做中介生意的左晖，成了地产首富，卖电池的曾毓群成了汽车首富

　　最近新财富500人公布，引起了巨大的关注，其中贝壳找房的老板左晖成为了中国地产的首富，而宁德时代的老板曾毓群成为汽车首富。两个人的身家都超过了2千亿。
　　左晖身家是2223亿，曾毓群身家是2006亿，一个排名中国的第八，一个排名第九。左晖的财富已经超过了许家印、杨惠妍、王健林等一众地产首富，而这三个人都曾经当过中国首富。
　　曾毓群的财富则是遥遥领先于李斌、王传福、魏建军等人，当之无愧成为了汽车首富。奇怪的就是左晖跟曾毓群他们都是传统意义上的地产富豪跟汽车富豪。
　　左晖的贝壳找房是中国最大的房地产中介平台，曾毓群的宁德时代则是中国最大的动力电池生产商。
　　于是财富榜的两大怪相就发生了，卖房子的干不过中介，造车的干不过卖电池的。最新的数据显示，贝壳找房的市值590亿美元，折合4千亿人民币左右。地产三巨头目前万科市值也才3千亿，恒大市值则是1千来多亿人民币，碧桂园市值也是不足2千亿人民币。
　　换句话说地产三巨头加起来，市值也比贝壳找房多不了多少。左晖也是因为贝壳找房成功上市而获得了巨大的成功。
　　过去在很多人眼中，开发商都是高高在上的，而中介都是非常卑微的，赚不赚钱都得看开发商的脸色，不过如今世道变了。二手房这个庞大的存量市场，成功撑起了贝壳找房这样的平台。贝壳找房作为平台可以垄断大部分的市场，相反开发商永远不可能做到，同时他们还有巨额的债务要解决。
　　中国每年二手房交易市场规模高达10万亿以上，这是一个庞大的市场，贝壳找房其实已经是中国最大的电商平台了。从这个角度来说，你就明白为何资本市场给了贝壳找房那么高的估值了。
　　即使贝壳找房以后一天可以成交5万亿，哪怕是1%的服务费就是500亿营收了，如果有一半是利润，那就是250亿了。
　　曾毓群的情况也差不多，目前大部分做新能源汽车的品牌都亏损严重，蔚来、小鹏、理想三巨头去年亏损总近百亿，但是宁德时代的利润却高达56亿。
　　今年一季度宁德时代的利润再创新高，达到了19亿。目前在中国市场，宁德时代的装机量已经超过了19%，而且在技术上他们几乎没有太多的对手，除非比亚迪开放刀片电池，但是如果比亚迪把刀片电池开放了，那么比亚迪自己的车就没太大优势了。
　　所以比亚迪的重心不会是在电池市场，永远都不会成为宁德时代真正的对手。目前几乎大部分的汽车厂商都是宁德时代的客户。宁德时代的市值也是一路逼近万亿大关。曾毓群也因此成为了最大的赢家，身家超过了2千亿。
　　目前曾毓群一个人的身家也等于王传福、李书福、魏建军的总和了，李斌、李想、何小鹏三个人加起来也没曾毓群一个人多。
　　对于曾毓群来说，新能源汽车烧钱，不过他没有关系，反正大家都得采购他的电池。要知道如今为了拿到宁德时代的供货，很多汽车大佬必须亲自登门拜访曾毓群，以协调更多的资源。何小鹏为了拿到宁德时代的电池，当时就在宁德呆了一周的时间。
　　未来几年宁德时代的利润有望大爆发，特别是在新能源汽车的拐点到来之后，何小鹏已经预测，10%的市场占有率就是一个市场拐点，在这之后新能源汽车的销量将迅速暴涨。
　　不管这个市场如何变化，反正曾毓群已经牢牢掌握了未来，不管谁来做汽车，都得跟宁德时代采购电池。曾毓群也预测了，未来全球70%的动力电池都会是中国生产的。等到外国的汽车厂商也纷纷开始转型电动之后，宁德时代的销量一定会更好。