40岁中年人买什么大尺寸SUV？这三款空间大，开出去有排面

　　上周我和大家聊了适合40岁中年人的三款国产SUV车型，虽说国产车已崛起，但仍旧有不少人心心念念的还是合资车型。
　　我们不吹不黑，鉴于公平的角度，今天来推荐3款让40岁中年人过年开回家也可以很有脸面的合资中大型SUV。我们从性价比方面去考虑，要空间大/气场足的车型，你觉得它们合适吗？一起来看看！
　　大众途昂
　　指导价：29.20万-40.20万元
　　国人有多深爱大众品牌，不必我多说，特别是40岁以上这类人群。大众车几乎是他们的汽车启蒙老师，德系血统的高级感、品牌信仰加成，即便到了2021年，大众光环依然在。
　　因此，40岁中年人入手一台大途昂，过年开回老家邻居同学大概率都会给你投来＂小伙子，很识货哦＂的眼光。作为一台中大型SUV，途昂车长为5052mm，轴距为2980mm，别说第二排空间了，就连第三排的体验感，一名178cm的成年男子坐进去都十分宽敞，可以说无限接近紧凑型SUV后排。
　　有这么大的车体加持，大众途昂停在路边的气场很强了。如果预算足够上四驱尊崇旗舰版（指导价：37.2万），它配备了会发光的贯穿式格栅以及logo，还带有唤醒以及休眠灯效功能，视觉冲击力更上一层楼。车内部分，全系标配12英寸液晶屏+10.2英寸全液晶仪表，还有电子小拨杆、电动感应后备箱、车内氛围灯，高配点的版本拥有哈曼卡顿音响、HUD抬头显示、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像等功能。
　　在动力方面，途昂搭载的是2.0T和2.5T两款发动机，匹配7速双离合变速箱。相对而言，2.0T高功率版本是较为均衡的选择，虽然给不了你驾驶的乐趣和满足感，但220匹的马力也保证了温和平顺的动力输出。传动部分匹配7速双离合变速箱，这是部分消费者会介意的地方，不过，你不妨去试试看它的功底。总体来说，大众途昂的综合素养可以说兼顾了家用和商用，可以让你开出去有脸面，也可以让你家用有空间，偶尔长途自驾，它的底盘又有大众车一贯的扎实表现。
　　现代帕里斯帝
　　指导价：29.88万-32.98万元
　　作为进口现代的一款中大型SUV，帕里斯帝在国内偏小众，市场表现也不突出。可在全球它的存在感可不低，曾在美国和韩国出现加价、排队等车的现象，如何国内的汉兰达。
　　我一直还蛮喜欢现代车型这个鳞式点阵格栅造型的，层次感很分明，再加上平直而宽大的车身线条凸显出中大型SUV的硬派气息，看起来非常有范。它的车长为4980mm，轴距为2900mm，我们人肉测试过，以176cm中等身材男士作为参考，它可以达到比较正规的舒适坐姿。不过三排空间就要比途昂舒适性差了许多，因为本身空间流动性差，不适合长途乘坐。
　　内饰部分，帕里斯帝采用了真皮座椅，主驾驶支持14向电动调节，前排座椅有加热、通风功能。不过第二排座椅仅有4向手动调节，作为一台30万的车略显小气。中控搭载了10.25英寸多媒体屏幕，操作起来清晰顺手，但切换页面时会出现卡顿，而且不配备CarPlay。它还标配了6扬声器，但砍掉了美版高配车型上那套12扬声器Harman/Kardon音响系统！
　　动力才是其主打戏，全系标配3.5L V6发动机+8AT变速箱，最大马力272匹，最大扭矩336N·m。并且配备有四驱系统。V6大排量自吸如今可以说买一台少一台了，帕里斯帝开起来的动力输出很线性很自然，中后段加速明显很有底气，而且开起来也很舒服。只不过速度一旦上去，伴随而来的还有外面并不悦耳的胎噪和风噪。总的来说，现代帕里斯帝虽然小众，但档次感不低，加上有大排量自吸发动机傍身、纯进口身份加持，还有较高的性价比，也属于泽优之选。
　　福特探险者
　　指导价：30.98万-39.98万元
　　美系＂大块头＂的魅力，想必很多中年人士也都很难抗拒。探险者是长安福特的旗舰SUV，因为它属于一款全球车型，所以产品形象也是有口皆碑的。
　　喜欢看电影的哥们应该都见到过，探险者曾经是美国警匪片中警车的形象。这方正魁梧的造型，一看就很适合成功男士。它的车长为5075mm，轴距为3025mm，不仅是今日推荐车型里的全场最佳，甚至可以这账面数据根本同级无对手。
　　驾乘舒适性方面，探险者的内饰用料比较厚道，软包材质、仿木纹饰、钢琴漆等可以说武装到牙齿。12.8英寸竖置中控屏是焦点，仪表盘是可以看到6种驾驶模式，包括雪地/沙地、简陋路面、防滑等。车机嵌入的是SYNC+智行信息娱乐系统，这是与百度AI人工智能合作，覆盖了大部分生活场景。另外，座椅填充和腰托都很舒服，前排带14向电动座椅调节，二排座椅也有老板位的感受。音响为12个扬声器的B&O音响，所以即便这台车对于外界的噪音抑制得不算特别好，但有音响抚平一些噪音，也算加分。
　　动力方面，探险者全系标配2.3T+10AT，最大马力267匹。它采用了和林肯飞行家一样的纵置后驱结构，底盘稳扎稳打，转弯灵活。这台车全系配置都挺丰富的，高配车型增加了一些享受型功能，但入门版本就已经拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能，性价比显然是比大众途昂要高许多的。所以如果你只是图家用，买入门版已经足够。
　　写在最后
　　以上推荐的三款车型，档次感足、空间大、用起来也省心省力，你觉得推荐给40岁中年人家用如何呢？如果是你，你会买吗？留言探讨下吧！