来说,发展时间较短,还处于高速发展阶段,更新迭代较快。今年还在用的新技术,到了明现在的国产汽车,什么牌子的车,质量最好?汽车也是产品呀,对于产品而言,只有更好没有最好的说法,不过对于已经产出的产品来说,对比还是可以发现一些不同之处,质量也会有差异,品牌定位也会有不同。国产汽车现在发展的不错,口碑积累埃尔法与威尔法一奶同胞,为何威尔法价格如此美丽?丰田威尔法和埃尔法,出自丰田的同一平台,但是威尔法的价格却比埃尔法便宜不少,威尔法黑色指导价是80。5万,白色的是80。7万,尊贵版黑色是85。6万,白色是85。8万。目前市场行情有人说比亚迪F3都降到三万多块一辆了,请问大众造车成本多少?现在的2020款比亚迪F3,除了发动机是满足国六排放标准的,其他配置和最初的都差不多,成本早就摊派的差不多了。一般来说,10万块钱以下的车,整车成本在40到50之间,其他的都是流通为什么奇骏卖的那么好?日产大沙发。在同级别日系车里面性价比是最高的,而且够高够大省油,性价比,面子我是19款车主,不邀自来。奇骏好不好?各用各知道。至目前为止我喜欢奇骏。爽的你继续,不爽的你爱咋地就咋滴为什么有的人开车舍不得开空调?车载空调耗油吗?为什么有的人开车舍不得开空调?车载空调耗油吗?实际上,开车舍不得开空调的人大有人在,为的就是省那一点油,那么开空调到底增加多少油耗?值不值得为这点油耗让自己汗流浃背呢?有人说开空调沃尔沃XC60这车到底开起来怎么样,我只想听车主的真实用车感受?我自己是S60,邻居家是XC60,问过他的感受结合自己的,谈谈沃尔沃车的共性问题和XC60的问题。1。安全!安全!开了几个月,出现一次差点追尾前车的主动刹车,前车等红灯起步又突然踩为什么说学车的时候,练的越好挂的越惨,你们有经历过吗?先回答这个问题不正确的部分练的越好越容易挂。俗话说,艺高人胆大,越熟练越不怯场,考试时,点位清楚,动作很干脆利落,速度不快不慢,可以达到行云流水的状态,考试必然通过!本人就是耐心苦为什么开汉兰达的人都觉得自己车好?任何抛开价位谈车,都属于耍流氓。在这前提下,我们来说说汉兰达。汉兰达的车主,在车价四十万以上的车主面前,是不会有什么优越感的。比如五系E级,不要说更贵的GLEX5了,不能这么比较。变速器6AT和CvT哪个好一些?如果抛开具体使用的环境谈6AT和CVT谁更好并不客观,因为两种变速箱都各有利弊。6AT变速箱AT变速箱的技术已经比较成熟,包括这里提到的6AT。AT的可靠性比较高,能够耐受比较大排奇瑞为什么不把1。6T的机器下放到轿车上?我这边有个做茶叶生意的胸弟,如今还在开风云,10多年了,可见质量确实不错。奇瑞的基础还是有的。奇瑞的轿车系列是围绕主打家用省油的,而事实证明奇瑞自家1。6t在SUV瑞虎8中也确实足
有必要每天都去驾校学车吗(目前学车第二天走直线)?没有必要!首先,驾校为了让学员尽快拿到驾照,学的都是考试必过的小妙招。所以记住了教练说的每句重点就可以了,多加练习就行了,当然考试之前必须全都掌握了。第二,依照个人能力时间等问题,欧洲市场频登榜首,国内市场惨不忍睹,标致2008到底怎么了?选无可选则不得不选标致2008只能在欧洲混迹PSA标致雪铁龙在欧洲市场表现抢眼,在国内和北美市场却完全没有存在感,这是为什么呢?很多欧系车粉丝都表示不能理解,但如果了解了欧洲市场的丰田,本田,别克,大众,福特,谁的档次更高?这个问题在各人心中的答案不会一样,在北方大家可能会觉得大众好一些,去了两广可能丰田会被高看一眼。品牌这个东西,特别是汽车品牌,在中国地域性还是很强的。我是山东人,我就说一下我们这个东风标致4008最新款最低配优惠3。2万值得入手吗?李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题标致4008定位于一款紧凑级suv产品,这款车在国内认可度并不是太高,品牌影响力略显低调,2019年前九个月累计销量也就1。47万台,平均月国产车越来越好了,为何很多人依然选择合资和进口车?消费观念一时半会还改不过来,但是合资品牌毕竟确实有他的优点,中国汽车工业毕竟起步还是太晚,相比德国美国日本还是有差距的灵光一闪,革命尚未成功,同志仍需努力啊灵光一闪萝卜白菜各有所爱您会买混动或者纯电动汽车吗?我已经买了,而且推荐你买,试过新能源之后你会发现,过去开过的90以上的燃油车都不香了。在我们新能源车主圈子里有一句话很能引起共识一入插混深似海,从此燃油是路人。只是,新能源和新能源跑滴滴接不到大单,为啥别人就有长途单?第一,滴滴公司优先给滴滴自营的车派单。第二,滴滴公司优先给加盟的租车公司派单。第三,可能你的评分不算高,滴滴公司优先给评分高的师傅派单。总之现在滴滴不好做,经常都是派给你到35公里新车螺丝为什么没有拧动痕迹,难道不用扳手吗?新车螺丝为何没有拧动的痕迹,其实是因为装配新车的工具更高端,正所谓是工欲善其事必先利其器的道理不过如此,主机厂的装配线有多先进?鄙人见过一个机器人上配了30把阿特拉斯电枪平均一把3自动挡车等红灯时挂N挡P挡还是D挡?对于等红灯这个问题,已经说了不下于十遍了,很多车友对这个问题都不知道如何操作,而网上出现的答案又是一人一个说法,其实这个并不难解决。所谓自动挡就是车辆在行进过程中会自动换挡,不用驾15到20万买什么SUV性价比高?汽车市场变幻莫测,在竞争最激烈的国内SUV领域,各大车企都有性价比高的车型存在,特别是售价在1520万之间的车型,合资车占有较大的份额。今天我在市场上挑选出4款性价比最高的合资SU威驰和卡罗拉应该选哪款?首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助,答疑解惑。题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。卡罗拉与威驰从价格级别来说并不在一个水平线上,就