冬奥四大科技被攻克，从垄断到赶超，助力冬奥会顺利进行

　　文丨青天御史编辑丨青天御史
　　冬奥会 高科技 的 腾空出世 ，能让 ＂犯规天团 ＂ 无处遁形 ，西方 买不起的装备 ，我国研制 倾注了三项航天核心技术 ，从 被垄断到反超 ，北京冬奥会的这 四大核心＂黑科技＂ 被我国 独自攻克 。
　　这最后一种更是 大快人心 ，他们是怎么 助力冬奥会顺利进行 的？让我们一起来看看吧。 第四种，自由视角拍摄技术
　　自由视角技术
　　早在2018年 韩国平昌冬奥会 上，仅仅在 短道速滑比赛 中，裁判就做出了 20次犯规评判 ，其中竟然有 十个 判罚给了我国运动员，包括我们的大将选手武大靖，剩下的十个给了 除韩国以外的十个国家 。
　　但在我们的赛场上， 裁判 的 每一次判罚 都是 经得住检验 的，这多亏了我们的 高科技360度环绕VR技术 。为了看清运动员＂ 运动中的动作细节 ＂，我国 打破美国垄断 ，专门为北京冬奥会自主研制了 自由视角拍摄技术 。
　　自由视角拍摄技术
　　其中一个被命名为＂猎豹＂的 超高清4K轨道摄像机 ，占据了 国家速滑馆＂冰丝带＂ 赛道的最外围。之所以叫做＂ 猎豹 ＂，也取决于他 名副其实的速度 。
　　据了解， 顶级运动员 的 最高滑行速度 可以达到 70公里每小时 ，而猎豹能够以 90公里每小时 的速度对运动员进行 智能捕捉、跟踪 。在 VR技术 加持下，能实现 360度无死角回放 ，任何一个 轻微细小的犯规动作 都逃不过他的火眼金睛。
　　自由视角技术
　　这是将先进的 计算机视觉运动跟踪能力 和 人工智能 ，从 实验室 中带到了 冬奥会现场 ，这也是我国 首次采用自主研发的＂自由视角＂技术 ，为冬奥会提供 赛事转播技术服务 。也正是有了这项技术呀，才让 ＂犯规＂ 在本次冬奥会上 无处遁形 。
　　根据提供 部分转播业务公司 的负责人介绍，自由视角拍摄技术在2018年 平昌冬奥会 上就已经 被投入使用 了，但当时技术大部分 被美国垄断 了。而在本次冬奥会上， 我国团队 也中标获准的为本次冬奥会 两项赛事提供转播服务 。
　　第三种、国产雪车
　　雪车
　　高科技装备是体育竞赛尤其是冬奥会赛场上暗藏的较量，不管是哪项比赛，谁的器材更符合该项运动的标准、需求，谁在竞技中就会如虎添翼，尤其是作为本届冬奥会最＂烧钱＂的项目装备 国产雪车 。你肯定不会相信眼前的这辆车， 没有发动机 ，造价竟然高达 上百万元 ，并且需要 二到四人操作 ，雪车也因 造价昂贵 被称为＂雪上F1＂。
　　你千万不要觉得能不能加入这项比赛仅仅只是 技术的问题 ，这还得看你 有没有钱 ，光是一辆雪车的 运费 ，就需要 数万人民币 。曾经在 上届冬奥会 中， 英国 的两名选手为了参加雪车比赛，在国内发动了 募捐活动 。
　　雪车翻车
　　当然了，买不起的可以去租，曾经澳大利亚就租过荷兰的一辆雪车，奥运结束之后就要运到荷兰归还。但租雪车就会出现一系列问题，因为每辆雪车的性能都不一样，所以选手刚租到雪车时，对车的性能来不及适应，比赛成绩不理想、翻车是常有的事儿。
　　如果是不小心损坏了，赔偿的费用也是相当昂贵的，所以雪车是很多国家运动员的噩梦。在本次冬奥会以前，绝大多数的雪车都是由德国的三家公司生产的，由于技术被垄断了，每辆雪车都卖到了天价。
　　雪车
　　当年在平昌冬奥会上，宝马公司就为德国雪车队打造了高科技碳纤维雪车，成功助力德国队获得了冠军，但当时我国国家雪车队刚刚成立了2年，在雪车制造方面更是一片空白。为了能让我国运动员用上自己的雪车，取得更好的成绩，我国开始了艰难的研发之路。
　　2021年1月，我国第一代雪车问世，从此在这一领域达到了从零到一的突破。八个月之后，我国的第二代雪车就已经成功地完成交付。实现了从落后到领先的突破。到目前为止，我国已经有百辆雪车的生产能力。值得一提的是，我国研制的雪车可是拿出了＂造火箭＂的气魄，因为这是我国国家火箭队与汽车国家队红旗的强强联手。
　　第二代雪车
　　足足在国产雪车上倾注了三项航天核心技术，研制出了宇航级纤维复合材料、高精度整体制造技术的国产雪车，并且结合流体力学计算，用上了航天的风洞实验和结构设计技术，使我们的国产雪车相较于国际同类产品在风阻系数上小了8%左右，将先进的 航天材料技术 应用到 冬奥装备 上，有力保障了 装备的高性能和高质量， 让中国制造再次刷新国际标准，不少其他国家队也都投来羡慕的目光。第二种、赛事转播监视器
　　冬奥赛事转播监视器
　　如果不是 海信 在 画质芯片领域20多年 以来的 不懈努力和研发 ，我国在本次 冬奥会上的现场直播系统 ，还是得被 日韩的专业显示器卡脖子 。
　　根据了解， 基准监视器与家用显示器 大不相同，这些屏幕必须具备 高分辨率的数字液晶面板、高纯度的色彩过滤、快速响应时间 等 苛刻要求 ，他堪称显示行业的标尺，并且价格不菲。
　　海信监视器
　　一台32英寸的 基准显示器 需要 30万元 左右，相当于 一英寸1万元 ，这简直就是 天价 。除此之外我国 进口 这些设备不仅 消耗资金 ，运输还需要 大量时间 ，但 海信的入局打破了这一局面 。
　　2020年九月份，海信研发了首个 具有自主知识产权的基准级广播监视器 ，打破了 日系品牌垄断 ，填补了我国 技术的空白 。如今，我国冬奥会的两台 B级转播车 全部搭载 海信监视器 。除此之外，冬奥会的 8K广播级专业监视器 海信也参与了开发，并拥有 我国自主知识产权 ，为我国 8K赛事转播 提供了 强大的动力 。
　　海信专业监视器第一种、高钒密闭索
　　＂冰丝带＂国家速滑馆
　　在此次冬奥会的 各类场馆 中，有一个场馆让大家 印象深刻 ，沿着 北京中轴线 一路向北， 国家速滑馆 幕墙上有着 22条 ＂冰丝带＂光华流转，仿佛是 运动员冰刀上 留下的 一圈圈划痕 。 与雄浑的 钢结构＂鸟巢＂ 、 灵动的膜结构＂水立方＂ 相得益彰。
　　而空中 俯瞰这座建筑 ， 马鞍形状 的 屋面 像是一个 巨大的网球拍 ，这些编织成 巨大钢铁天幕 的线就是 高钒密闭索 ，并且这些 索体 全部采用的是 国产钒索 。它具有 承载能力强、密封性能好 的特点， 用量 用量分别为 98根和60根 ， 仅有 传统屋面的1/4 。
　　在 建馆初期 ，我国急需用到这种高钒密闭索，但 技术全部掌握在欧美国家 手中，价格还十分 昂贵 。为了彻底 摆脱西方对国际市场的垄断 ，我国决定 依靠自主研发 。 哪怕只有1%的希望，我们也要付出百分百的努力去证明国货的高水平、高质量 。
　　事实证明啊，我们做到了，但这项 技术面临的考验 一点也不小。为了 攻克密闭所有生产线 ， 研发团队 还获得 两项实用新型专利 。在 实验、缆索 进场前期，工人们忍受着 零下15度 的天寒地冻， 24小时吃住 都在工地，来不及搭建有暖气的工棚。
　　高钒密闭索
　　在这样 恶劣的环境 下，工人们认为能为 冬奥会场馆的建设 出一份力，多苦也值得。有了这样的 热情 ，我国仅用了 四个月的时间 ， 巨力索具 就下线了 第一批产品 。不仅 所有指标 均满足设计规范要求，并且 成本远远低于美、西方等同等技术的价格 ， 生产工期还可以节约一半 ，再次证明了 巨力索具在国内甚至国际锁具行业的主导地位 。
　　最终，我国将高钒封闭所 首次使用 在了 国家速滑馆＂冰丝带＂ 上，既 节能环保、节约材料 且符合 绿色办奥的要求 。但凡使用过 国家速滑馆 的外国运动员都不由得 竖起大拇指 ，称 中国的国家速滑馆是世界上最舒适、最安全的速滑馆 。
　　国家速滑馆
　　在冬奥会场馆外，巨力索具也出现在了 航空航天、大湾区的建设 ，甚至是 2022卡塔尔即将举办的夏季世界杯主体育场 等国内外建设项目中，据说 2024即将承办第33届奥运会的法国也有意引进这项技术 ，这些都彰显了 我国生产研发的硬核实力 ，我国也正在 逆势崛起 。
　　关于冬奥会的关键技术，你还有什么深刻见解呢？欢迎留言讨论。
　　国家速滑馆