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屡获殊荣的雷诺系列的快速课程

  从神话般的电动汽车到破纪录的炙手可热的敞篷车,雷诺为您提供日常探险活动-无论是全电动通勤还是世界上最艰难的道路上的时间攻击。
  如此广泛的曲目,以及对完美的不懈追求,仅是雷诺集团(包括Dacia和Alpine)被TopGear.com评选为年度制造商的原因之一。
  全新CLIO – 30周年纪念
  雷诺CLIO现已进入第五代,是有史以来最畅销的法国汽车,并且在英国道路上历来备受青睐。全新的CLIO(将于9月上市)是著名超迷你腕表的最新和最大化身,也是迄今为止最精致的。内部空间更宽敞,外部空间更紧凑,并且比其前代产品更轻,更坚固,更安全,并获得五星级Euro NCAP评级。
  全新CLIO –第一款RENAULT混合动力车
  共有五种动力总成供您选择,其中包括三台汽油发动机,一台柴油发动机,以及– 2020年9月以来首次在雷诺混合动力车型中使用。CLIOE-TECH即时反应驾驶起来很有趣,使用了40%的动力减少城市旅途中的燃料。
  全新CLIO –内部技术
  革命性的内饰采用了许多新的尖端技术,再加上升级的材料,使船上的生活更具质感。最重要的是,有很多设备可以使日常驾驶变得更轻松-从带有两个数字显示屏的可选“智能驾驶舱”到具有4G连接性的新EASY LINK多媒体平台,再加上EasyDrive驾驶员辅助技术。
  全新的CAPTUR –实用的风格
  全新的第二代紧凑型SUV彻底焕然一新,但仍然像以往一样家庭友好。增强的外观设计提供了丰富的外观,全系列产品均采用全LED大灯作为增强,并且现在有更多的可定制选项。
  车内有更高级的饰面,更多的行李箱空间,可滑动的后排座椅,可最大限度地提高多功能性和创新的驾驶员辅助技术。
  全新的CAPTUR –现在也有插件混合
  从9月起,全新的CAPTUR也将配备E-TECH插入式混合动力总成,该总成结合了汽油发动机,两个电动机和一个完全创新的变速箱。它利用雷诺在电动汽车方面的专业技术以及来自快速发展的Formula1®的技术,拥有30英里的全电动范围和EV模式下最高时速85英里/小时。
  全新的CAPTUR –技术转型
  为了使旅途生活更轻松,全新的CAPTUR配备了同类产品中最广泛的标准和可选设备以及先进的驾驶员辅助系统,包括前置摄像头和雷达以及“高速公路和交通堵塞”伴侣自适应巡航控制。而且,与所有雷诺乘用车一样,全新的CAPTUR具有五年,100,000英里的保修期。
  新佐伊–电子先锋
  最初的ZOE使电动汽车成为人们负担得起的日常前景。全新的ZOE –位于雷诺致力于为所有人实现100%电动出行的承诺的最前沿–通过更大的52kWh电池,可选的80kW或100kW电动机以及在WLTP条件下增加了245英里的续航里程,将游戏推向了一个新的高度。难怪它是《年度最佳齿轮》杂志年度城市汽车。
  新佐伊–科技与时尚
  如今,它的第三代产品ZOE焕然一新,包括经过重新设计的外观和新的色彩以及经过完全重新设计的内部,采用优质材料和10英寸TFT仪表盘。全新的“ B模式”使电动体验更加有效,可最大程度地提高直觉,单踏板驾驶的再生制动效果。
  新佐伊–引领潮流
  通过选择50kW DC功能,新型ZOE现在可从旅途中更快的充电中受益–允许您充分利用不断扩展的公共充电网络,包括便捷的快速充电器。如果您打算在家中为ZOE充电,则有个好消息,因为雷诺为那些过夜的车辆充值提供了一个免费的,完全安装的7kW家用壁挂箱。
  MEGANE RS TROPHY-R –最高舱口
  排在榜首的《 Top Gear Magazine》年度性能车,以及有史以来最快的前轮驱动量产车,以7分钟40.1秒的时间在纽伯格林赛道上名列前茅。Trophy-R经过微调,可在赛道上行驶,但在道路上也一样居家,由300PS涡轮增压1.8升发动机和六速手动变速箱组成。
  MEGANE RS TROPHY-R –无重量
  与任何真正性能的汽车一样,Trophy-R经历了显着的减重过程,并具有各种轻巧的组件-从碳纤维玻璃复合引擎盖到带有可选六点式赛车安全带的Sabelt复合前排座椅。所有这些使Trophy-R的重量比标准Megane RS Trophy轻了130公斤。
  MEGANE RS TROPHY-R –牵引英雄
  除Torsen限滑差速器外,Trophy-R还配备了雷诺体育公司开发的普利司通S007轮胎,这些轮胎经过优化,可用于快速道路和赛道使用。该悬架采用更轻巧,赛车风格的零件进行了完全重新设计,以配合包括碳纤维后扩散器在内的空气动力学改进。由于Trophy-R专用的轻巧钛合金Akrapovič排气管,声音甚至听起来很快。

您必须购买此法拉利F355Berlinetta的七个原因我们喜欢这款游戏每周在分类广告和拍卖网站上浏览提供的最好(和最多TopGear)汽车。上周,我们为您带来了VeilsideR33CombatEvolution,在此之前是完美的雷诺这是您第一次看到兰博疯狂的830bhp仅限跑道的SCV12朋友们,ldquo气动增压rdquo是关键。这是即将解锁的兰博基尼SCV12的钥匙,可解锁830bhp以上的功率一辆只有赛道的超级跑车,里面装满了兰博基尼手中有史以来最强大的V12日产聆风是澳大利亚首批销售的电动汽车之一日产聆风是澳大利亚首批销售的电动汽车之一,但该品牌计划在未来几年内扩大产品阵容。日产汽车是澳大利亚电动汽车领域的先驱之一,计划在未来几年内推出更多的电池驱动汽车。日产汽车最近推出了玛莎拉蒂MC20达到621bhp,转速达到8,000rpm玛莎拉蒂的新跑车即将问世,在9月份的揭幕战之前,这是我们对后轮动力的一瞥。尽管该公司承诺将来会推出全电动汽车,但您会发现这种动力总成不是一大堆电池和电线。这是引擎。带气瓶。准确地说2020年马自达MX5Miata射频自动道路测试提示悲伤长号在广岛的某个地方,一群即将完工的Miatas在一条轨道上滑行,等待着接受他们跳动的心脏,以及让他们在世界各地发挥道路雕刻才能的动力系统。其中一辆mdashmdash让我们叫它弗雷德这辆巴利斯公司1955年生产的雪佛兰阿兹特克太过荒谬乔治巴里斯(GeorgeBarris)这个名字很可能在大多数熟悉定制汽车的人心目中引起了共鸣。他也许是一个最著名的定制者,在这个时代,最高层是最合适的,而1955年的雪佛兰阿兹特克AltairEngineering授予轻量化奖丰田座椅设计尽管2021年丰田赛纳还没有上市销售,在丰田汽车北美研发中心进行了新的小型货车创新工程工作密歇根州是已经获得奖项。AltairEngineering已向丰田汽车北美公司颁发了著名的Merc用AMGGT取代了AMGGTS嗨,是的,我想购买一台您的AMGGT。rdquoldquo当然,先生女士(如果需要,请删除),您想要GT跑车,GT跑车,GTS跑车,GTS跑车,GTC跑车,GTC跑车,GTR跑车,德国高速为什么不限速(世界上不限速的高速是哪个国家)德国是高度发达的国家,在汽车制造以及交通领域,在世界都是领先的。可能很多人都知道,德国大部分高速公路是不限速的,原则上只要你的汽车能跑多快,就允许跑多快,虽然现在德国高速公路进行了润滑剂是什么意思(表面滑爽手感剂)润滑剂按其状态分可分为液态(润滑油)半固态(润滑脂)和固态润滑剂。一。润滑油及选择方法1。润滑油指标润滑油有粘度油性温度指数等性能指标,粘度是其最主要的指标。粘度表示的是当润滑油流史蒂夫麦奎因的67年产法拉利275GTB在1967年夏天,在拍摄未来的抢劫经典托马斯皇冠事件时,那个混史蒂夫麦克奎因决定他想要一辆新的法拉利275GTB4。他想要它在非常具体的规格钱安蒂红与一个伸缩无线电桅杆,骑在博拉尼
Brabus为奔驰EQC提供动力和扭矩提升它没有那么强大,但扭矩增益是显著的Brabus是梅赛德斯奔驰(MercedesBenz)加装版车型中的知名品牌从微型智能车一直到大型GLSSUV,它们无所不包。现在他们已经解决了他日产考虑从雷诺分离计划独立的工程和制造欧洲汽车新闻(AutomotiveNewsEurope)援引英国金融时报的报道称,日产高管正在制定与雷诺分离的应急计划。据英国金融时报报道,备用计划包括日产汽车恢复在工程和制造方面兰博基尼Huracan看起来比其他车更特别的人设计的LibertyWalk为异国情调的汽车制作车体套装已经有一段时间了,它的最新产品是为那些希望自己的兰博基尼Huracan看起来比其他车更特别的人设计的。该套件被称为剪影工程GT,它兰博基尼拉马X辛纳800PS屋顶乐比的兰博基尼AventadorLP800SVLamaXXinaWheelsandmore的能使你忘记新Aventadors调谐器完成后,其6。5升自然吸气式V12引擎现在适合800p兰博基尼AventadorSVJXagoEdition是六边形的公顷我们生活在一个虚拟的世界中,兰博基尼正在通过一个非常罕见的特别版来庆祝这一新现实,这个特别版的名字就像在推特上给他的孩子分配的伊隆middot马斯克一样。兰博基尼Aventador兰博基尼Sin是具有超级电容器的混合动力V12迎接Siaringn,这是LamboV12血统的有限进化步骤。它也是Sant39AgataBolognese推出以来最快,最强大的汽车。是的,这是官方的兰博(Lambo)已经成为混兰博基尼HuracnEvoSpyder更少的汽车,更多的是向V10崇拜的流动神rine。它是入门级Lambo的裸照版本,现已改头换面为ldquoEvordquo形式,有两种口味。您可以选择仅向后轮发送602bhp的Hu日内瓦车展宾尼法利纳展示了另一个概念品尼法利纳在今年3月的日内瓦车展上又提出了另一个构想。这家著名的意大利公司从印度汽车制造巨头Mahindra和Mahindra的边缘带回了2015年12月,现在似乎打算展示它仍然是兰博基尼Terzo千禧概念车亮相这辆简陋的汽车及其在我们社会中的地位最近出现了一些身份危机。电动和混合动力汽车以及我们不可避免地走向机器人化自动驾驶的无聊主宰了整个世界。有时候,它会变得有点沮丧。前进兰博基尼,谁捷豹XJR15真的是一个街头合法的勒芒赛车许多跑车被称为赛车的道路,但很少有,如果他们真正适合这种模具。杰伊middot莱诺在杰伊middot莱诺的车库的最新一集捷豹XJR15上得到了一辆真正的街头合法赛车的样本。当谈到9宝马详细介绍了电动汽车前进的激动人心的路线图宝马不再认为自己是汽车制造商,现在它自己是一家科技公司。它揭示了它在无排放的未来的计划。到年底,它声称全球道路上有200,000个电气化铁道车辆(完全电力和混合动力)。到2025年