11月份比亚迪再登9万新高峰,达90121辆。
12月3日晚,比亚迪正式公布11月销量成绩。继10月份比亚迪新能源车突破8万大关之后,11月份比亚迪再登9万新高峰,达90121辆。其中DM车型销量为43984辆,纯电动车为46137辆,EV车型依然高出DM车型两千台左右。
新能源车销量占比依旧维持在90%以上的水准,11月比亚迪全系总销量为97242辆,已经逼近月销10万这一关卡。2021年以来,比亚迪新能源汽车突飞猛进,从落后于特斯拉到远超特斯拉,比亚迪走得毫不费力,而这一切功劳,当属DM-i超级混动系统和刀片电池的推出。在与全球最大电动车企特斯拉的较量中,比亚迪后劲十足。
国产车的下一站在哪?毫无疑问是海外市场。
比亚迪的出海路由来已久,只不过之前一直是商用车打头阵。2021年6月,比亚迪首批100辆2021款唐EV发运挪威,并在8月份交付当地用户。按照规划,2021年内,比亚迪将有1500台唐EV在挪威进行交付。
数据显示,2019年中国出口新能源汽车达到25.4万辆,即便是疫情影响下的2020年,依然有22.29万辆中国新能源车出口到海外。据乘联会发布,今年上半年中国新能源汽车出口量为17.33万辆。今年新能源形势大好,总出口量势必会创新高。国产汽车品牌,也将迎来有史以来的辉煌时期。
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