嫦娥五号返回舱的耳朵，为什么一个竖起来，一个耷拉着呢？

　　这个问题够细心，我来回答一下，欢迎拍砖。
　　首先咱们的看看嫦娥五号还没有穿棉服的样子是这样的。顺便问一句：你们是怎么做到全国统一的，下来就让我穿大棉衣，还给我贴暖宝宝的，难道天下妈妈对闺女都这样吗？硬是往棉衣里面塞。
　　没穿棉服的五姑娘实际上也蛮苗条的，为了给五姑娘保温，防止地面零下三十度的气温将内部燃料冻住，不方便后面释放，地面搜寻小组给她穿上了棉服。
　　这还不够，气温真的有点低，还给她贴上了暖宝宝，贴的全身都是，人家一下子就暖和起来，这个时候细心的朋友就发现了，棉服做的耳朵竖起来，一个耳朵耷拉下来了。
　　这是为啥呢？
　　本来人家就有点累了，耳朵都是垂下来了，工作人员怕她睡着了，硬是提溜人家的大耳朵。像极了妈妈对待不愿意穿厚衣服的小姑娘。
　　这不穿上小棉袄，她就被送上了车。这还没完，待会还得坐直升机。可是由于体积庞大，她只能这样垂吊在飞机底部。
　　对啦，就是这样，工作人员怕她冷，又给穿上了军大衣，要说这这衣服一穿上就暖和了。
　　风呼呼的，她很快就能达到朱日和机场，在那里就可以坐大飞机去北京啦。也不知道能不能吃上回来涮羊肉。
　　出差一趟不容易，抓紧回家睡觉去。
　　补充一下：
　　1.至于说为啥才月亮上不怕冷，在太空也不怕冷，是因为那个时候她穿着特殊的隔热瓦，还有特殊的涂层，所以冻不到，进入大气层后烧没了 就怕冷了。
　　2.还有说没有回答到正题的，那我就直接说直白一点。是垂吊的耳朵，因为只需要斜着垂吊就留了一边。在随车吊吊她上车的时候可以看到。
　　3.由于我们现在的航天人很多都是90后和00后，他们可爱又有趣，给嫦娥5号设计的这套衣服还是蛮可爱的。所以专门给他设计了两只耳朵，也是相当于玉兔归来呀。
　　委屈啊，刚刚回来的时候威风八面，谁知道妈妈来了硬套棉衣，还贴这么多暖宝宝，没脸见人了[捂脸][捂脸][捂脸]
　　去月球遇到月兔，正好是个母的，被揪软了
　　题主真够细心。刚好看到官方回答，我借花献佛摘录过来。
　　返回器保暖星衣两只耳朵一只支棱、一只耷拉的可爱样子引发了网友的猜测。其实，支棱的那只耳朵包裹的是返回器的稳定翼（看下图）。本来稳定翼应该有两个，另一个在对称位置的稳定翼，被弹伞舱盖弹走了，因此只剩下一个。
　　顺便说下为什么要给返回舱包裹这层保暖棉衣。返回舱的着陆地四王子旗温度达到零下20多度，而返回舱内部还剩余一些推进燃料--无水肼，这玩意可是有剧毒，工作人员准备在机场内将它们排出干净。而无水肼的熔点为1.5摄氏度，为了机场排出方便，保持它的液体状态，不让它凝固变成冰块，所以才制作了这样一个＂暖宝宝＂。因为只是用于暂时保暖，所以也不用很麻烦，就简单贴了一些暖宝宝，这样做省时省力又省钱。
　　事实证明，这个暖宝宝衣服效果不错。整个过程推进剂都是液体状态，工作人员也不用大费周章就排出了剩余的推进剂。
　　两只耳朵是两片稳定翼，其中一片在伞舱盖上，开伞时已经掉了，所以只有一只耳朵竖起。
　　一只专心在听
　　一只屏蔽外音
　　你见木匠瞄墨线时，就有体会。
　　前提是知不知道＂墨斗＂？
　　那是隐藏的超高能激光发射口，主要是摧毁半路拦截导弹用的……
　　因为嫦娥五号想卖个萌！哈哈哈 ！
　　实际可能是因为底下的设备形状采取的对应性措施。
　　耷拉的那个是四川男人造的哈
　　2020年12月17日凌晨，携带月壤的嫦娥五号返回器顺利在内蒙古四王子旗预定着陆区域着陆，标志着我国首次地外天体采样返回任务圆满完成。在返回器顺利返回后，等待已久的搜索队员迅速对返回舱进行了保温处理，并且在返回舱外表面贴满了各种能够加热的＂暖宝宝＂，但是却流出了两个大耳朵，网上大家议论纷纷，很多人调侃说这是在月球上遇到嫦娥了被丢耳朵后失落的表情，也有人评论说本来威风八面的返回地球，没相当刚落地就给穿了大棉袄、贴了暖宝宝，还怎么见人的羞涩表情，那么嫦娥五号返回舱故意留出的两个大耳朵到底是干什么用的呢？
　　其实对于这两只耳朵的具体作用是什么有很多说法，有人说这是嫦娥五号返回舱返回地球时，减速伞减速的挂耳、也有人说这是返回地球后，吊车或者直升机吊运的专用＂软吊耳＂，可以说具体作用是什么的说法有很多，但是这两只耳朵到底是干什么的，这一点我们可以从嫦娥五号返回舱刚返回地球还没有贴暖宝宝和贴了暖宝宝之后的外表差异看出。
　　通过上图可以明显看出，嫦娥五号返回舱右侧竖立起来的耳朵在没有套住之前——真的是一块突出的吊耳，左边耷拉着的耳朵没套住之前则是一个黑色的窗口。那么根据这两点就可以具体来分析一下这个突出的吊耳和黑色窗口到底是什么了。
　　首先从右侧竖立起来的耳朵说起，在没套住之前可以清楚看清其实一块突出的吊耳，上面还疑似有吊耳的拉环口，其实这块厚重的金属吊耳是嫦娥五号返回舱返回地球时，当距离地面几十公里需要打开减速伞减速着陆的时候，减速伞和返回舱之间的连接点，这块厚重的吊耳既可以硬连接减速伞实现空中减速，也能通过控制伞绳角度稳定返回舱，使得其以特定角度接触大地。
　　再来说说左侧耷拉着的耳朵具体是干什么的？有人说这是返回舱通过吊车吊运的＂软布拉环＂，其实这种说法并不正确，为了增加航天载荷、降低返回舱干重，不可能在已经有吊耳的情况下，仅为了地面吊运故意设计一个专用的吊环。其实看下面这张图片就能看出左侧耷拉的耳朵里面黑色的窗口中是有两根伸出的金属杆的，那么这两根杆是干什么用的呢？
　　其实这两根金属杆是＂专用的外置长波信号天线和信号探测器＂，众所周知嫦娥五号返回舱从遥远的月球返回地球轨道后，并没有和其他航天器一样绕着地球做圆周运动来减速，而是一路狂奔回来后，直接以接近第二宇宙速度、在特定角度下滑入大气层边缘、并通过不断＂打水漂＂的方式实现减速，并最终通过释放减速伞成功减速后实现顺利着陆。那么在这个过程中，从连接返回舱的轨道器在绕地轨道附近顺利和返回舱分离后，返回舱开始独自并入绕地轨道，并在精准控制下，以特定角度在大气层边缘＂打水漂＂，并最终实现着陆，在整个过程中返回舱如何精准的控制自身姿态以特定角度并入大气层边缘、又如何保证返回舱底部的隔热层始终处于最前端呢？
　　这就要看伸出返回舱外、但是并不会被烧蚀的这两根外置金属杆了，其中较长的金属杆应该是地面人员控制返回舱并入绕地轨道、或者返回舱自动接收外部信号调整自身姿态的信号天线，下面较短的金属杆则是返回舱返回地球＂打水漂＂过程中，用于遥测自身姿态的探测天线。而且从返回舱返回地面的外表画面来看，这两个金属杆附近都没有被烧的黑黑的，证明返回舱返回地球穿过大气层打水漂的整个过程中，这个位置始终处于后面不会直接和大气层接触的位置，没有被烧黑就证明了这两根天线的实际用途。