高续航又好玩小鹏P5上市选哪款更合适？推荐2款给你

　　如果说在预算有限的情况下，你更希望所买到的新能源车有哪些优点？
　　我想大多数朋友想到的会是续航和智能化，说到这，最近刚刚上市的小鹏P5或许是这个问题最好的答案，所以今天我们来了解一下这台车，另外再看看哪款车型更加合适！
　　车型介绍：
　　该车作为小鹏旗下的第三款量产车，将定位于紧凑型纯电轿车，弥补了在这领域的市场空白，共计推出了6款车型，售价区间为15.79-22.39万元，新车的到来在这个价位段多了一个选择。
　　在外观上，新款车型的设计比较保守，属于比上不足比下有余的那类，不足之处是对于小鹏P7而言，如今凌厉的设计没有之前圆润且分体式灯源设计更加高贵，而优势则是对于众多同价位车型而言，它的年轻化特点还会很显著的。前脸使用贯穿式灯组设计，还是一如既往地出彩，点睛之处在于两侧的分段式设计，就好比是眼睫毛一般灵动。
　　而这次新车还有一项黑科技是下包围两侧的激光雷达，配合上方多颗雷达感应探头，能够很好地提高智能化。会增加在城市中NGP对两侧加塞的应对能力。
　　侧面，先来了解一下尺寸，它的长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距达到2768mm。整体的设计感，很明显是符合当下潮流的，流畅的线条设计，年轻的流动性看上去会很舒服，并且门把手使用了隐藏式设计，是当下新能源车都是使用的思路，使得整车的风阻系数Cd达到0.223。
　　尾部，贯穿式尾灯组和前脸呼应，而为了突出高度简洁，它的后备箱开启按钮与下杠融合在了一起。下包围则是亮黑设计，整体来看还是很美观的。
　　来到车内，对于设计我们不用过多阐述，在小鹏G3上我们见到过类似的设计，极简风设计，让车内的空间感非常舒展和敞亮。主要来说一说科技上，对于一辆新能源车型似乎对于车机的智能化，操作丰富性认为都是理所应当的事，那这台车使用了12.3英寸液晶仪表和15.6英寸中控液晶大屏，Xmart OS 3.0智能座舱并搭载高通骁龙SA8155P芯片，车机内存为12GB，内置储存空间为128GB，像一般的追剧，刷视频这些自然不是难事。
　　在内饰用料这方面，这台车表现也是可圈可点，大量软性材料覆盖，从中控到左右门板几乎都软的，营造出不错的档次感。
　　动力上，有三种续航可选，分别为460、550、以及600公里，均是采用的前置单电力驱动，所以在性能方面，这台车不分贵贱。电池使用上，460公里续航版车型使用的磷酸铁锂电力，其它两种续航均是使用的三元锂电池。
　　车型推荐：
　　再来说一说，具体车型的选择上，6款车型，总结来讲是在续航和科技方面的较量，通过这些我们可以把6台车分为3组，分别为G系列、E系列和P系列。
　　先从G系列开始说起，460G和550G价格分别为15.79万元和17.29万元，两车唯一的区别是在续航上，从460公里提升了90公里，价格相应增加了1.5万，对于续航能力的提升我感觉是有必要的，避免了续航不足的困扰，是一件一劳永逸的事。
　　而且两台车在价格方面表现也不错，比如自感应全LED大灯、定速续航、数字座舱、全景天窗、手机无线充电、双液晶大屏（在功能性与高配车型一致）、皮质座椅、电动座椅调节、全景大天窗、智能寻车这些，可以说一辆入门版车型能做到这么齐全的配置，已经能够应对日常的大部分需要。如果不是介意续航的的问题，以及智能驾驶方面的优势，低配车型也完全撑起城市日常用车的需要。
　　17.79万元的460E和19.29万元的550E
　　E系列两款车型，分别是17.79万元的460E和19.29万元的550E车型，两款车型主要是与刚才说到的G车型是相辅相成的，在相对应续航不变的情况下，只是在智能驾驶，和选装件方面产生了巨大差异，而且你会发现价格上涨了不止一点半点，高达两万元，那到底值不值呢？
　　这里的智能驾驶系统就是这台车的亮点——XPILOT 3.0，它是集成了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别和主动刹车系统。其它配置上还增加了360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位功能。其次还是支持座椅配置的选装以及选装包，但是针对这些增加2万元预算，对于这个价位车型而言，多少会增加不少的负担。
　　P系列
　　19.99万元的550P和顶配22.39万元的600P
　　最后是售价为19.99万元的550P车型和顶配22.39万元的600P。先说550P车型，它相比刚才提到的550E车型使用了具有更高级别的XPILOT 3.5智能驾驶系统，能够享受到这台车最智能的安全驾驶功能，是这款车主打的亮点配置，而相应的则是需要在此基础上再次增加7千块钱。
　　而顶配车型价格来到了22.39万元，基本上可以买到小鹏P7的入门版车型。那既然几个已经跃进20万大关，除了续航能力提升到600公里，在配置上也是做到了顶格，基本配置一应俱全，比如前排座椅的加热通风，副驾老板键、8扬声器喇叭都有配备，对于这款车的高续航自然是不可挑剔，但是面对价格势必会让人考虑再三，毕竟这个级别有很多选择，比如特斯拉的Model 3以及比亚迪汉。
　　总结：
　　综上所述，我的建议分为两个。如果科技性配置没有这么高的要求，更看重续航一些，那售价17.29万元的550G车型的侧重点会更强一些；如果对智能驾驶更追崇，比较看重这台车的主打亮点，或是更想提前布局未来的高级别自动驾驶，那不如提高预算选择售价550P车型，续航能够达到目前的中上水准，而且在配置上也能照顾的更全面，适合有长期持有的车主。