得不偿失的俄罗斯式的阴谋综合新能源论文（1）

　　俄罗斯《劳动报》刊登一则署名文章，提出：高油价是美国遏制中国发展的阴谋。（不要告诉我们美国的阴谋，难道俄罗斯就不想遏制中国吗？）2005年6月1日，美国总统布什在白宫谈到中美关系时说：“美国和中国的关系非常复杂，既是合作伙伴也是竞争对手。
　　”其实，中国与美国之间复杂的关系是他人（当然也包括俄罗斯人）难以理解的。同作为WTO国家，中美经济高度互相依存，根据美国海关统计，2011年中美双边贸易额为2314.2亿美元，同比增长28%，中国成为美国第五大出口市场，第二大进口市场。
　　若根据中国的海关统计数据，美国也是中国的第二大贸易伙伴，双边贸易额1696.3亿美元，占中国贸易总额的14.7%，比上一年增加34%。其实，中国大陆与香港之间的1126.8亿美元和台湾之间783.2亿美元的贸易总额中，又有相当大的一部分是与美国市场直接相关的，美国无疑是中国最大的贸易伙伴，中国市场对于美国也远不止第五。
　　然而，中国与俄罗斯的贸易，其中包括大量的昂贵的武器交易，也只要212亿美元，仅为中国贸易总额的1.8%。此外，中国还是美国政府国债最大的持有国之一，双边经济的融合度非常之高，以至于类似“人民币升值”一类的问题，在美国决策层也难以达成一致。
　　尽管美国政府强调“国家利益至上”，但是美国同时还是一个高度市场化的国家，市场经济的一个核心理念是通过贸易来加强双方的合作与依存，以避免冲突和战争。尽管中美之间存在贸易纠纷，但是争执的目的是为了更加融合，而不是更加敌对。
　　这一点对于从计划经济直接过渡到“寡头经济”的俄罗斯来说更加难以体会。相比之下，中国和美国都在趋于更加放松管制，政府将经济管理的“制高点”转交给市场，而俄罗斯却不得不背道而驰。
　　在全球一体化的格局中，中国和美国都是石油消费大国和进口大国，严重依靠外部的石油资源。而俄罗斯不仅自给自足，而且可以大量出口，并在其中利用石油价格的高涨使其GDP爆增。
　　石油价格的持续上涨已经对美国经济造成了相当程度的制约，使美国经济增长和股市都受到严重影响。美国是一个建筑在汽车轮子上的国家，特别是前几年受油价偏低的影响，许多家庭都在使用大排量的汽车、旅行车和SUV，而且。
　　美国人居住地与上班的地方是全世界最远的。如果美国人有阴谋，为什么美国市场的油价并不比中国更加低廉，在一年多的时间里，美国油价从每加仑1美元左右，上涨到超过2美元，这不可能不对每一个家庭造成能源费用超支问题。
　　这就必然影响美国人在其他方面的消费和投资，以至衍射到整个经济系统。除此以外，美国航空公司正在面临全面亏损，卡车司机工会不断造势等等，这些利益集团不可能坐视美国政府和石油公司制造阴谋，导致他们的利益受到侵害。
　　中国自2011年和2005年1季度在高油价环境之下，并没有发生增长放缓的任何迹象，去年GDP达到9.5％，今年1季度尽管油价再次达到58美元一桶，GDP增长依然保持在9.5％。原因在于，中国的石油消耗相当一部分是作为化工原料使用，这些原料是有对应的国际价格的，企业可以从国外采购，也可以从国内采购，对于中国境内大量的以出口市场为主的企业来说，本来就是“大进大出，两头在外”，原料成本的增加不会单方面抑制中国的利益。
　　相反，可能增加中国政府控股的三大石油公司的收益，以及税收岁入。高油价使美国和全世界购买能力减弱，没有更多的闲钱，就不得不购买物美价廉的中国商品，中国将因此增加出口和外汇收入，反而成为中国企业的一个机会。
　　此外，中国发电消耗油量不大，交通消耗油量远不如美国，同时还有至少50％的石油可以自给自足，整个经济体系对于石油的依存度远不及美国，这一点美国比中国更加清楚，他们不可能愚蠢到“为了饿死狼，把所有的羊都杀了”。油价的上升虽然对于蓬勃发展的中国经济存在一定的负面因素，同时也显现了积极的信号。
　　6月12日，曾培炎副总理在本次节能周中表示，要把中国企业逼上节能之路。高油价就是一种行之有效的政策。
　　目前，中国社会比以往任何时候都更加关注节能，社会因此而得到进步。今年两会高票通过的《可再生能源法》为乙醇等代用燃料扫清了道路。
　　此外，高油价还使一些有利于遏