我国现存的老年群体数量有多少?根据国家有关机构发布的数据中显示,目前国内总人口依然维持在稳定的14亿左右,但老年人口的数量却在逐年上。目前为止,国内60岁以上的老年人数量占据总人口比例为18.7%,数量多达2.64亿。目前老龄化是国家极其重视的问题,相关政策出台不少,比如养老金发放数额增多,而目前社保结余相当充足,为国内数量庞大的老年群体打了一剂强心剂。 近些年来国内老年人群体数量不断增加,相关产业也飞速发展。截止2020年12月底,国内注册在案的养老相关企业数量多达5万多家,与同期相比增加了八个百分点,截止2021年的5月份,养老企业数量就增加1.7万家左右。 目前养老市场规模多达5.9万亿,而在一线城市生活的老人健康消费数额平均每人可以达到10万元左右,可以预见的是未来老年人手中的可支配数额将会越来越多,老年人的生活选择将会愈加繁多,比如现在旅游群体中老年人的数量每年都在不断增加。 根据调查显示,国内65岁以上的老年人表示自己一年会外出旅游三次。既然是出门旅游,老年人受身体限制,自然不能自己开车,那么交通工具的选择就极其重要。正是因为老年人群体的特殊性,国家会研究政策专门给予照顾。 从山东济宁机场给出的消息就有明确显示,从2021年6月到次年的同一时期,济宁当地户口,且年龄在65周岁以上的老年人可以享受两次免费乘机机会,节假日除外。如果家人一起出行,那么还会在这个基础上给予九折票价。 同时国家也给老年群体带来不少福利政策,在新规下,老年人可以享受到三个特权,目的就是为了解决这个群体出门不便利的问题。 首先就是在火车站继续保留人工售票。截止到目前为止,中国网民数量多达10亿,大部分人出行时都会选择在网上购票,我国铁路部门也紧跟实事,推出了网上售票系统,现在的车票也可以使用电子票的形式,人们可以直接省略掉取票的手续。 但老人不熟悉智能设备的操作,更别提在网上买票。铁路部门考虑到老年群体,在国内所有地区的车站都将人工窗口给保留下来,让老人可以使用现金顺利买票。 其次便是老年人在买票时可以优先选择下铺。坐过长途列车的人们就有这样的体验,在列车上的时间越久身体越会吃不消,年轻人尚且如此,老年人更别提了,如果出行时间比较短还能适应,但如果时间长一点,卧铺便是最好的选择。 年轻人在网络买票时可以选择三种床铺形式,老年人如果去人工售票窗口肯定抢不到上铺,而中上铺老年人又不方便,因此如果他们被分到了中上铺就十分不便。 铁路部门考虑到这个问题,决定将系统做出调整,比如老年人在买票的时候可以自动识别年龄,对于那些超过60周岁的人来说,下铺可以被优先分配到,同时还会给老年人的同行人员分配到与其相近的床铺,可以在路途中更好的照顾到老人。 第三个福利政策便是铁路部门专门为上了年纪的老人设置了专门的候车室。在国内人流量比较大的地方,车站自然也是人满为患,有时候因为人数太多只能让人们在地上等车,年轻人身体健壮可以坚持住,但老年人没有办法久站。 为此铁路部门专门设置了候车室,老年人可以前去这个候车室等候自己的车次,这样一来可以避免老人们因为车站内太过拥堵产生意外,此外还会在检票的时候优先给老人进行检票,这样老年人等候的时间也会被大大缩短。 如今我国老龄化问题愈加明显,如何能让老人生活有所保障是国家关注的重点,现在国家实力日益强盛,人们也有能力给他们更好的福利政策,同时还会给老年人一些减免费用的政策,尽量减少他们的经济压力,能安享晚年。 人们的社会结构也会变得愈加和谐,当然,年轻人也应该在生活中给与他们更多的关心,做子女的也应该及时了解父母的情况,不要让他们老年生活感到孤单凄苦。