在拉斯维加斯举行的消费电子展（CES）2020上，日产正在展示其双电机、全轮驱动的电动动力总成。这款动力总成的特点是日产Ariya概念车，它在去年10月的2019年东京车展上首次亮相，在CES上展示了日产Leaf-body开发单元；Leaf的特点是一台215马力/340Nm的发动机，以其最有力的伪装。
　　尼桑研究和先进工程高级副总裁Takao Asami说，＂力＂这个＂力＂的发音，e-4ORCE的名字代表了所有四个轮子的驱动，双电机驱动线＂提供了精确的处理和稳定性，这给了司机更大的信心，甚至比以往任何时候都更兴奋。＂
　　该e-4ORCE传动系诞生于在R35日产GT-R的ATTESAE-TS扭矩分离系统的开发中吸取的经验教训，以及日产巡逻中的4×4系统。日产表示，无与伦比的乘坐舒适性是其结果，这是由于e-4ORCE技术能够最大限度地减少车辆的俯仰和俯冲。
　　尼桑说，该系统通过在前后电机上采用再生制动来实现这一点，这使得在停止启动的城市交通中减少了拥挤，并且在穿越崎岖不平的道路和加速时尽量减少不规则运动。由于超高精度电机和制动控制，e-4ORCE系统还通过准确跟踪驾驶员的预期线路来帮助驾驶员的信心，从而获得更愉快的驾驶体验。

丰田Gazoo赛车旨在使世界各地的赛车爱好者参加比赛与GRSupraGT4ToyotaGazoo赛车（GR）已经证实，它将在欧洲的2020年3月开始销售GRGT4的赛车，这是客户团队的赛车。天然纤维复合后小翼对赛车的总重量为1，350kg销售面积将在8月下一辆992保时捷911GTS在壮观的绿色涂料中被发现在这一点上，我们已经看到了很多不同的992代保时捷911。然而，我们仍然错过了所有的超辣版本。其中之一是911GTS，这是一个中等的香料级保时捷911。保时捷把所有的东西都做得比C保时捷TaycanCrossTurismo已经完成纽伯格林赛道和冬季测试日前，海外媒体曝光了一组保时捷TaycanCrossTurismo路试谍照，作为保时捷第二款纯电动汽车，先前已经完成纽伯格林赛道和冬季测试。将于2021年正式发布。通过谍照，我们可奥迪Q8运动概念车展示了潜在的未来生产模式奥迪（Audi）在2017年日内瓦车展（GenevaMotorShow）上展示了Q8运动概念车（Q8sportconcept），这可能预示着即将推出的旗舰SUV的第二款改型。与之前车身宽体的奥迪RS7透明的发动机罩很酷要价10万美元奥迪RS7已经是一个疯狂的表演者，但这个例子配备了大量的修改和出售从创意Bespoke看起来更令人印象深刻。定价为99，800，这不是你所说的便宜，但根据上市，它的功能超过45，0奥迪R8拥有更锐利的设计和增加的权力从其自然吸气V10改头换面的奥迪R8已透露（在双门跑车和Spyder形式），拥有更锐利的设计和增加的权力从其自然吸气V10。有趣的是，V10Plus的射程toppero被重新命名为V10性能quatABT为奥迪RSQ8提供了更大的功率544kW并且看上去更加生气ABTSportsline已经持续了125个生日庆祝与极端包为奥迪RSQ8，具有对发动机进行改装，以及内部和外部表面的改变。适当地，将只生产125个单位。使用位于英戈尔施塔特的公司丰田RAV4Prime插电式混合动力车搭载了302台闪亮的惠普丰田戏弄其2021年RAV4的混合动力作为最强大的版本有史以来最流行的SUV这不是开玩笑，因为PHEV拥有302马力，一个不小的肌肉数量。对于那些保持得分的人来说，这离本田思域R型宝马将其插电式混合动力车列为iPerfomance车型巴伐利亚制造商的主流机型将转换为新的iPerformance铭牌，用于它们的插件混合版本。宝马的目标是将主流的PHEV与I3和i8模型联系起来，因为它们从最初用我的子品牌推出的现有DS推出ds9e时态插电式混合动力大型轿车优雅与圆滑的轮廓。DS（PSA集团的一部分）为全球市场推出了一款全新的旗舰大型沙龙DS9，将以三种插件混合ETENSE版本（并作为ICE）出售。优雅的法国豪华轿车是为舒适而建造的（阿斯顿马丁可能会在下调销售预测后削减产量阿斯顿马丁（AstonMartin）降低了2019年的销售预期，并将其投资计划削减至多4000万英镑（按当前汇率计算为4977万美元），以应对其激进投资和英国退欧条款带来的成本上升