日前，小米创始人雷军现身上汽通用五菱柳州新能源车生产车间，参观了目前市场上最畅销的五菱宏光MINIEV电动汽车。据悉，雷军此行不仅考察了五菱的新能源车生产车间，还与上汽通用五菱总经理沈阳进行了合作洽谈。
　　早在今年3月底的小米春季发布会上，雷军宣布小米未来将投资100亿美元打造智能电动汽车，正式跨界进入汽车行业。在4月份，雷军透露，小米首款智能汽车价格区间预计在10-30万元，车型将会是轿车或者SUV。但与此同时，小米在微博上进行的网友投票显示，超过6000多名网友更心仪10万元以内的价格。
　　为了顺从民意，雷军也开始打起了微型车的主意，此次参观更是看中了宏光MINIEV在价格和产品定位上与小米汽车目标上的契合。五菱宏光＂人民需要什么，我们就造什么＂的品牌理念，和红米＂高端产品大众化、大众产品品质化＂有几分相似，不难让人联想小米将有可能与五菱合作，共同打造一款10万元级的智能电动汽车，将红米的品牌理念打入汽车行业。
　　可对于柳州五菱来说，目前的处境却稍显尴尬。五菱前面还有＂上汽通用＂的前缀，上汽在合资公司当中持股50.1%，通用汽车则持股44%，柳州五菱的股比仅有5.9%。再加上最近传出的宏光MINIEV等一众微型车申请上海＂绿牌＂优惠的各种受限，使得柳州五菱的未来局势更扑朔迷离。而小米的入局能否改变柳州五菱与微型车行业的现况，让我们拭目以待。

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