人类创举！来自缅甸的女科学家，带领NASA成功将无人机送上火星

　　1903年12月17日，莱特兄弟自行研制的飞机＂飞行者1号＂，在美国北卡莱纳州成功完成了人类历史上首次动力飞行，从此拉开人类飞翔的历史。
　　2021年4月19日，100多年后的这一天，美国国家航空航天局（NASA）宣布，无人直升机＂ 创新号 ＂（Ingenuity）在火星成功首飞。
　　这是莱特兄弟后人类的又一壮举，NASA 更称此为＂ 21世纪的莱特兄弟时刻 ＂，标志着人类航太科技的新里程碑，为探索火星与太阳系其他星球开创了新模式。
　　在＂创新号＂创造历史新篇章的背后，还有一群默默工作的科研人员，其中最具代表性的当属＂创新号＂项目负责人 翁米米（Mimi Aung） 。
　　图源 Popular Science
　　来自缅甸的女科学家
　　翁米米，这个听上去很像是亚洲的名字，在NASA却是无人不知无人不晓。
　　53岁的翁米米，已经在NASA工作了30年之久。
　　在美国《时代杂志》最新公布的＂ 2021最具影响力100人 ＂名单中，她的名字赫然在内，与库克、马斯克、黄仁勋等名人同榜。
　　翁米米的双亲都是缅甸人，他们在美国留学时相识相爱，婚后在1968年生下翁米米。
　　图源 MMTimes
　　值得一提的是，翁米米的母亲当时在美国攻读的是数学博士，这也令她成为 缅甸首位女性数学博士 ，翁米米的父亲则专攻化学。
　　在翁米米2岁多的时候，夫妻俩选择带着女儿一起回到缅甸。
　　父母都是学霸，对唯一女儿的教育自然是非常上心。
　　和传统印象中的亚洲父母不同，他们不会严格要求翁米米一定要考到多少分，或者给她安排各种各样的补习班。
　　比起结果，他们更注重 知识获得的过程 ，以及解决问题的能力。
　　图源 推特
　　母亲教她：凡事不要想着走捷径
　　数学博士出身的母亲，尤其对翁米米的影响最大。
　　小时候遇到难解的数学题，母亲不会直接给答案，而是从题目原理和方向说起，一说就是大半天，让小小年纪的翁米米感到不耐烦。
　　于是着急地问母亲，如何最快得到正确答案。
　　没想到，一向温柔的母亲却严肃地斥责她：＂ 永远、永远别想从我这里找到捷径。 ＂
　　这句话给了她很大的震撼，她意识到，凡事要静下心来一步一步去处理，而且只能靠自己，不能假手他人。
　　它也成为今后面临各种艰巨挑战时，不断提醒自己的话语： 成功没有捷径，千万不要想抄近路。
　　11岁的时候，翁米米跟随父母迁居到马来西亚，她的高中是在英国度过的，这期间她开始对空间科学产生了浓厚的兴趣。
　　图源 NASA
　　到了16岁，父母为了让她能有更多成长的机会，便让她一个人前往美国留学。
　　受母亲的熏陶，翁米米从小到大也很喜欢数学，不过她还是听从父母的建议，决定读一个更实用、自己也感兴趣的学科。
　　后来，她被美国伊利诺大学的电机系录取，并在1990年获得了通信和信号处理专业的硕士学位。
　　一毕业她就被NASA招入麾下，进入喷气推进实验室工作，参与了多个重要的航空项目，包括单脉冲雷达、射频和微波子系统、＂星光二号＂宇宙飞船干涉仪项目等。
　　图源 NASA
　　随着工作表现越来越出色，翁米米也开始被予以重任。
　　2013年，NASA任命翁米米为大气系统研究所副所长；2015年，她开始带领火星直升机的专案小组。
　　中年受命打造第一艘太空直升机
　　当她第一次听到要在火星上搞直升机这样的任务时，内心的兴奋因子一下子就被挑动起来了。
　　激动之余，她也感到不小的压力。
　　因为火星空气非常稀薄， 密度只有地球大气的1% ，在火星上让直升机飞行，相当于要在地球上空30公里的稀薄空气中让直升机起飞，很难获得足够的升力。
　　为了能让直升机在火星非常稀薄的空气环境中飞行，翁米米带领团队设计了超轻的紧凑型部件，并安装能产生足够升力的转子，让飞机旋翼叶片的转速达到传统直升机的5倍。
　　经过3年的努力钻研，这架耗资8500万美元的＂创新号＂终于面世。
　　图源 NASA
　　它看起来像一架迷你直升机，它的旋翼有 1.2 公尺长，机身只有 14 公分，总重才 1.8 公斤，只能在火星上飞行。
　　为了让＂创新号＂能在火星上飞行，很多部件比如马达已经被微型化，以符合重量限制。
　　翁米米和团队还考虑了可能的极端气候条件，上面的锂电池可以抵御夜间-90 的低温。
　　这么小的机身自然装载不了太多仪器，除了必要的电脑、通讯、导航等设施，只有两台相机用来拍摄火星地表。
　　图源 环球网
　　尽管如此，这架迷你直升机仍然具有重大意义。
　　一切准备就绪后，＂创新号＂被固定在＂毅力号＂火星探测器机腹上，经过7个月的太空航行之后， 今年2月18日登陆火星 。
　　图源 环球网
　　抵达火星后，＂创新号＂得先撑过火星夜晚的刺骨寒冷，从白天充饱电的太阳能板吸取温暖，飞行则要靠感测器指引，因为它和地球有15分钟的沟通延迟，无法获得地球即时指引。
　　图源 环球网
　　4月19日，＂创新号＂成功完成自己的首次起飞，缔造了有动力飞行器在另一颗星球飞行的历史。
　　图源 NASA
　　在地球上观看全程的翁米米忍不住欢呼＂ 现在我们有了我们的莱特兄弟时刻——这是伟大的第一次飞行。 ＂
　　期间还有一个细节，当时她看到火星直升机顺利起飞后，把之前的演讲稿举过头顶撕掉，那是一旦起飞失败后另外准备的演讲稿。
　　图源 Helicopter JPL
　　用逻辑思维管理团队
　　身为女性又是缅甸裔，能带领团队创下这历史性的时刻实属不易，而一路走来，她不仅要搞定事，更要做好多元团队的管理。
　　在她的团队里面，除了多数的本土美国人，还有印度裔的首席工程师，以及来自挪威的飞行员，不同的文化背景，难免会产生一些交流上的障碍。
　　自小在缅甸和马来西亚长大，先后在英国美国求学的经历，练就了翁米米 协同多元化团队 的能力。
　　图源 NASA
　　再加上母亲从小灌输她务实、逻辑化行事的观念，在接受＂创新号＂这项挑战时，她就像解方程式一样严谨行事。从设想到验证，一步步都讲究逻辑，先搭好基本面，再一个个将方案叠上去。
　　工作之外，外界也很好奇她的个人生活，以及如何教育自己的孩子。
　　她在接受采访时透露，自己因为工作繁忙，还经常出差，没法经常陪伴孩子。
　　但两个正在读高中的孩子很支持妈妈的工作，也很谅解她为太空探索事业无法兼顾到家庭。
　　图源 NASA
　　谈及家人的时候，相比歉疚，翁米米更多的是感谢家人，让她能无后顾之忧地从事所热爱的职业。
　　早在2019年，翁米米就被 BBC 选为＂ 全球百强女性之一 ＂；在2019年的纪录片《太空女王》中，翁米米更是和NASA的杰出女性代表一起现身，向世人展示了女性在太空探索所作出的成就。
　　从一个对星空抱有好奇的缅甸小女孩子，到领导团队开创太空探险新篇章的成功女性，翁米米的征程，充满了挑战，也承载着希望。
　　如今，＂创新号＂已经在火星上完成十几次飞行，而且表现依旧亮眼，NASA已无限期延长它的任务，让它成为＂毅力号＂探测车寻找火星古老生命时的固定旅伴。
　　这意味着，翁米米的征服＂星辰＂的旅程还在继续，让我们对她保持期待!