中国汽车工业协会10日发布的信息显示，8月份我国新能源汽车市场依然跑赢大市，产销环比和同比继续保持增长。8月，新能源汽车生产30.9万辆，同比增长1.8倍。其中纯电动汽车生产25,2万辆，同比增长1.9倍；插电式混合动力汽车生产完成5.6万辆，同比增长1.4倍。
　　今年1至8月份，新能源汽车产销分别达到181.3万辆和179.9万辆，同比增长均为1.9倍。新能源汽车渗透率已经提升至11%左右的水平。在全球疫情，缺芯风波接连不断，中国汽车市场整体低迷的情况下，新能源汽车仍然保持稳步的增长实属难得，除了要得力于国家的扶持政策和推广力度，还有各个新能源造车企业顺应市场，立足于消费者体验感的产品研发。
　　可以看到销量榜，＂神车＂宏光MINIEV凭借着低廉的价格，稳居第一，而比亚迪秦PLUS DM-i销量超过了特斯拉Model Y，要知道特斯拉上个月还实行了降价政策，可见国产车势头很猛。
　　我们新势力造车的＂蔚小理＂也实现了不同程度的增长，其中理想环比增长248%，理想ONE来势汹汹，小鹏P7增长208.9%，P7可谓是新能源汽车中的常青藤，前段时间还完成了第5万辆的下线，蔚来很遗憾，榜上无名，应该是受到了前段时间风波的影响， 有些稍稍掉队。
　　国内自主造车发展势头越来越好，作为世界汽车第一大市场，中国有良好的市场基础，希望在未来，我们中国的造车企业不仅能满足我们自己国人的消费水平和需求，还能走向国际，抢占更高端的市场，证明中国造车不输任何国家！

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