孚能科技再获奔驰10。5亿资金支持深化双方长期供应合作

　　12月16日国内三元软包电池龙头孚能科技发布公告，公司及全资子公司孚能科技（镇江）有限公司（以下简称＂孚能镇江＂）拟与Mercedes-Benz AG（梅赛德斯-奔驰）签订《多年供货协议之补充协议（适用于部分项目）》（以下简称＂《补充协议》＂），该协议中约定Mercedes-Benz AG将支付给孚能镇江约人民币10.5亿元的预付款。
　　同时，为保证《补充协议》的顺利履行，孚能镇江拟与Mercedes-Benz AG签订《浮动抵押协议》，将约定的资产抵押给Mercedes-Benz AG。《浮动抵押协议》中约定的抵押资产包括：孚能镇江在签订《浮动抵押协议》日或之后，使用该笔预付款购买的，以满足戴姆勒生产和交付要求的原材料、半成品、产成品。
　　孚能科技表示，Mercedes-Benz AG是公司重要合作伙伴，《补充协议》和《浮动抵押协议》的签订有助于公司充实现金储备，缓解动力电池行业短期内上游采购紧缺，以保障戴姆勒产品的供应链稳定及支持孚能顺利出货。
　　新协议击破市场谣言
　　孚能科技成立于2009 年，其创始人王瑀博士于1997 年在美国国家级实验室从事动力电池研发，深耕锂电池领域20 余年，是最早确立以三元及软包动力电池结构为研发方向，并且是中国第一批实现三元软包动力电池量产的企业，目前已成为全球三元软包动力电池的领军企业之一。
　　梅赛德斯奔驰是豪华汽车的代表品牌，其新能源汽车电池选择孚能科技作为主要供应商之一，是对孚能科技核心竞争力的强有力认可。
　　2018年末，公司与戴姆勒、北京奔驰分别签署了合作协议，确定了长期合作关系，成为其动力电池供应商。
　　2020年7月，奔驰母公司戴姆勒集团宣布入股孚能科技，戴姆勒将初步收购孚能科技3%的股权，并参与孚能科技当时正在进行的科创板IPO。
　　2021年4月20日，孚能科技奔驰EVA项目的电池量产下线并进入稳定供货阶段，标志着双方合作进入了从研发到规模化供应的全新阶段。
　　根据市场预测，从2021年度开始供货计算，孚能科技平均每年仅供应戴姆勒的电池量就在20GWh之上。
　　市场人士认为，此次孚能科技与Mercedes-Benz AG（梅赛德斯-奔驰）的补充协议，有力回击了此前关于双方合作关系终止的谣言，深化与加强了双方长期供应合作关系，对于孚能科技是非常积极和有利的消息。
　　奔驰EQ系列电池主供应商
　　孚能科技的三元软包动力电池具备更高的能量密度和更好的安全性，受到以戴姆勒、日产、通用、保时捷、Stellantis 为代表的海外主流车企的青睐。
　　孚能一直坚持大力度研发，用科技创新能力驱动=业务发展，核心产品能量密度、快充、循环次数等性能长期位于全球领先行列。
　　其为戴姆勒量产的285wh/kg电芯位于全球电池能量密度第一阵容，前期已公告的正在客户送样的330wh/kg电芯获得良好反馈，将延续产品在全球市场的领先地位。
　　奔驰在实施电动化战略是，专门成立了＂先锋豪华＂的梅赛德斯-EQ品牌，以＂致力于探索无限可能的未来世界＂为目标，为用户带来多款全新感觉的豪华纯电车型。
　　其中，全新EQA、EQB两款纯电SUV作为梅赛德斯-EQ家族的新生代纯电动车型，以＂中国制造、全球品质＂为战略，针对不同目标人群的定位，在各自领域中满足着＂新次元＂用户对于电动潮流的更高追求和期望。
　　EQA、EQB均搭载了孚能科技的NCM811锂离子电池，其电池容量达73.5kWh，在EQA中，其CLTC工况续航里程可达537km。而EQB也在CLTC工况下续航里程达到了512km。此外孚能科技同样为EQS、 EQE两款车型提供电池。
　　实际上除了EQS与宁德时代一起作为电池供应商外，目前孚能科技是奔驰EQA、EQB和EQE的独家供应商。