新能源车辆使用成本到底有多高,免费的永远是最贵的
随着油价的上涨,新能源锂电车热度又被推上了一个新的高度。同期不谋而合的各大锂电池厂家也掀起涨价潮,同时带动的是电池车涨价风波此起彼伏不管是奥迪还是雅迪"涨"就完了。甚至连保险公司也跟随推出了新能源专险来变相提价。那么问题来了,用新能源锂电车到底能比油车省多少钱呢?今天咱就以一个以一个50度电左右的10万级别代步车车主角度粗略算笔账。
首先肯定是买车。买车锂电池车市场上均价会高于同级燃油车20%~30%左右,保险高10~15%左右,目前还在上升中。姑且以30%和15%计算。那么买个10万左右级别的车,您选择新能源就相当于多支出了30000左右车款外加500元左右保险(每年),由于有政策,新能源购置率这块儿有优惠,每年车船使用税也不用交抵消后相当于新能源车多支出了大概20000左右。
其次日常养护成本。 还是以10万级别车一年2万公里取中间值计算。新能源保养和传统燃油车区别在于,不用换机油机滤,不用换火花塞和清理积碳。这一块的支出,2万公里相当于省出了2000~3000的费用(系能源车更换变速箱/减速器油,燃油车换变速箱油)。以家庭用车10万公里寿命周期,相当于新能源车可以省下了10000左右的保养开支。但是,但是,新能源车整车3年质保之后的维修费用,要比油车高很多,以我们从事汽车行业的经验看,目前新能源维修的费用要比油车高50%,汽车厂家的终身或者8年质保绝大多数不是整车的,仅限电池电机电控,俗称三大件。所以,汽车维修费用您是省不了的。所以,后期用车中的保养维修开支,新能源和燃油车最多算打个平手,没有明显优劣势。
然后是核心的加油和充电成本了。目前油价9元左右,快充电价1.5元左右。10000公里(百公里10L油/15度电)粗算,用油大概1000L/9000元,电1500度/2250元。当然你可以选择自有充电桩用民用电充,算下来实际上是再能省一半费用,10000公里也就是能再省下1000多元,前提是如果是充电桩免费获取并且是安装免费的,如果充电桩不是零成本,那么这可是一笔不小的开支,可能你需要2~3年才能省出来。也就是说10万公里寿命周期,新能源可以比然后车省出60000-80000左右的油钱。
最后是车辆8年后的残值。目前这种新能源车还很少,市场认可度不高,暂且不讨论了,不过残值这一块,油车肯定是高于电池车的,暂且以平手论吧。
所以,综上所述,一个家庭普通10万级别用车,在开8年10万公里寿命周期的情况下。抛开残值说,新能源8年时间可以比油车省下40000-60000元左右。
但是,但是,但是,这仅仅是财务开支。为什么说免费的是最贵的。快充直流充电满电时间大概在100-150分钟,相比于50L油箱,5分钟满油多花费了30倍的时间。如果是家庭桩需要900-1000分钟,是加油时间的200倍。同时寻找充电桩的时间要远大于加油站的时间。以普通上班族日常一周开车400公里左右计算,每周充电1次,两周加油一次。所以电车在补充电量这一块你至少要比油车多付出60-400倍的时间开支。加油一个月两次20分钟计算,一年就是多耗费1000(快充)~8000(慢充)分钟,8年就是8000-64000分钟,相当于你寿命减少了133-1066小时,相当于6天-18天时间。怎么样,算算恐怖么? 所以,到底是选油车还是系能源车,除了政策受限外,您更该考虑的是您的时间值不值钱。
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